Перейти к содержимому


Фотография

Маслоохладитель Как Расходник :(


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 104

#41 Fodik

Fodik

    Завсегдатай

  • Сервисмен
  • 2 169 сообщений
  • Реальное имя:Сергей
  • ГородСанкт-Петербург

Отправлено 26 Апрель 2017 - 23:34

А масло при чем здесь?Вытекло?



#42 andrew 2.4 - 3.6

andrew 2.4 - 3.6

    Завсегдатай

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 1 214 сообщений
  • Реальное имя:Андрей
  • ГородМосква и рядом немного на Юг

Отправлено 27 Апрель 2017 - 17:36

нет, но клиент посчитал, что масло тоже лучше поменять еще раз, а так как он всегда прав, я cпорить не стал



#43 TRS-motors

TRS-motors

    Сервисмен

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 1 031 сообщений
  • Телефон:+7 (495) 125-25-82
  • ГородМосква

Отправлено 30 Апрель 2017 - 17:36

Привет форумчанам и огромная благодарность за изыскания с маслоохладителями. Брать можно и нужно, становятся как надо, стоят не в пример дешевле. Отчёт готов, всем приятных праздников!



#44 acvrb

acvrb

    Пазег

  • Администраторы
  • 2 678 сообщений
  • Реальное имя:Сергей
  • ГородПодольск

Отправлено 10 Май 2017 - 12:49

Итак подытожим результаты мытарств с заменой старого и безнадежно текущего маслоохладителя 5184294AE установленный на автомобилях до 2014 г.в. на полный функциональный аналог - более современный и продвинутый артикул 68105583AF от Pentastar V6 начиная с 2014 года выпуска.

Для замены потребуется:
Маслоохладитель 68105583AF - 1 шт. (поставляется в комплекте с фильтром.
Прокладки впускного коллектора верхние 5184562AC - 6 шт.
Прокладки впускного коллектора нижние 5184331AC - 6 шт.
Ровные руки не из талии - 2 шт.

Примечание:
1. Целесообразно заодно поменять свечи.
2. Моменты затяжки при сборке:
3. В дальнейшем вместо привычного фильтра 68079744AD надо будет использовать более дорогостоящий фильтрующий элемент 68191349AB.

Работы были проведены в TRS-motors.
Далее, с разрешения автора, сохраняя авторский текст, публикуется обзор данного действа:

Устраняем течь масла Додж Джорни 3.6 из-под охладителя
12 02 2017

Денис
“Дорестайлинговая” течь масла Додж Джорни
Течь масла Додж Джорни из-под под [url="""]маслоохладителя[/url] легко устраняется новым комплектом прокладок, однако практика показывает, что источником потери масла может выступать и сам охладитель, который меняется только в сборе. Стоит он не бюджетно, оперативно достать даже в столице тяжело, да и проблему хочется решить один раз и надолго. Как быть? Исследование каталогов запчастей и других автомобилей концерна FCA подсказало куда более доступное решение и потенциально – более надёжное.
Происки империалистов
Двигатель Пентастар 3.6 устанавливают на Challenger, Durango, Charger, Grand Cherokee и ещё как минимум пяток автомобилей, и вот какая любопытная штука: с 2011 года по 2013 ставили один маслоохладитель, а с 2014 на конвейер пошёл изменённый артикул, при этом каталог говорит, что запчасти не взаимозаменяемые. Более того, нижняя часть впускного коллектора осталась неизменной. Отсюда можно сделать два взаимоисключающих вывода:

· производитель изменил верхнюю часть двигателя, к которой присоединяется охладитель;

· новый охладитель при существенно меньшей стоимости великолепно станет на “старые” двигатели.

И вот второй вариант выглядит куда более правдоподобным, потому что изменить охладитель куда дешевле, чем пересчитывать и переделывать контуры охлаждения двигателя – масштабы отличаются в тысячи раз, если не более. Чтобы подтвердить догадку, находим Додж Джорни с течью масла, дожидаемся поставку изменённого охладителя и приступаем к работе. Откидываем верхнюю часть впускного коллектора, а затем и нижнюю.
Прикрепленный файл  Tech_Masla_Dodge_Journey_01-1024x681.jpg   382,38К   11 Количество загрузок:


Течь масла Додж Джорни во всей красе

Течью масла в развале нас не удивишь, но вот на головки блока цилиндров нужно обратить самое пристальное внимание. Смотрите сами сколько там скоксовавшегося масла вперемешку с грязью, о герметичности между коллектором и ГБЦ говорить не приходится. Прокладки давно утратили свой цвет, изначально они были бледно голубые, резина уселась, да и резиной эту склизкую массу можно назвать с натяжкой.
Прикрепленный файл  Tech_Masla_Dodge_Journey_02-1024x681.jpg   281,63К   6 Количество загрузок:


Прокладки коллектора давно не обеспечивают герметичность

Однако подсос воздуха это полбеды. Масляная грязь под прокладкой + пыль + вибрации = коррозия. Посмотрите какие каверны образовались вокруг впускных трактов головки блока цилиндров. Большая часть находится с внешней стороны прокладки, но частично пострадала и внутренняя.
Прикрепленный файл  Tech_Masla_Dodge_Journey_03-1024x681.jpg   200,36К   4 Количество загрузок:


Коррозия и механические повреждения головки блока цилиндров Додж Джорни 3.6

Отмываем все отложения и грязь, предварительно закрыв впускные тракты. Придётся запастись терпением, очистителем и ветошью.
Прикрепленный файл  Tech_Masla_Dodge_Journey_04-1024x681.jpg   295,43К   6 Количество загрузок:


Отмываем развал двигателя от масла и грязи

Всё готово к сборке, осталось выяснить станет ли новый охладитель или мы зря его купили? Первое, что бросается в глаза – цвет резины. У нового артикула они оранжевого цвета, привычные по прокладкам дроссельной заслонки, у старого – чёрные.
Прикрепленный файл  Tech_Masla_Dodge_Journey_06-1024x681.jpg   236,49К   6 Количество загрузок:


В новом маслоохладителе прокладки сделаны из другой резины

Прикрепленный файл  Tech_Masla_Dodge_Journey_05-1024x681.jpg   228,49К   5 Количество загрузок:


Старый маслоохладитель Додж Джорни 3.6

Форма корпуса масляного фильтра отличается, иное расположение рёбер жёсткости, бросается в глаза уменьшенная площадь контакта пластмассы с корпусом двигателя. Посадочные места одинаковые не только на глаз, ради интереса отсканировали оба охладителя снизу и наложили изображения в редакторе друг на друга – всё как под копирку.
Прикрепленный файл  Tech_Masla_Dodge_Journey_08-1024x681.jpg   236,7К   7 Количество загрузок:


Пятна контакта меньше, рёбер жёсткости больше

Прикрепленный файл  Tech_Masla_Dodge_Journey_07-1024x681.jpg   217,68К   6 Количество загрузок:


Посадочные места на старом охладителе Додж Джорни

У нового охладителя более пологий угол расположения датчиков давления и температуры охлаждающей жидкости, отличается колба масляного фильтра и сам фильтр. По сути мелочи, но есть один настораживающий фактор – высота самого корпуса в районе радиатора. Закрадывается мысль, что он может упереться в нижнюю часть коллектора в районе рёбер жёсткости. Скрещиваем пальцы, но внутри готовимся к манипуляциям с дремелем.
Прикрепленный файл  Tech_Masla_Dodge_Journey_10-1024x681.jpg   197,11К   5 Количество загрузок:


К новому охладителю подходит более редкий и дорогой масляный фильтр

Прикрепленный файл  Tech_Masla_Dodge_Journey_09-1024x681.jpg   205,72К   4 Количество загрузок:


Большое пятно контакта, высокая колба масляного фильтра

Сам охладитель претерпел изменения:

· радиатор крепится к корпусу масляного фильтра не на четыре болта, а на семь;

· прижимные болты радиатора теперь обособленные, а не совмещены с крепёжными;

· уменьшилось основание радиатора, а следовательно – возможность перекоса.

