Сообщений в теме: 35

[хулиган]

Как по моим мыслям - вентиляция бака. Может где шланг пережат, Съём бака был?

[MoparPlus]

Повторю ещё раз. Вентиляция механическая. Она специально сделана так, чтобы вы могли заправиться на заглушенном двигателе, когда ключ зажигания в кармане и все системы обесточены.

Пережатый шланг пережат всегда, двигатель на это не влияет. Нужно проверить всего две зоны: рециркуляцию и поступление свежего воздуха. По итогам уже делать выводы.

[Dodge]

Нет, это не выход. Раз на большинстве машин проблем при заправке с запущенным двигателем нет, а у нас есть, значит это какая-то неисправность и её нужно найти.

never touch a running system

Сообщение отредактировал MoparPlus: 17 Октябрь 2021 - 23:53
За такое цитирование в следующий раз отправлю в режим чтения.

[хулиган]

Пережатый шланг пережат всегда, двигатель на это не влияет. Нужно проверить всего две зоны: рециркуляцию и поступление свежего воздуха. По итогам уже делать выводы.

Не соглашусь. 

Разница есть. Рабочий двигатель сбрасывает обратку и возможно в купе с пережатым или забитым шлангом горловины под сброс воздуха из бака, который под крышкой заливной горловины, в принципе может влиять на отстрел пистолета ТРК. 

Возможно не прав, но как вариант имеет место быть

[MoparPlus]

Где вы нашли обратку у двигателя? Покажите, пожалуйста.

 

Ну и давайте оперировать нормальной терминологией. У паров есть два пути покинуть бак:

– через многофункциональный клапан и горловину (рециркуляция);

– через адсорбер с ESIM (воздушная часть).

 

В адсорбере пары оседают и отправляются на дожиг через соленоид продувки. Воздух, очищенный от паров, через фильтр выходит из адсорбера в атмосферу.

 

На заведённом двигателе отличие только в работающем бензонасосе и соленоиде продувки. Он, кстати, нормально закрыт и пары торчат в адсорбере пока двигатель не прогреется. Только тогда начинается дожиг. ESIM не должен блокировать ток паров, это датчик, а не ограничитель.

 

Нужно снять шланг на адсорбер и попытаться заправиться. Вылечилось? Адсорбер или фильтр. ХЗ как на них влияет заведённый двигатель. Не вылечилось? Значит копать в сторону рециркуляции.

Сообщение отредактировал MoparPlus: 18 Октябрь 2021 - 00:52

[Igor-38]

Нет, у меня даже зимой расход по городу не больше 17 литров, а этим летом в среднем 13 литров. На самом деле я забил на этот трабл и заправляюсь на выключенном двигателе. Но из всех Дождей, что у меня были, только на этом так.

[Kamelant]

Как? Как увидеть такие цифры расхода на Джорни с мотором 3,6? (*смахивает скупую мужскую слезу*)

[Igor-38]

Сейчас сделают мне авто и я обязательно сфоткаю и выложу расход.

[Fodik]

Как,как?Ездить по пустому городу не наваливая)

[Dodge]

Как? Как увидеть такие цифры расхода на Джорни с мотором 3,6? (*смахивает скупую мужскую слезу*)

Там трёх цилиндровый пентастар, другие три в нирване.

Сообщение отредактировал Dodge: 18 Октябрь 2021 - 11:10

[СкромНик]

У меня такая же машина, что и у автора. отпишусь, как заправлюсь заведенным. Расход в городе ~ 15

[СкромНик]

Отписываюсь. заправился заведенным без проблем.

[Kamelant]

Я выявил закономерность, похоже.

Если уровень топлива упал ниже предпоследнего деления или уже загорелась лампочка, то заведённый автомобиль не заправляется - пистолет отщелкивает.

Если уровень топлива выше предпоследнего деления, то всё прекрасно заправляется без срабатывания фиксатора на пистолете.

Проверил эту теорию также с горящей лампочкой топлива и заведённым двигателем - при заливке первых литров 10-ти фиксатор постоянно срабатывает, последующие литры до полного бака заливаются свободно.

[zmichel]

Ну и ну.. ни разу не доводил уровень зимой ниже полбака..

 

Да и лампа загоралась пару раз всего

[acvrb]

все время заправляюсь ниже последнего деления - никаких проблем нет. 

 

Но вот что насторожило маленько - так это упоминание предпоследнего деления. именно на этом уровне +/- топливо в баке перестает сообщаться а разделяется на две отдельные емкости вокруг кардана которые. Может это как то связано?

[Kamelant]

Если мне заправлять авто когда в баке ещё половина, то на заправке возле дома меня все смены операторов будут знать лучше, чем продавцы в ближайшей К&Б-шке )))

И так каждые 5-6 дней туда заруливаю.

Вот и я тоже подумал, что это как-то связано с разделением бака на две части.

Сообщение отредактировал Kamelant: 09 Ноябрь 2021 - 21:53