Сообщений в теме: 15

[Dmitry]

Вчера заменили опору АКПП левую. Менял в ТРС-Моторс и, как оказалось, стал первым, кто это сделал.

Сначала проявились симптомы: когда стоишь на светофоре, а коробка на драйве, на рычаг переключения передач передается несильная, но чувствительная вибрация. Переводишь на нейтраль — исчезает. На сервисе попросил проверить состояние опоры. Оказалось, через нарушения в резине вытекла гидравлическая жидкость. Заказал по номеру, привезли и поставили. Вибрация на драйве исчезла.

Перед диагностикой заменили гидравлические трубки на коробке (начали подтекать) и устранили запотевание поддона АКПП с заменой масла. Похоже, это следствие вибрации. 

Денис из ТРС-Моторс выложит статью о замене опоры АКПП с фото. Поэтому в детали не вдаюсь. Там всё будет. 

[acvrb]

Может правая опора была?

[TRS-motors]

acvrb, левая. Не проверял гидравлика она или нет, но трещины были. Хотя с первого взгляда с ней всё в порядке, в теории могла ездить и ездить, видели случаи и хуже.

 

Dmitry, трубки это болезнь вне зависимости от состояния опор.

[Bayer]

А машина какая, дизель

[Fodik]

Гидравлика.Раньше не наблюдалось,а сейчас частенько течь начали.

[TRS-motors]

Fodik, уж больно пробег маленький, да и следов никаких.

[Dmitry]

Машина бензин 3,6.

[acvrb]

Ну не знаю, у меня тоже 3.6 и все опоры лежали в пакете одновременно новые. И гидравлика была одна - и это правая опора передний привод чтоль и там по другому?

[Fodik]

На дизеле гидравлика точно,масло чернющее течет из нее.

[Andreich2005]

Чет не нашел у них на сайте обзора по ремонту. Вижу только на другие машины.

[acvrb]

Подушки 3.6л

[Andreich2005]

Так это же подушка двигателя

[acvrb]

так уж получается, что несмотря на название ENGINE MOUNT, непосредственно к двигателю в варианте 3.6 литра крепятся только две опоры, остальные к трансмиссии. 

А конкретно - передняя и правая.

[TRS-motors]

Andreich2005, а вы хотите, чтобы обзоры выходили в день ремонта автомобиля? Мы не новостное агентство

[Andreich2005]

Сорри, "выложит" прочитал как "выложил"

[TRS-motors]

Обе боковые опоры гидравлические. Правая плоская, левая круглая. Обратите внимание на толщину обоймы сайлентблока левой опоры, это явный признак гидравлики. На днях добавлю в статью фотографию с указанием заправочного порта, руки не дошли. У передней и задней опоры сайлентблоки одинаковые внутри