Сообщений в теме: 44

[Vitaly]

Последнее время температура за бортом зависит от длительности поездки: выехал на работу +3, приехал к офису +10, но на улице так же прохладно. Предполагаю, что датчик греется, а не погода так меняется  

Подскажите, где датчик установлен?

[URRI 39]

Под передним бампером слева по ходу движения.

[Andreich2005]

мой датчик привирает на пару градусов

[Клим]

Такая ситуёвина: на панели температуру показывает -40, хотя за бортом +30, посмотрел - вывалился датчик и видимо немного пошкрябался об асфальт. Я его вынул, но температура на табло не изменилась. Как следствие, «мозги» думают, что на дворе зима и климат-контроль ведёт себя соответственно, включается подогрев сидений и не включается кондей. Кто знает, можно как-то сбросить показание температуры или заказывать новый датчик?

[Andreich2005]

А если подключить обратно?

[rehmzy]

У нас датчик двухконтактный? Если да, то подключить к разьему переменный резистор и выставить плюсовую температуру.

[URRI 39]

И тем самым заодно и проводка проверится.

[Клим]

А если подключить обратно?

Не помогло...

[Клим]

У нас датчик двухконтактный? Если да, то подключить к разьему переменный резистор и выставить плюсовую температуру.

Самому точно не справиться, поеду к электрику

[CoceD]

Нашли как лечить эту болячку? А то у меня тоже начал +14 показывать при реальной температуре -3

[Dadu]

Цепь электропроводки тестируется элементарно, но нужен сканер с возможностью чтения текущих данных из блоков, так как на приборке значения датчика температуры сознательно замедляются ( инерция на изменение среды).

Итак:

Без датчика (то есть обрыв цепи) температура должна быть минус 40 градусов или возле.

При джампере вместо датчика (можно использовать скрепку или кусок провода- короче, закоротить концы- имитация замыкания) температура должна быть плюс 60 или возле.

А если значения сильно разнятся от приведенных мной, ищите окисление.

Сообщение отредактировал Dadu: 05 Январь 2019 - 22:43

[CoceD]

То есть,Вы хотите сказать, что если у меня температура плавает от +7 до +15-это бональное окисление разьема датчика температуры? Подключил сканер,он показывает -7, а на экране +9
Объединяйте ваши мысли в одно сообщение, это не чат.

Сообщение отредактировал TRS-motors: 08 Январь 2019 - 17:52

[Dadu]

Экран специально с задержкой.

[Марселец]

На моей такое периодически бывает, т.е. запоминается предыдущая температура, минут через 5-10 езды высвечивается уже правильная. Т.е., к примеру вчера вечером было +5, рано утром -1, завёл двигатель, показывает +5, через некоторое время -1. Бывает, что и сразу высвечивает правильную температуру. Наверное что-то не так, но сильно не напрягает

[TRS-motors]

Coced, для начала озвучьте название параметра, с которого снимаете данные, причём на английском. Читайте внимательней, что пишет Dadu про инерционность. Ну и диагностика всегда ведётся через сканер, а не по показаниям на приборной панели.

[CoceD]

"Dadu"
Это как? С задержкой. Просто если поездить то температура наоборот растет, а не падает ближе к реальным показаниям

TRS-motors покажите кнопку «редактировать сообщение» и будет так как повелевает мне всемогущий господин модератор

 

Правило "сначала думаешь – потом пишешь" ещё никто не отменял. Отправил в раздумия на три дня.

Сообщение отредактировал TRS-motors: 11 Январь 2019 - 04:04

[TRS-motors]

CoceD, Константин вам дал конкретные указания как проверить, не вижу отчёт по проделанной работе. Форум создан для решения вопросов, а не пустой переписки. Повреждения датчика, проводов, вода внутри разъёма, особенности установки узла – всё это влияет на конечный результат. Видел варианты, где датчик прикручивали к радиатору стяжкой.

 

Что касается "редактирования" – отсортируйте в своей голове мысли, которые хотите донести читателям, а только после этого вываливайте это всё в текст. Складывается ощущение, что вы не хотите думать, что отбивает желание помогать.

[CoceD]

TRS-motors, Здрави будь, о великий господин сервисмен. Собрал мысли в кучу.Вываливаю. Отчет не смог сделать о проделанной работе,ввиду того что не смог найти датчик(ржу). Снял половинку левого подкрылка,облазил все внутренности с фонарем,за батареей смотрел,в районе усилителя не увидел. Можете как то конкретнее указать в каком направлении смотреть?К чему должен крепиться?к бамперу,к усилителю?Или нужен подъемник или яма для того что бы снять пластиковые пыльники под бампером? И да чуть не забыл,такие работы могу проводить только по выходным когда уезжаю на дачу.

[acvrb]

№10

 

 датчик.jpg   159,77К   4 Количество загрузок:

 

[CoceD]

Да эту картинку я видел,где именно то? на картинке показано в районе туманки,но там я его не нашел