Сообщений в теме: 230

[satint3]

да меня и не банили

Сообщение отредактировал TRS-motors: 14 Сентябрь 2019 - 09:58
Избыточное цитирование

[TRS-motors]

У вас был режим чтения на три дня. Не помогло, всё так же нарушаете.

[dima]

И все же меня гложет один вопрос ...как же правильно вымерять уровень масла в коробке. Вопрос актуальный, т.к. из моего опыта 5-ти летнего владения ДД, 41-я очень чувствительна к свойствам масла и его объему. Если мне память не изменяет, производитель пишет, что на холодную нужно замерять уровень, когда температура в коробке <27 гр. На горячую, проехав 16 миль или на 80 гр (вроде бы). Но...я сегодня проехал почти 40 км и у меня температура по компу 56 гр. Вопрос? Как замерять в таком случае объем? Ведь на 80 гр он будет больше. Только коробку разогреть до такой температуры нереально просто. Или тогда мерять на холодном, заливая отметку COOL на щупе по максимуму. При температуре 50-60 гр, как в моем варианте, это даст тогда необходимый объем масла Как-то так...

[MoparPlus]

Для 41-й коробки есть температурная кривая.

[dima]

Ух ты! Премного благодарен! С утреца замеряем. Теперь все проще станет и вопрос сам снимется

А 1 и 2, что это за кривые?

[MoparPlus]

Максимум и минимум.

[URRI 39]

При замене масла в коробке, решил сразу не дожидаясь  полного гниения вечноржавых поддонов и передней балки, так сказать вдохнуть им вторую молодость, ну и продлить им жизнь, дабы в дольнейшем не попасть на их замену. Люблю когда новенько-чистенько-красивенько.

 IMG_20200703_143845.jpg   193,8К   3 Количество загрузок:

 IMG_20200704_102126.jpg   472,21К   1 Количество загрузок:

 IMG_20200704_123648.jpg   411,01К   1 Количество загрузок:

[zmichel]

Юр, как может заржаветь то, что вечно покрыто масляной плёнкой :-)

 

п.с. ну а по делу - зачёт!

[URRI 39]

Так не, всё сухое, течей нет, запотелостей нет, и плёнки вообще нет, а вот "жуков" тьма. В прошлом году поддон мотора еле вышкурил, были такие очаги, что думал уже сквозняк ну или уже на подходе, в нескольких местах пОры были очень глубокие, но вроде всё пока нормально, ничего не сочится. Коробочный поддон намного толще, ему прогнить побольше времени надо.

[zmichel]

а у меня потеют вроде все жижи, кроме тормозной, да ГУРа :-)

 

но если поддоны отмыть - будут как у тебя примерно.

 

откуда масло сифонит, я даже понять не могу, вроде как прям с клапанной крышки.

но явной течи нигде не видно, только потелости

[URRI 39]

У меня на моторе из под поддона сочилось, в районе шкива, пришлось переклеить, сейчас сухо.

[Viktor171]

На днях заменил поддон двигателя...сгнил верхний слой,тек в двух местах. Внутренний с виду целый. Под болтами сгнил наглухо. Поставил DORMAN. Всё сухо!

Прикрепленные файлы

•  IMG-20200618-WA0015.jpg   250,21К   1 Количество загрузок:
•  IMG-20200618-WA0010.jpg   224,84К   1 Количество загрузок:

[kogan]

Привет, подскажите . Поменял масло в коробке. 2.4 ,4ступка, 2014 год.  Появились некоторые странности которых раньше не было. На светофоре,в положении драйв, на тормозе были подёргивания вперёд. Были задержки переключения на заднюю. Газую ничего , секунда прошла включилась. Было при резком торможении ,начинаю движение опять секундная задержка,как на нейтралке. Потом ничего день. Что то было подобное у кого нибудь?  Масло мопар,фильтр оригинал.Менял на пробеге 160000 км. Масло было темное, на магните было немного пыли, стружки не было.Уровень залили нормальный. при 160 по фаренгейту, отметка на уровне HOT.

[URRI 39]

Свечи и катушки проверь первым делом. А так должна сама адаптироваться, при замене свойства масла немного меняются. Но это конечно при условии, что уровень действительно правильно выставлен, в чем есть сомнения. У меня после замены, наоборот включение намного плавней стало, причем сразу.

Сообщение отредактировал URRI 39: 12 Июль 2020 - 11:40

[MoparPlus]

Добрый день.
Если фильтр поставили некорректно, он не будет адекватно забирать из поддона необходимый объём. Должны ошибки появиться в теории.

[URRI 39]

Его некорректно вряд ли поставишь, тем более оригинал. Если только резинку повредил, а так поддон его плотняком поджимает.

Сообщение отредактировал URRI 39: 12 Июль 2020 - 13:42

[kogan]

Свечи и катушки проверь первым делом. А так должна сама адаптироваться, при замене свойства масла немного меняются. Но это конечно при условии, что уровень действительно правильно выставлен, в чем есть сомнения. У меня после замены, наоборот включение намного плавней стало, причем сразу.

Свечи меняли, дергалась. было все хорошо до замены.

[MoparPlus]

Юрий, раз в году и палка стреляет. К фильтрам подобного рода в документации Крайслерв было примечание как правильно их устанавливать.

[URRI 39]

И как их правильно устанавливать? Палка ни разу у меня не стреляла, наверно что то пошло не так.

[MoparPlus]

У тебя руки ровные, зачем тебе палка? Или считаешь, что они такие у всех и любой механик сделает правильно? Вернусь в лоно цивилизации – поищу. Интернет Edge не располагает.