Прикрепленный файл  Tech_Masla_Dodge_Journey_12-1024x681.jpg   244,04К   3 Количество загрузок:


Семь точек крепления охладителя

Прикрепленный файл  Tech_Masla_Dodge_Journey_11-1024x681.jpg   221,18К   4 Количество загрузок:


Четыре точки крепления маслоохладителя Додж Джорни к корпусу фильтра

Прикручиваем, подсоединяем разъёмы, надеваем патрубок с охлаждающей жидкостью и заключаем пари “упрётся или нет”.
Прикрепленный файл  Tech_Masla_Dodge_Journey_13-1024x681.jpg   262,46К   3 Количество загрузок:


На первый взгляд кажется, что охладитель упрётся в коллектор

Накидываем нижнюю часть коллектора, притягиваем и не чувствуем сопротивления. Теоретически всё здорово, но душа требует доказательств. Вооружаемся видеоэндоскопом и пробираемся к охладителю со стороны датчиков. На кадре верхняя часть охладителя находится слева, а справа – нижняя часть впускного коллектора.
Прикрепленный файл  Tech_Masla_Dodge_Journey_15.jpg   95,07К   5 Количество загрузок:


Зазор между охладителем и корпусом впускного коллектора

Всё здорово, на глаз зазор составляет пять миллиметров, так что можно спокойно собирать с мыслью, что течь масла Додж Джорни по охладителю в обозримом будущем нам не страшна. Самое приятное – трёхкратная экономия на стоимости охладителя. Да, масляные фильтры стоят несколько дороже, да, оперативно найти их будет сложней, но сэкономленные 200 долларов говорят сами за себя.
Прикрепленный файл  Tech_Masla_Dodge_Journey_14-1024x681.jpg   260,13К   3 Количество загрузок:


Нагар за 150 тысяч километров пробега

Замена маслоохладителя отлично совмещается с заменой свечей и чисткой дроссельной заслонки, благо всё под рукой. Из прокладок понадобятся всего три позиции: шесть штук на нижнюю часть коллектора, столько же на верхнюю и одна на дроссель.
  • СкромНик это нравится
2012 Dodge Journey SXT 3.6L AWD (7 seat, USA) -> 2012 Dodge Journey R/T 3.6L AWD (5 seat, EUR)->2019 Dodge Durango R/T 5.7L 4x4 (6 seats, USA)&2021 Dodge Durango SRT 6.2L Hellcat 4x4 (6 seats, EUR)
2008 Dodge CaliberSXT 2.0 CVT -> 2010 Ssang Yong RODIUS 2.7Xdi 4WD -> 2020 Mitsubishi Outlander 2.4L AWD

#45 Andreich2005

Andreich2005

    Завсегдатай

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 1 373 сообщений
  • Телефон:89203299099
  • Реальное имя:Андрей
  • ГородШмаленск

Отправлено 18 Май 2017 - 14:36

правильно я понимаю что небольшие троения могут быть из-за охладителя?


Dodge Journey 3.6 AWD 2012г.в.


#46 acvrb

acvrb

    Пазег

  • Администраторы
  • 2 678 сообщений
  • Реальное имя:Сергей
  • ГородПодольск

Отправлено 18 Май 2017 - 14:40

могут. Но только не из-за охладителя, а умерших нижних прокладках впускного коллектора.


2012 Dodge Journey SXT 3.6L AWD (7 seat, USA) -> 2012 Dodge Journey R/T 3.6L AWD (5 seat, EUR)->2019 Dodge Durango R/T 5.7L 4x4 (6 seats, USA)&2021 Dodge Durango SRT 6.2L Hellcat 4x4 (6 seats, EUR)
2008 Dodge CaliberSXT 2.0 CVT -> 2010 Ssang Yong RODIUS 2.7Xdi 4WD -> 2020 Mitsubishi Outlander 2.4L AWD

#47 Andreich2005

Andreich2005

    Завсегдатай

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 1 373 сообщений
  • Телефон:89203299099
  • Реальное имя:Андрей
  • ГородШмаленск

Отправлено 18 Май 2017 - 14:42

нет смысла менять охладитель если только в прокладках дело?


