Сообщений в теме: 29

[acvrb]

Немного предистории. Когда весной переставил колеса с зимы на лето, через пару поездок загорелась эта самая надпись на маленьком мониторе:

 20170623_194254.jpg   121,91К   2 Количество загрузок:

Погрешил на батарейки в датчиках, которым уже как минимум 5 лет и на низкую температуру ибо с ночи было ниже нуля. Ну, думаю, сейчас станет потеплее и до зимы доезжу, но датчики таки заказал.

И вот вчера опять эта надпись и уже не потухла. И не потухнет видимо. Но при этом давление кажет по всем колесам, а ведет себя при инициализации как будто датчика/датчиков нет, тоесть пиктограмма поморгала минуту - звуковой сигнал - загорелась на всю поездку.

 20170623_194306.jpg   111,54К   0 Количество загрузок:

Так собственно вопрос, датчики ли это?

[xmax]

О! Она у меня в мокрую погоду особенно при перепадах температур в минус-плюс себя так постоянно ведёт, при этом все датчики живые, можно просто забить на это дело, если давлос в зелёной зоне, то после нескольких запусков мотора само пропадет. Ещё после проезда на скорости хорошей лужи такое может случиться.

[acvrb]

А вот у меня такого никогда небыло

[andrew 2.4 - 3.6]

датчики оригинал стоят?

 

Вангую за то, что система путает их местами - с китаезами постоянно такие косяки - считываю их ID и принудительно забиваем в мозги, кому то помогает, кому то нет, надо смотреть ошибку и пробовать...

[acvrb]

Это как раз комплект который с завода поставили. Сканер показывает что левая сторона в режиме инициализации как бы. Наверное батарейки таки кончаются.

[acvrb]

Вообще конечно прикол с этими датчиками вчера после сканера переложил 5 датчиков (хотел сразу поменять если что но не успевал уже в аэропорт) из сумки в бардачек. И, о чудо, пиктограмма погасла!
Сгонял в шереметьево и назад в Подольск, сегодня весь день катался - все норм
Скорее всего конечно совпадение, но прикольно получилось

[Кролик]

А как это давление в кПа показывается? У меня в барах.

[acvrb]

Метрическую систему поставь в настройках. Ставлю штаты - будут мили, фаренгейты и бары.

[acvrb]

Сегодня поставил вот эти датчики. Через километр комп наконец то разобрался какие четыре из девяти датчиков стоят всеже в колесах и ситуация нормализовалась. 

[URRI 39]

Тут нарисовался такой вопрос, кто нибудь замерял точно каким нибудь фирменным точным манометром, соответствуют ли показания на панели с реальными на приборе?

 

Качаю через обычную китайскую подкачку 240кПа, на панели через некоторый пробег, после обновления инфы показывает где то 268, на одном колесе вообще 275, хрен пойми чему верить.

[Кролик]

Скорее всего врут все. И насос, и датчики.

Сообщение отредактировал Кролик: 24 Апрель 2018 - 20:44

[URRI 39]

Вот узнать бы что именно, хотя бы чтобы понимать какой погрешности придерживаться.

[acvrb]

Я манометру как то больше доверяю

[rehmzy]

По моим наблюдениям 0,1 бара погрешность.

[URRI 39]

Доверять манометру нужно, если он настоящий и калиброванный, а бытовому  кетайскому, как то нет доверия, если с панелью такая разница. И погрешность далеко не 0.1, а 0.3 и более, было бы 0.1, я бы и внимания не обращал.

[rehmzy]

Ну, у меня манометр еще СССР, из дедовского москвича . Что на компрессоре, что на пробном манометре, что по компьютеру - давление различается на +/- 0,1 бара. Главное, по компрессору все колеса качать одинаково. Датчики срабатывают в район 2,2 бара как и должны. Даже если и при 2,1, то меня это не напрягает, чтобы бежать в магазин и покупать поверенный цифровой манометр

[acvrb]

Я использую TPMS исключительно как индикатор пробитого колеса - прекрасно справляется Два ската спасено, спасибо датчикам

[zmichel]

 Сергей, а насколько быстро эта система срабатывает?

 

а то бывает колёса так пробивает, едва от тормозиться успеваешь

 

ну а по топику, я больше доверяю манометру на накачном пистолете,

ну и ежедневные визуальные осмотры, при подозрении - тактильные испытания :-)

[URRI 39]

Ну если кто сразу недопонял, то я и веду речь о манометре на накачном пистолете, который в гараже на отдельном компрессоре. А которые обычные, так со времён совдепии от отца осталось штуки три манометра, и ВСЕ!!! показывают по разному, потому доверия у меня к ним нет, да и не пользуюсь я ими, а выкинуть вроде жалко, есть даже два нулячих с Камаза, которые от трёх атмосфер. Поэтому и хочется понять эталонность значений датчиков, от реальных показаний точного манометра, чтобы хотя бы погрешность знать, и плюсовать или минусовать от показаний самого манометра.

[zmichel]

Юр, раз у вас есть где посмотреть,

а как обстоит дело с показаниями давления в зависимости от температуры?

 

Вроде как согласно законам товарищей, Бойля, Мариотта, Шарля и прочих Гей-люссаков,

теоретически давление в колесе должно расти по мере нарастания Токр, в довесок

при движении тоже резина нагревается.

 

Что практика на это показывает? любопытно просто