Сообщений в теме: 12

[Василий]

Может конечно и было, но я чет не нашел!

Кто-нибудь сталкивался с Жорой на механике? Если да, то что можете рассказать про это чудо?

[Fodik]

2.0 дизелей полно,2.4 бенз редкий экземпляр,но попадается.

[AndrewEr]

У меня механика/дизель. Что хотите узнать?

[Василий]

У меня механика/дизель. Что хотите узнать?

Нюансы какие есть? С чем можно столкнуться по ремонту например?

[Fodik]

Со срезанием шлицов на первичном валу и шестерни 4 и 6 передачи,с поломкой зубьев на шестернях.Синхронизаторы бывает умирают,если на конченом сцеплении помучать немного.Надо быть готовым к недешевой замене маховика ежели он скончается.Шлицы срезает иногда на пром валу и на приводе,привод днем с огнем не сыскать.Запчасти космос,ждать не меньше месяца.Б/У коробку найти проблемно так как эта коробка с фольксвагеновским мотором в основном под полный привод,только на джорни под передний,может еще на что ставилась,мне не попадалась.
Это все про айсин 6ст,пятиступка на 2.4 сама по себе убогая,плюс синхронов и шестеренок отдельно нет валы в сборе,рублей по 70 и ждать устанешь.

[AndrewEr]

По поводу привода - Fodik правильно говорит про срезание шлицов на промвалу, запчасть достаточно дорогая (около 35 круб за привод в сборе) - сам столкнулся. Но есть народное средство (у RAMоводов подсмотрел), которое решает проблему кардинально. По поводу маховика и сцепления - запчасти есть в наличии всегда, и стоят не так уж дорого (до полтоса вместе с работой, во всяком случае применительно ко мне). По поводу коробаса я ни на старом форуме ни на новом не встречал каких-то нареканий. Привод масляного насоса (копеечный шестигранник) следует менять хотя бы раз в 100 ткм. По топливной аппаратуре - тьфу,тьфу, тьфу проблем не было. Заводится до -20 без проблем, до -25 - возможны варианты, после -25 не заводится (можно его конечно помучить, а смысл?). Машина нравится, менять пока не собираюсь, да и не на что. Очень уж удачны для меня его характеристики. Конечно понимаю, что когда нибудь придется, но на что - пока не знаю.

[Василий]

Ну дизельный двигатель тут действительно надежный, поэтому и интересовала больше всего коробка! Из выше сказанного я понял, что ДСГ от Механики по ценнику и надежности не шибко отличается, что и очень обидно(((Видимо на этих машинах (по крайней мере на дизеле) коробка не хочет дружить с ней((((

[AndrewEr]

... что ДСГ от Механики по ценнику и надежности не шибко отличается, что и очень обидно(((Видимо на этих машинах (по крайней мере на дизеле) коробка не хочет дружить с ней((((

не то я хотел сказать

ДСГ и Механика - земля и небо. Жаль что старый форум сдох, там целый раздел по ДСГ на многих листах не пустовал. Практически у каждого какой то маленький/не маленький/офигенный косяк вылезал, начиная от дерганий и заканчивая капитосом.

По механике, насколько я помню, даже ветки не было, помню только было - как отключить и где "хилл ассистент" и все.

 

Ну и стоимости на ремонт несравнимы (можно сказать - кратны)

Сообщение отредактировал AndrewEr: 16 Ноябрь 2017 - 15:05

[Fodik]

Ветка была,даже с номерами деталей.Попадалово по деньгам одинаковое что тут что там.Джорни с павершифтом гораздо больше чем на механике,поэтому и разница в статистике такая.Да и форум не является 100% отражением этой самой статистики.

[Korsak]

Прошу прощения,как давно и почему сдох старый форум?

[acvrb]

Да кто-ж его знает почему он помер. Умер в летом 2017 помоему.

[Rostyslav]

По поводу привода - Fodik правильно говорит про срезание шлицов на промвалу, запчасть достаточно дорогая (около 35 круб за привод в сборе) - сам столкнулся. Но есть народное средство (у RAMоводов подсмотрел), которое решает проблему кардинально. По поводу маховика и сцепления - запчасти есть в наличии всегда, и стоят не так уж дорого (до полтоса вместе с работой, во всяком случае применительно ко мне). По поводу коробаса я ни на старом форуме ни на новом не встречал каких-то нареканий.

Расскажите пожалуйста поподробнее о народном методе RAMоводов, или о любом другом методе решение этой проблемы, есть ли возможные аналоги.Нигде нет в наличии где его купить в европе

Сообщение отредактировал TRS-motors: 12 Октябрь 2019 - 08:43
Цитируйте только ту часть сообщения, на которую отвечаете.

[Андрей Гостенков]

Я тоже попросил-бы описать более изящную возможность ремонта коробаса-а вдруг пригодится! На моём жорике скорости включаются как-то не так ,как надо-т.е. передачи не заходят легко и непринуждённо как должны,а будто им что-то иногда мешает. Может выжимной? Сцепление не буксует,вроде! В Латвии комплект сцепления в районе 200 eur,маховик примерно  столько-же. Всё есть в продаже.. По поводу валов и других подшипников-шестерёнок думаю тоже проблем нет.