Dodge Journey 3.6 AWD 2012г.в.


#48 acvrb

acvrb

    Пазег

  • Администраторы
  • 2 678 сообщений
  • Реальное имя:Сергей
  • ГородПодольск

Отправлено 18 Май 2017 - 15:42

если он не течет то зачем? эти прокладки находятся до него.


2012 Dodge Journey SXT 3.6L AWD (7 seat, USA) -> 2012 Dodge Journey R/T 3.6L AWD (5 seat, EUR)->2019 Dodge Durango R/T 5.7L 4x4 (6 seats, USA)&2021 Dodge Durango SRT 6.2L Hellcat 4x4 (6 seats, EUR)
2008 Dodge CaliberSXT 2.0 CVT -> 2010 Ssang Yong RODIUS 2.7Xdi 4WD -> 2020 Mitsubishi Outlander 2.4L AWD

#49 TRS-motors

TRS-motors

    Сервисмен

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 1 031 сообщений
  • Телефон:+7 (495) 125-25-82
  • ГородМосква

Отправлено 19 Май 2017 - 09:09

Andreich2005, удобно совмещать с заменой свечей.



#50 Andreich2005

Andreich2005

    Завсегдатай

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 1 373 сообщений
  • Телефон:89203299099
  • Реальное имя:Андрей
  • ГородШмаленск

Отправлено 21 Май 2017 - 09:31

это я уже понял))

температура за бортом еще не сильно высокая, а вот температура дрыгателя 96-98. При чем в пробках сильных не стою.

Может ли быть все таки проблема в охладителе?


Сообщение отредактировал Andreich2005: 21 Май 2017 - 09:34

Dodge Journey 3.6 AWD 2012г.в.


#51 TRS-motors

TRS-motors

    Сервисмен

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 1 031 сообщений
  • Телефон:+7 (495) 125-25-82
  • ГородМосква

Отправлено 21 Май 2017 - 21:46

Температура масла или температура антифриза? ;) 



#52 acvrb

acvrb

    Пазег

  • Администраторы
  • 2 678 сообщений
  • Реальное имя:Сергей
  • ГородПодольск

Отправлено 21 Май 2017 - 22:59

Я бы радиаторы для начала почистил :) Хотя в температуре 98 градусов ничего криминального невидно. 

А вот когда за бортом +18 и катишь по трассе 120 а температура коробки тоже 120 - забиты радиаторы.


2012 Dodge Journey SXT 3.6L AWD (7 seat, USA) -> 2012 Dodge Journey R/T 3.6L AWD (5 seat, EUR)->2019 Dodge Durango R/T 5.7L 4x4 (6 seats, USA)&2021 Dodge Durango SRT 6.2L Hellcat 4x4 (6 seats, EUR)
2008 Dodge CaliberSXT 2.0 CVT -> 2010 Ssang Yong RODIUS 2.7Xdi 4WD -> 2020 Mitsubishi Outlander 2.4L AWD

#53 Andreich2005

Andreich2005

    Завсегдатай

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 1 373 сообщений
  • Телефон:89203299099
  • Реальное имя:Андрей
  • ГородШмаленск

Отправлено 22 Май 2017 - 09:29

радиаторы внутри или снаружи чистить?


Dodge Journey 3.6 AWD 2012г.в.


