Сообщений в теме: 49

[Dadu]

Не все блоки на машине засыпают при выключении зажигания, есть и "дежурные по отделению".
RF-hub как раз такой.

[URRI 39]

Костя, какой ток потребляет этот блок?

[Dadu]

От 30 мА, в зависимости от состояния.

[URRI 39]

Ну вот так и есть, естественная утечка у меня именно 30мА. Это походу единственный постоянный потребитель.

[Ivan S]

Самого волнует вопрос

Но полноценный противоугонный комплекс выйдет под 2К USD

Плюс он с каршиной может не работать и нужно обманывать иммобилайзер

А 2К это не мало для машины с бюджетом 15 К USD

[Dadu]

Лучшая противоугонка - это Каско.
А так, советую присмотреться к продукции под маркой "Игла" .

[МаксНик]

обычная потайкнопка на разрыв одного провода  ОБД коннектора (для пугливых две на два провода   и контрольная кнопка на бензонасос 

[horseus]

и потом у следующего владельца авто без этой информации - масса веселых приключений с поиском причин какой то проблемы ) 

[andrew 2.4 - 3.6]

вот именно так я и прилип по осени... из-за мудаков, которые цепь топливного насоса трогали...когда то

[acvrb]

Я тоже прилипал с кнопкой в разрыве цепи бензонасоса. Чуть голову не сломали.

[horseus]

ха, то есть я не один такой ))) 

[zmichel]

Эт еще ладно, вот моя трагическая история.

По молодости купил у отца друга свою первую иномарку - пассат В3.

Там тоже была сигналка, но от времени брелки подохли и я ей не пользовался.

Пока чёрт не дёрнул почистить клеммы на аккумуляторе. Одев их обратно, сигналка проснулась и заорала.

Берём кусачки и режем сирену. Наивный юноша думал, что на этом все и закончится. Но это было только начало.

Машина есс-но не завелась.

В общем у самого толкового электрика часов 5 искали что там придумали гаражные установщики.

Оказалось, эти замечательные люди при постановке на охрану коротили датчик холла в трамблёре.

Ну и оный почил в бозе пока шли поиски "а што ж оно не заводится".

Попал я тогда на существенные по тем временам баксов 80 за сам датчик, переборку стартера ну и электрику.

 

Зато напрочь отбило связываться с сигналками :-)

[МаксНик]

вооооот, а прикиньте как угонщикам то трудно))

[daemon_66]

ELM327 ... это такой свисток за 6 баксов который читает  ОБД2 коды?  переписывает ключи? Или это что-то другое... 

[Александр Бугай]

Добрый день. Я же написал, что ключ можео привязать не включая зажигания и вычитать Пин тоже.

На Джорни ключ можно привязать не включив зажигание и без пина?Как включить зажигание без уже привязанного ключа?
Мне кажется угонщики пользуются несколько другим оборудованием.Я свой Додж закрывал просто что бы в салоне не нагадили).

[Александр Бугай]

Константин, я с большим уважением отношусь к тебе как специалисту, но возражения вынужден парировать, так как проводил лично эксперимент когда открыл машину, поставленную на штатную сигнализацию. Пока орала штатная сигналка и моргали фонари я спокойно Альфой вычитал Pin ( На выключенном зажигании!!!!) потом привязал ключ и привязанным ключом снял с паники и завел машину. Все действия были выпотнены на моей собственной машине ради эксперимента. 2015 год. Американец.

Возражу топикстартеру.
Ключи пишутся на выключенном зажигании- это факт, но вот достать пин- зажигание необходимо.
В принципе, достаточно закрыть вин под лобашом табличкой с номером телефона, и не пускать в машину сомнительных личностей.
Количество прописанных в машину ключей также достаточно просто посмотреть.

[Dadu]

Что же, это печально.
В таком случае, надо написать разработчику Альфы, чтобы запретили возможность чтения пинкода на выключенном зажигании.
Так как это реально снижает угоноустойчивость Жоры.

[Александр Бугай]

Вероятно именно поэтому в машинах с 2018 модельного ряда начали устанавливать SGW блок.
Хотя при наличии байпасного кабеля за 11$ купленного на Алиэкспрессе эта процедура делается точно так же.единственная разница в том, что понадобится немного больше времени на доступ к блоку SGW и подключению байпасного переходника.

https://drive.google...ew?usp=drivesdk

Что же, это печально.
В таком случае, надо написать разработчику Альфы, чтобы запретили возможность чтения пинкода на выключенном зажигании.
Так как это реально снижает угоноустойчивость Жоры.

[Dadu]

Есть гораздо более интересные решения, чем переходник, с гораздо меньшим геморроем.
Но так, как машины 2018+ у меня составляют 80 % от общего объёма работ, пришлось разориться на оригинал.

[Прохожий]

Всем привет. Это не руководство к действию, а скорее предостережение о том, что угнать вашу машину очень просто и легко. Благодаря ELM 327 и программе AlfaOBD очень легко можно угнать машину.
Достаточно просто попасть в салон, или с помощью физического вскрытия личинки замка или разбив стекло. Далее вставляем в диагностический разъем OBD2 сканер ELM327 и привязываем заранее приготовленный чистый ключ к машине. Вся процедура занимает меньше минуты при абсолютном знании процесса. После того как ключ привязан к машине с ней можно делать все что угодно... так что побеспокоитесь о дополнительных мерах защиты авто. Надежнее всего это механические блокираторы АКПП, но даже и это не панацея, так как можно под капотом скинуть рычаг с кулисы переключателя режимов на самой АКПП и переключить его вручную. Снова же с полным знанием дела.

 

Вопрос: А зачем? Продать цыганам, чтобы возили металлолом? Узбекам на рынок - помидоры возить? Так они четверками обходятся...