Сообщений в теме: 26

[Андрей Белый]

Заказал такие шины, лето, завтра поеду выкупать, цена просто кайф, 4700 за баллон. По отзывам: говорят просто супер, потом отпишусь.

[URRI 39]

Не знаю как лето, брал зиму, и остался крайне разочарован этим кетайпродуктом, дорогу практически не держит, не то что на гололёде, даже на мокром асфальте при 70 уже на юз идёт. Думаетсо виной всему состав резины, даже у новых чувствовалось большой количество сажи, единственный плюс- это цена конечно, приятно дешёвая.

Кстати также отзывов начитался, и зря поверил. Это такое дело, пока на своей шкуре не испытаешь, трудно понять действительное качество.

[Андрей Белый]

Ну так я и проверю, отчитаюсь потом. Я не привередлив с резиной. Если хрень, сильно не расстроюсь, если ГУД, значит продолжу кататься на этой резине. .

[slonx]

Взял за 5490 Pirelli Scorpion Verde - буду пробовать. 

Максис рассматривал - отказался. Разница не значительная, смысла в Китае нет если Пирели на 1000 дороже. 

[acvrb]

Колейность будет просто пистец.

Так и не научился понимать куды тебя вышвырнет при перестроении на скоростных.

 

Но по цепкости резина очень крутая, абс ни разу не сработал. Машина встает как вкопанная если что

Но за сезон и 20 000 км в ноль ушла

[Wenator]

 

Все 20 т.км в таком стиле ? 

Сообщение отредактировал Wenator: 12 Апрель 2017 - 10:27

[acvrb]

Типа того, только без дыма

[Андрей Белый]

Мне пока нравится. Проверил и в сухую и в дождь, кстати у нас снежище сегодня. Ребят  колейности нет, перестраивался и так и эдак, супер. Резина мягкая, тихая, комфортная. С Аквапланированием справляется на ура, даже очень. Посмотрим по износу. Так смысл переплачивать за пирели, у меня на мерзавце стояли, чёт не очень понравились, ИМХО конечно.

[slonx]

Колейность будет просто пистец.

Но за сезон и 20 000 км в ноль ушла

Че так все плохо? Я в смысле про износ? У меня Кумхо больше выхаживали... чуть ли не за 50-70 

Колейность когда наблюдается? А то я поставил и что-то не понял... видимо пока не разгонялся так...

[acvrb]

Ну пока рановато. Еще на трассах колей как таковых не накатали. К середине лета все появится

Ширину какую взял? У меня была 235/65 R17.

[Fodik]

Серег они у нас прошлогодние еще никуда не делись.

[acvrb]

У нас пока все ровненькое

[Андрей Белый]

Я в шоке, брал летнюю резину, сегодня пересёкся у АЗС  с друганом, хвастаюсь ему, типа, прёт резина по снегу, мама не горюй, а он присел, посмотрел на резину, и говорит, так у тебя же М+S, всесезонка!!!!! Я посмотрел на мелкие букавки, а там и вправду мелко М+S, эт как так?

 

П.С. А колейности у нас в Питере будут теперь всё лето латать, так всегда, всё лето в пробках из за ремонта дорог.

[slonx]

Ну пока рановато. Еще на трассах колей как таковых не накатали. К середине лета все появится

Ширину какую взял? У меня была 235/65 R17.

225/65/17 колея действительно чувствуется, но я как-то к ней уже привык у нас других дорог вроде и нет

[Андрей Белый]

Други, может кто объяснит, как должен вести себя автомобиль при пересечении или попадании в эту страшную колею? Что должно происходить и что не должно, может у меня волшебный авто? Или волшебная резина? Что я делаю не так что мне колея эта, по барабану абсолютно?

[acvrb]

Не заморачиваться по пустякам и кататься дальше

[Андрей Белый]

Я катаюсь, тока нытьё про колею слышу и вижу на форуме с 12 года. Это не ответ, типа не заморачивайся, кто про колейность говорит, ответьте плиззззз, как должна вести себя машина при пересечении её, при попадании в неё, и как не должна, по вашему видению данной проблемы скажите чтонить, или это не проблема вовсе, а так лишь бы потрепаться.

[rehmzy]

При попадании в колею машину резко шманает и ставит в эту самую колею + довольно ощутимо пытается вернуть при малейшем повороте руля. Руки напряжены гораздо сильнее, чем при "неколейной" резине. Я ощущаю это при переходе с летней на зимнюю день-другой (особенно когда зимняя была шириной 245), потом привыкаю и все становится на свои места. Считаю, что данная проблема наиболее ощутима при "резком" стиле езды, быстрых наборах и сбросах скорости. Дизелисты менее подвержены этой "болезни".

[acvrb]

Могу только добавить, что при перестроении сначала машину очень сильно тянет сначала на прежнюю полосу и ты при этом некисло тянешь руль к новой полосе, а как только переезжаешь бугорок - машину наоборот резко начинает тянуть на новую полосу а тебе соответственно надо резко переложить нагрузку на руле в сторону старой полосы. Если надо перескочить пару полос - просто как на атракционе "американские горки".

Как верно подмечено, все это на скорости и ко всему этому привыкаешь. Но нагрузки на рулевую рейку при этом пздц какие. И мне кажется, что наиболее сильно это проявляется на высоком профиле, тобишь на 17 дисках.

[Андрей Белый]

Дизелисты меньше подвержены? Это как? У двух машин с одинаковыми колёсами, во всём идеально одинаковых, вдруг из за разных движков у одного из них появляется колейность. Как то верится с трудом. Ладно не заморачивайтесь, всё я понимаю и катаюсь по колее не ощущая её. Всё это выдумки приверед. ИМХО.