Сообщений в теме: 599

[MoparPlus]

Uppych, тяжело это назвать законным, однако фирмы, давно и плотно специализирующиеся на оптике, сделают вам все необходимое. 

[хулиган]

Это понятно, согласен, у нас тоже такие есть. Но от этого радостней не становится по тёмному времени суток, особенно в провинции и ещё особенней в дождь

[serpan]

В полной расшифровке VIN у меня чётко написано: Halogen E Marked Headlamps. Что могут в этом случае предложить установщики головного LED света? Всё до первого контроля с пристрастием... Я не прав?

[acvrb]

Предложат ничего не трогать. Так как специальной маркировки для LED не предусмотрено техрегламентом то автомобили оборудованные с завода LED-фарами имеют на них галогеновую маркировку.

[serpan]

Боюсь, я не уловил. У меня машина сделана под рынок ЕС. В Западной Европе, насколько мне известно, LED головные фары не разрешены. Во всяком случае, британский MOT в своей системе техосмотров не признает их road worth. Полагаю, это общее для всего авторынка ЕС. Таким образом, легально с завода для рынка ЕС машина не может нести LED головной свет. независимо от того, какая маркировка на них стоит. Именно этого я и опасаюсь. Если я ошибаюсь, то в чём?

[acvrb]

Не знаю в чем не правы, большинство обитателей форума банально не в курсе что там в Британии творится.

И что то терзают большие сомнения что по Европе все катаются на галогене и ксеноне онли.

Бентли в мск все с лед в головном и что то сомневаюсь что его с салона перекатили в гараж и залинзовали.

[andrew 2.4 - 3.6]

да и масса европейских авто уже сильно давно с LED... даже олдскульный JEEP с 18 года уже LED штатно имел... в Чероки например, а их в европе есть...

[MoparPlus]

Смотрю сейчас Range Rover для UK в конфигураторе. Matrix LED headlights with signature DRL В РФ леды спокойно внедряется, ксенон — через танцы с маркировкой. В нашей стране можно встрять только если попадётся принципиальный гаец, который хорошо разбирается именно в вашем автомобиле.

Опыта с Объединённым Королевством тут нет, так что действенный совет получить трудно.

[MoparPlus]

1. Продолжаем тюнинг Джип Чероки KL. Поставили китайскую камеру заднего вида, показали чем отличается от родной.
2. Махнули передние амортизаторы на Гранд Чероки WK2.
3. Внедрили алюминиевый поддон на коробку 8HP Гранд Чероки. Поделились нужными номерами.

[MoparPlus]

1. Разобрали печку Додж Челленджер, посмотрели почему не калибровались заслонки.
2. Сняли и помыли оба радиатора Гранд Чероки SRT8 без демонтажа бампера и решётки.
3. Рассказали какие бывают подводные камни с подвесным подшипником Додж Джорни.

[MoparPlus]

Внимание!
Майские праздники никак не влияют на наш график. Всё так же работаем с 10 до 20 без выходных.

[MoparPlus]

1. Компрессор пневмоподвески Гранд Чероки WK2 легко поменять на аналогичный от Туарега.
2. Поменяли подшипники задних полуосей у Додж Нитро. Очень приятные цены на оригинал.
3. Облагородили заднюю подвеску Додж Челленджер. В очередной раз расхлёбывали последствия полиуретана.

[MoparPlus]

В продаже появился Dodge Durango 3.6 (2019). Честный пробег 53750 километров. Фотографии, комплектация, стоимость и контактные данные по ссылке.

 

[MoparPlus]

1. Рассказали какие есть ремонтные артикулы у кардана Джип Чероки KL.
2. 18 тысяч или 150 рублей? Показываем как сэкономить владельцам Джип Чероки 3.2.
3. Задний сальник коленвала иногда лучше менять со снятием двигателя, а не только коробки. Спасибо конструкторам Джип Чероки KL.

[Fodik]

Не конструкторы они,а не хорошие человеки,к немцам их на обучение.

[MoparPlus]

Чтобы они немцам передали свои знания? Спасибо, не надо.

[Fodik]

Не,что бы они передали не надо,а то и там такая же шляпа будет)

[Cartmanezzz]

Сейчас там французы полазают и будет манифик!

[MoparPlus]

Точно, до этого всё было исключительно «Мамма миа!»

[MoparPlus]

1. Нужно снять блокиратор руля Додж Джорни? Покажем как это сделать, даже если его заклинило.
2. Поставили маслоотделитель на Додж Чарджер 6.4 SRT8.
3. Увеличили дальность автозапуска Додж Джорни. Поменяли радиочастотный модуль и поставили антенну.