Сообщений в теме: 106

[Kamelant]

Понятно, спасибо.

 

Один из сайтов выдал в качестве оригинального аналога - Chrysler 05149168AJ

Отличие всего в одну последнюю букву от оригинального номера, а цена в три раза меньше и срок поставки несколько дней.

 

В чем подвох? 

[Kamelant]

В общем, сам спросил - сам отвечаю. Проконсультировался у ОД и получил воодушевляющий ответ:

 

Это одна и та же деталь, просто смена номера.

 

Так что заказываю Chrysler 05149168AJ, как придут и поставлю их, обязательно отпишусь.

 

Если всё пройдёт отлично, то это просто бомбический аналог оригинального номера - цена почти в 3 раза ниже и сроки поставки несколько дней!

Сообщение отредактировал Kamelant: 18 Сентябрь 2021 - 12:48

[Dodge]

Это всё оригинал, а последняя буква это нумерация ревизии. То есть в глазах Крайслера улучшенная версия. Поэтому в некоторых случаях лучше покупать запчасти "рестайл", так как они лучше ходят.

[MoparPlus]

1. Нижние прокладки меняли при замене свечей? Если только верхние, тогда снимайте заново коллектор.
2. Какие свечи ставили?
3. На основании чего приговорили катушки? Как диагностировали?
4. По каким именно цилиндрам пропуски?

[Kamelant]

1. Менялись все прокладки, включая прокладку ДЗ.
2. Свечи ставил NGK SILZKR7B11.
3. По наличию пропусков зажигания. Так как пропуски в 4-х цилиндрах, методом перестановки катушек не имея хотя бы пару новых, сказали не проверить. Рекомендовали прикупить пару штук и приехать для более детальной диагностики.
4. По словам ОД без пропусков работают только 2 и 3 цилиндры.

А вообще сказали, что к этому пробегу (183 тыс.км.) уже многие меняют катушки на этих моторах.

[Dodge]

Катушки меняют только те, кто редко меняет свечи или не следят за работой двигателя. По пропускам мопар тебе уже ответил. Я бы для кучи докинул дохлый/неправильный лямбда зонд, но он у тебя не менялся. А по проверке катушек, пургу тебе гонят. Что мешает за 30 минут перекинуть местами 2 катушки?

[MoparPlus]

1. "Все" это не ответ. Нижнюю часть коллектора снимали или только верхнюю? Прокладок нужно 12 штук для нормальной замены. Дроссель по желанию, не обязательно его трогать.

2. Зачем? Как минимум калильное число отличается.

3. Да ладно? У вас два цилиндра без пропусков, вот с них можно было переставить катушки и понаблюдать.

4. Для вашего года есть TSB по пропускам второго ряда. Нужно делать тест на утечку, при провале которого ГБЦ под замену.

5. Очередная отсебятина дилера. Замена катушек редкость, а не поток.

[Kamelant]

Менялись именно 12 прокладок. Прокладка ДЗ менялась в связи с чисткой ДЗ.
Про свечи эти вычитал где-то на этом форуме, по моему.
TSB подразумевает замену ГБЦ за счёт Крайслера?

[acvrb]

Денис, я ставил эти свети, на них машина и была продана.

 

https://dodge-journe...iganiia/?p=1200

[MoparPlus]

Вот необходимый документ, Антон. Советую присутствовать при диагностике и самому посмотреть цифры.

[Kamelant]

Закинул удочку ОД, отправил TSB. Говорят, что это не мой случай. Во первых ошибок никаких не светится, во вторых пропуски в 3,4,5,6 цилиндрах, то есть в разных ГБЦ. Видимо придется всё таки менять катушки зажигания.

[Dodge]

Я бы поменял ОД, тем более нет ошибок в PCM. Но хозяин барин. За ваши деревянные любой каприз.

[Kamelant]

ОД у нас в городе только один, да и то, урезанный максимально. Сидят в помещении ОД Субару, на их же сервисе и работают. Но ладно, хоть кто-то есть с настоящим дилерским сканером и доступом к дилерским программам. Без них было бы хуже ))

[Dodge]

Что толку от дилерского сканера и прог если мозг у юзера и статистика невозможного не работает.

[Kamelant]

Как вариант, можно катать до появления явной ошибки по пропускам. Тем более что мой заказ в Экзисте на катушки был снят буквально через несколько часов после принятия. То ли нет у них на складах 6-ти штук, то ли ещё что, не знаю, ещё не звонил им.

Денис, насколько плохо катать мотор с имеющимися пропусками зажигания, как у меня? Я так понимаю, если машине станет совсем хреново, она Джеки чаном подскажет?

[MoparPlus]

Говорю же, что они у вас там олени, у которых плохо с глазами и мозгами.

1. Если нет ошибок, значит количество пропусков не достигло критической отметки.
2. Возникает вопрос как они диагностировали пропуски. Сколько их возникает и в какой момент. Тут нужно ручками монитор включать и смотреть. Заключение дали? Какое сопротивление обмоток при температуре 21-27 по Цельсию?
3. TSB гласит, что при возникновении ЛЮБОЙ ошибки из перечисленных, нужно делать тест утечки. Слово OR там для кого стоит? Вам даже одной P0300 достаточно для работы по TSB, ибо год подходит.
4. Дилерский сканер вам нужен для обновления ПО, почти всё остальное можно сделать самому Альфой.

У меня кровь из глаз и ушей течёт когда читаю/слышу такие опусы от дилеров. Лишь бы не работать. У них под рукой кладезь информации, вот только пользоваться не умеют.

[Kamelant]

Кстати, да, Альфа... Я про неё уж и подзабыл. Ей можно увидеть пропуски зажигания?

[MoparPlus]

Она может намного больше. Спасение утопающих по плечу многим утопающим. Читаете машину, совещаетесь с форумом, в итоге ремонтируете машину без переплат.

[Kamelant]

Денис, не подскажешь какой параметр в Альфе копать? Посмотрел список параметров, которые можно смотреть по двигателю в реальном времени и не нашел ничего похожего на Misfire или подобного...

[Kamelant]

На режиме Паркинг сегодня тоже появилась ощутимая вибрация двигателя, передающаяся на сиденья. Причем она не постоянная, а то сильнее, то слабее.
Прикладываю скриншот с Альфы с графиком оборотов двигателя - автомобиль стоит на P, климат выключен, радио выключено.

Они должны меняться в таком широком диапазоне?

Прикрепленные файлы

•  Screenshot_2021-09-19-14-27-42-442_com.AlfaOBD.AlfaOBD.jpg   136,06К   2 Количество загрузок: