Сообщений в теме: 48

[Alex Stankevich]

Друзья, готовлюсь к замене масла в двигателе (Dodge Journey 2.4L SE 2014). Уже определился с маслом и фильтром. Понимаю, что при замене масла, нужно поменять прокладку в сливной пробке поддона. Пожалуйста, подскажите, что там у нас за прокладка? Какой материал, размеры, может каталожный номер.... Спасибо!

[SilentTwilight]

Если честно, можете считать разгильдяем, но я не меня колечко. Поставил пробку M52 от Масума, она и катается всё время (замена масла раз в 5 тык) - ничего не протекает.

Для себя подбирал колечки (всё-таки раз 20-30 менял уже масло). Если не ошибаюсь, брал на тест Elring 119504 и 813036. Какое больше подошло, не помню уже

[Alex Stankevich]

Спасибо!

Сообщение отредактировал Alex Stankevich: 12 Ноябрь 2020 - 13:26

[Alex Stankevich]

Может кто подскажет диаметр резьбы на сливной пробке поддона? Чтоб уверенней себя чувствовать при подборе прокладки

[Wenator]

тут все расписано 

https://dodge-journe...probka-poddona/

[SilentTwilight]

Во, нашёл ещё вариант колечка (уже резиновое, выше медные были) от аналога (от Форда, Ледровер, Мазда, Ровер, Ягуар): Elring 176.090

И по поводу резьбы. Мне не жалко

 

[Alex Stankevich]

Ребята, спасибо большое!

[URRI 39]

А чего ты уже успел сотворить со своим колечком, чтобы его нужно было менять? На обоих своих машинах стоит оригинал, уже по 9 лет, и ни одной запотелости вокруг нет, не то что течи. Наверно я что то делаю не так.)))

[rehmzy]

Юра, сколько раз ты масло в своей машине за год меняешь? Один? А кто-то три или четыре. У меня и пять раз было. Так что возраст машины это не показатель нагрузки на сливную пробку

[acvrb]

мне ее тоже махнули тысячам к 150

[URRI 39]

А кто-то три или четыре. У меня и пять раз было.

 

неужели ты думаешь, что на шестилетней машине из штатов так меняли масло? Там его меняют когда вспомнят, что его надо поменять, а многие вообще на это забивают, и катаются пока весь мотор коксом не забьёт. И дело всё вовсе не в этом, а в том КАК это делают, причём некоторые индивиды своих сил вообще не ощущают, и крутят до одури, пока не порвут или не выдавят резинку, вот и весь секрет.

[zmichel]

Да фиг с ней с резинкой, нам на себринге резьбу в поддоне свернули - во где гемору хапнули...

[URRI 39]

Миш, там люминиевый поддон, там для этого мозгов вообще не надо. Схватят головку и первый попавшийся вороток, и свернут всё к чертям. А там резинка ещё нежней чем у нас, нужно очень аккуратно проводить эти мероприятия.

[zmichel]

Возможно тот случай меня сподвиг в последствии, по возможности, крутить самому..

Если уж и сломаешь - то сам виноват :-)

 

До сих пор помню, только зимой пригнал Вояджера с Нью-Джерси, купил резину и на шиномонтаж..

и там ухарь мне пневмой две шпильки подряд срезает.. Как я его успел остановить.. Еще и оправдывался, дескать на мерикосах шпильки гомно..

Больше к колёсам на моих машинах никто не притрагивался, наверно я уже параноик :-)

[URRI 39]

Да не параноик, перестраховка и перепроверка нужна всегда, просто оленей во все времена хватало, а с дури как давно известно, можно и х..р сломать.

[zmichel]

Раз уж тема про масло :-)

 

Позавчера, значит, меняю масло, пока стекает разглядываю снизу хозяйство..

Ну и обнаруживаю, что передняя подушка того.. Хотя сверху ниче не видно, совсем... 

До кучи меняю подушку, благо по совету форумчан закупил впрок.

 

Теперь у меня три новых опоры, и на светофоре на драйве по вибрации руля даже нельзя понять, а запущен ли двигатель вообще.

 

Соседи правда задалбывают, говорят, что за ломучее ведро ты купил, каждую неделю че-то с ним возишься :-)

[Alex1974]

Доброго времени суток ! Жорик 2016 комплектация 2,4 бензин, SXT. Подскажите, какое масло льете, что в АККП ?

[MoparPlus]

Лейте оригинальное ATF+4. Оно дешёвое и показывает себя с лучшей стороны.

[Wenator]

причем тут АКПП в теме про масло в двигатель ?

[Alex1974]

Благодарю за ответ по АККП, но и про масло в двигатель тоже хотелось бы знать.