Сообщений в теме: 16

[acvrb]

https://auto.mail.ru..._uznaem_zavtra/

[Бомжара]

И ,что пиндосы будут ездит на Мазерати или фиате...,америка не даст умереть бренду!Это газетная утка!

[Fodik]

Пендосы по крайслеру уже ничего не решают,макароноеды как захотят так и сделают.

[Viktor171]

писец полный! Что в мире твориться!?

[rehmzy]

Американский автопром поддержит Трамп 

[andrew 2.4 - 3.6]

думаю не будет ничего... они еще бы RAM закрыли... а вот если продажи Джипов подтянут, будет неплохо

[Viktor171]

Крайслер будет жить!

[Прохожий]

Клубни, как мне кажется, итог Крайслера закономерен. Если вспомнить его историю - 40 лет назад он уже был в глубокой ж.пе. И его вытащил один человек, пришедший туда с годовым окладом в 1 доллар. Как он говорит: "Будь у меня хоть малейшее представление о том, что меня ожидает, когда я занял пост в корпорации «Крайслер», я бы ни за какие деньги в мире не пошел туда." и о проблемах: "Автомобили с маркой «Крайслер» воспринимались как чопорные и скучные. Необходимо было срочно создавать новые модели, нужно было срочно улучшать качество выпускаемых машин и ликвидировать перепроизводство."

 

Ничего не напоминает?

 

Насчет смерти именитых марок - Додж более известная и популярная марка - но ее убили. Давайте вспомним "ДеСото" "Понтиак"  "Паккард" "Олдсмобил" Где они?

 

"Sic transit gloria mundi"

 

Все проходит, господа, пройдет и это - поэтому, уж лучше пусть Крайслер умрет, чем будет выпускать в тираж итальянские консервные банки.

 

Оставят прибыльные дивизионы - их переименуют, особенно, если учесть, что следующим шагом в торговой войне Трамп должен ввести пошлину на ввоз авто. А убыточные подразделения пустят с молотка.

[Fodik]

За свою историю Крайслер не раз был в жопе,но сейчас его купили со всеми потрохами.

[rehmzy]

Ничего личного. Только бизнес.

[Fodik]

Личного ничего конечно,но обратно крайслер себя уже не выкупит никогда.

[Cartmanezzz]

https://autoreview.r...omeo-i-maserati
Как то так

[Прохожий]

Да конечно не выкупит. Обратите внимание: Все ведущие марки уже выпустили электроверсии своих машин, а Крайслер только Фиат Дукато обозвал Додж Рам 2500...

 

Кто не бежит вперед очень быстро - тот отстает - это давно известно. Я же говорю, через 10-15 лет автомобильная отрасль изменится неузнаваемо - не будет производства ДВС, трансмиссий в старом исполнении - двигатель-редуктор-кардан-дифференциал-кардан - колесо, не будет производства запасных частей на 60% сегодняшнего авто.

И к этому нужно готовиться уже сегодня. Думаю, что в Фиате уже посчитали стоимость перехода.

Если для Италии ФИАТ это символ страны, то для США Крайслер это всего лишь еще один этап жизни - отсюда и все дальнейшие движения. ))

[Andreich2005]

Любая эпоха рано или поздно заканчивается

[Марселец]

Только не у АвтоВАЗа

[Andreich2005]

Да и Автоваз рано или поздно закончится

[Cartmanezzz]

https://autoreview.r...n-na-rynke-ssha

Техническая часть прикольная