Сообщений в теме: 803

[4dmax]

Насколько я понял, две последние буквы - это ревизия т.е. версия блока. И AD видимо какая-то ранняя версия, с которой частенько бывают проблемы. Мне и ребята из Global transmission говорили, что на доджах часто приходится менять блок, а на фордах, где более новая версия блока, таких проблем с TCM нет. 

Но под новую версию блока обычно отличается и ПО, поэтому и нет гарантии, что новый блок примет вашу родную прошивку. Вот Ваши мастера и не хотят этого делать.

Сообщение отредактировал 4dmax: 15 Февраль 2021 - 12:31

[Fodik]

Последняя версия FA,и у меня тоже была ошибка по контрольной сумме.

[alleks73]

Привет форумчане . Нужна помощь. В каком положении должен быть селектор переключения передач при установке мехатроника?

[Fodik]

В положении Drive.

[horseus]

периодически вылетает на холодную чек P0777, я о нем ранее уже писал, вообще никак не отображается на поведении коробки, стираю и езжу далее.

Сегодня так же снова появился утром чек, отвез детвору в школу и подключился считать, а том что то новенькое, P074F

 

Полез читать, в одном месте указано что это ошибка по задней передаче, в другом что это вообще не коробка

 

Опять же, все работает, двигается без изменений. пока стер чеки, буду наблюдать далее.

 

Вопрос - P074F в моем случае это о чем ? 

[MoparPlus]

P074F-UNABLE TO ENGAGE GEAR R

 

Theory of Operation

The transmission monitors which gear it is in compared to the desired gear. If the desired gear is unattainable after a calibrated time this DTC will set.

 

When Monitored

Ignition on, engine running and after a calibrated time delay.

 

Set Condition
If the transmission is unable to obtain the desired gear after a calibrated time.

 

Possible Causes

CLUTCH
MECHANICAL TRANSMISSION
TRANSMISSION CONTROL MODULE (TCM)

[Fodik]

На 0777 можно подзабить,это медленная реакция соленоида,если не ставить в нейтраль вообще может не проявляться.По задней вариантов масса,от развалившегося демпфера,вилка задней самая нижняя,на нее прилипает много чего,мехатрон и сама вилка и т.д.
Я же вас пытал в прошлый раз что вам ставили при ремонте,так и не допытался.Возможно вас ждет еще одна капиталка.

[horseus]

вот честно, без понятия что ставили, делал тут под ключ и с годовой гарантией, которая закончилась. Никаких проблем с задней не было. 

А скрин с документом с перечнем где то профукал.

Сообщение отредактировал horseus: 26 Февраль 2021 - 13:51

[Fodik]

Добрый день!
Нужна помощь, уже почти год стоит машина в автосервисе с ремонтом коробки.
Механику собрали уже давно, мастера уперлись в поиск блока ТСМ.
Говорят что нужен обязательно 7M5R-14C247-AD и обязательно снятый с Доджа. С их слов если поставить от форда с прошивкой доджа, машина проедет 150 км слетает адаптация и т.д. .Ссылаются на свой опыт.

Вчера благополучно прошил фордовскую плату АЕ теми же файлами что и шил FA.Никаких ошибок нет,адптация есть,запускается и проходит без проблем.150 км проехать не было возможности,но несколько кругов по територии навернул.

[alleks73]

Спасибо, значит правильно собрали. В общем поменяли два комплекта дисков К1 и К2. К1 были сгоревшие в хлам. В демпфере заменили пружины и пластиковые проставки. Заменили внутренний фильтр, промыли коробку внутри. Правда без разбора. Не смогли открутить подшипники на валах. Сломал два ключа , и бросил эту затею))) Кстати фильтр заменил без разборки коробки. Естественно все кольца и прокладки, где дотянулись))  Мехатроник не разбирал , побоялся. Вроде проблем с ним не было . Ну и сальник тоже под замену. Буду надеяться что этого достаточно))). 

 А  адаптацию обязательно делать? Просто боюсь в нашем городке это проблематично....

[Fodik]

Пружинки и ретейнеры китай?

[alleks73]

Привет . Есть подозрение что Китай, хотя продаван в грудь стучал что оригинал. Но на оригинальных ретейнерах стоит маркировка, а эти голые. Вот диски Borg Warner .

[Fodik]

Ну скоро ждем тебя снова в этой теме.

[alleks73]

Всем снова здрасьте))))  Этот ремонт бесконечен...Сегодня пришел в сервис в полной уверенности что назад поеду на авто. АГА, прям таки ЩАС. Машину собрали, коробка на месте, масло залили, фильтр поставили. Завожу, трогаюсь , сильный рывок и глохнет. После пары попыток все-таки поехал, и дальше все ок. Едет мягко без рывков и вибраций. Стоит остановится ,и при трогании все повторяется. Как говорил раньше адаптацию у нас в городке сделать очень проблематично. Ближайший сервис за 200 км. Ждать 2 недели и цена до 300 бакинских. Я аж охренел.....Может есть какой-нибудь другой способ адаптировать эту железку?

[MoparPlus]

Есть. Покупаете свистелку и адаптируете. Работает когда позволяет прошивка. Если не позволяет, её сначала нужно обновить. Тут уже онлайн доступ нужен. Мы такое умеем, но вот в чём штука — возможность адаптации появляется не сразу после обновления, а через время.

[alleks73]

Приветствую. А более подробно про свистелку. Что это за прибор такой? Я все время был уверен что подобного рода приборы только у официалов водятся. Или что-то изменилось?

[MoparPlus]

Давно изменилось. Тут вам Константин Dadu в помощь, Сергей Fodik и прочие продвинутые пользователи сторонних решений. У меня опыт только с оригиналом.

[alleks73]

Доброго времени суток . Наткнулся на просторах инета на прогу Alfa OBD PC . Пишут что в паре с ELM 327 может работать с Dodge Journey, и  с ее помощью можно адаптировать коробку. Так ли это? 

[MoparPlus]

Так ли, но есть нюансы, о которых не раз упоминали.

[otecpavel]

Пробежался по меню Альфы - есть там возможность адаптации коробки для 2010г.в.
С какими нюансами можно столкнуться при этом, не подскажу.

Прикрепленные файлы

•  IMG_20210310_094458.jpg   161,9К   2 Количество загрузок:
•  IMG_20210310_094329.jpg   196,39К   2 Количество загрузок: