Сообщений в теме: 90

[URRI 39]

Как то не видел я такого. ВИН можешь скинуть?

[zmichel]

да вообще то даже экзист разные номера на правый вал дайт для 10 и 12 годов

05085 130AA и 05273 558AF соответственно

 

левые вроде одинаковые

[URRI 39]

Да, всё верно, у тебя идёт одна длинная.

[zmichel]

фуух, я уж думал у мну конструктор :-)

[Fodik]

На 2.4 с 10-го года два варианта правого привода,с промвалом и без.

[zmichel]

вот любопытно, а че особо даёт этот промвал?

[TRS-motors]

Если не вдаваться в подробности, компенсирует поперечное расположение мотора, при котором между приводами ощутимая разница в длине – левый короткий, правый длинный. Вал позволяет уравнять рабочие плечи между внутренни и внешним ШРУСами, в итоге машина лучше рулится, особенно при резких разгонах и манёврах.

[zmichel]

Спасибо, понятно

 

Нам надежность в целом не влияет, даже ухудшает её

[TRS-motors]

Чем сложней узел, тем больше шансов, что он сломается. С другой стороны, машины без промежуточного при разгоне тянет и поведение в правом и левом поворотах несколько отличаются.

[URRI 39]

А также у них есть косячное место, когда в районе демпфера от ржи сворачивает вал, впрочем обычно это происходит на любых валах с этим наболдажником, но на длинных в первую очередь.

[Andreich2005]

Поменял наконец промежуточный подшипник.

 

Состояние старого на фотках ниже. ОТ него по сути кроме обоймы ничего и не осталось.

Когда вытаскивали из коробки сам привод все шарики высыпались разом.

Цена вопроса - 1500р. за работы и 270р за подшипник. Вся процедура заняла от силы 40 минут.

 

 

 

 

 

Сообщение отредактировал Andreich2005: 26 Март 2018 - 18:53

[Прохожий]

Андреич, через 2 замены готовься искать корпус подшипника - там посадочное место разбивается на раз. Одного подшипника хватает тыщ на 50-80 км. Поэтому, пусть один запасной всегда лежит - а то меня нужда заставляет по воскресеньям менять, когда такие подшипники только в самых дорогих магазинах лежат...   

Ну, или 106 подшипник туда можно ставить.(80106, 180106) - только пыльники переставить со старого, если сохранились

Они применяются на всей советской технике, поэтому в наличии всегда будут в любой сельхозтехнике

 

А ходят практически одинаково - у меня ни один (японский, китайский, швейцарский) больше 80 ткм не прохаживал.

[rehmzy]

т.е. мой с пробегом 294000 км - рекордсмен?

[zmichel]

судя по всему этот подшипник нафиг не нужен раз у меня его совсем нету :-)

[Прохожий]

Как вы думаете: для чего создали такую кинематическую схему?

 

Представьте тело вращения диаметром 20- -40мм и оборотом до 4000 в минуту. И какие угловые и инерционные моменты там будут возникать. И какие там нагрузки и износы? А если туда прибавить крутящий момент при трогании как у МАЗа?

Отсюда  все прибамбасы.

Кстати, вы обратили внимание как балансируются эти валы?

Голимый сопромат и строймех - теория колебаний называется.

[zmichel]

колеса надо почаще балансировать, тогда и подшипники в расход не пойдут :-)

[Прохожий]

колеса надо почаще балансировать, тогда и подшипники в расход не пойдут :-)

А еще при поломках моргать фарами, двигать щетками, пинать по колесам. Если не помогает, писАть в форум и звонить в ТРС.

[zmichel]

смотри-касьты, балансировка вала вещь панимаешь нужная,

а балансировка штуковины им приводимой вызывает сарказм?

[Fodik]

Весело у вас тут)

[zmichel]

Стараемся :-)

 

а чё унывать?