#54 acvrb

acvrb

    Пазег

  • Администраторы
  • 2 678 сообщений
  • Реальное имя:Сергей
  • ГородПодольск

Отправлено 22 Май 2017 - 12:46

Снаружи.
Тут все с картинками.
  • Гаваец это нравится
2012 Dodge Journey SXT 3.6L AWD (7 seat, USA) -> 2012 Dodge Journey R/T 3.6L AWD (5 seat, EUR)->2019 Dodge Durango R/T 5.7L 4x4 (6 seats, USA)&2021 Dodge Durango SRT 6.2L Hellcat 4x4 (6 seats, EUR)
2008 Dodge CaliberSXT 2.0 CVT -> 2010 Ssang Yong RODIUS 2.7Xdi 4WD -> 2020 Mitsubishi Outlander 2.4L AWD

#55 Andreich2005

Andreich2005

    Завсегдатай

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 1 373 сообщений
  • Телефон:89203299099
  • Реальное имя:Андрей
  • ГородШмаленск

Отправлено 22 Май 2017 - 19:43

круто, парни молодцы


Dodge Journey 3.6 AWD 2012г.в.


#56 acvrb

acvrb

    Пазег

  • Администраторы
  • 2 678 сообщений
  • Реальное имя:Сергей
  • ГородПодольск

Отправлено 22 Май 2017 - 19:48

Почитывайте блог на указанном выше сайте :)

С фильтром "Journey" дык вообще все по теме :)


2012 Dodge Journey SXT 3.6L AWD (7 seat, USA) -> 2012 Dodge Journey R/T 3.6L AWD (5 seat, EUR)->2019 Dodge Durango R/T 5.7L 4x4 (6 seats, USA)&2021 Dodge Durango SRT 6.2L Hellcat 4x4 (6 seats, EUR)
2008 Dodge CaliberSXT 2.0 CVT -> 2010 Ssang Yong RODIUS 2.7Xdi 4WD -> 2020 Mitsubishi Outlander 2.4L AWD

#57 andrew 2.4 - 3.6

andrew 2.4 - 3.6

    Завсегдатай

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 1 214 сообщений
  • Реальное имя:Андрей
  • ГородМосква и рядом немного на Юг

Отправлено 07 Июль 2017 - 21:33

оживим темку

 

в ожидании большого летнего путешествия решил залезть и проверить свой кулер - 2012 3,6 65000 км пробега - снял коллектор и пластину - все сухо, но мозг сверлил червячок -:" а вдруг где нибудь на перевале, в горах Австрии !".  В общем поставил свежепривезенный 583-ий с комплектом колечек + заодно и свечи поменял (были вполне живые), тоже давно лежали. Управился за два часа. Завел, прокатился - вроде все гуд... Старый положил на полку -:)))



#58 acvrb

acvrb

    Пазег

  • Администраторы
  • 2 678 сообщений
  • Реальное имя:Сергей
  • ГородПодольск

Отправлено 07 Июль 2017 - 21:39

Мне кажется врядли пригодится уже :) к нему комплект колечек стоит как новый охладитель вместе с фильтрующим элементом :)
Только если как раритет потом показывать :)
2012 Dodge Journey SXT 3.6L AWD (7 seat, USA) -> 2012 Dodge Journey R/T 3.6L AWD (5 seat, EUR)->2019 Dodge Durango R/T 5.7L 4x4 (6 seats, USA)&2021 Dodge Durango SRT 6.2L Hellcat 4x4 (6 seats, EUR)
2008 Dodge CaliberSXT 2.0 CVT -> 2010 Ssang Yong RODIUS 2.7Xdi 4WD -> 2020 Mitsubishi Outlander 2.4L AWD

#59 andrew 2.4 - 3.6

andrew 2.4 - 3.6

    Завсегдатай

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 1 214 сообщений
  • Реальное имя:Андрей
  • ГородМосква и рядом немного на Юг

Отправлено 07 Июль 2017 - 21:41

датчики выкручу

крышку сниму (в сервисах иногда ломают)

 

остальное в расход



#60 MoparPlus

MoparPlus

    Сервисмен

  • Сервисмен
  • 2 032 сообщений
  • Телефон:‭+7 (495) 137-58-14‬
  • Реальное имя:Денис
  • ГородМосква

Отправлено 08 Июль 2017 - 10:23

датчики выкручу

крышку сниму (в сервисах иногда ломают)

 

остальное в расход

ставь если живой не выкидывай. 






Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных