Сообщений в теме: 79

[Nikola83]

На  Фримонтах которые я видел зазоры были минимальные.

Может там как то изменили конструкцию крепежа немного.

[TRS-motors]

Крепёж на Фримонтах ничем не отличается, просто они свежие и крылья ещё не потянуты. Чтобы получить нормальный зазор, нужно не только дорабатывать крепления, но и уметь правильно выставлять фары. acvrb подтвердит, что кузовщики не смогли ему выставить зазор, хотя всё остальное сделали толково.

[Прохожий]

1. Передний свес - несколько раз бампер оставался в кювете

2. Нижняя юбка+защита

3. свет фар

 

Машина не для езды на рыбалку в нашем понимании )))

Но к месту рыбалки за 2000 км доставит с комфортом.

 

Ездил на Ахтубу - последние 9 км к самому уловистому месту (как мы думали) были ножом по сердцу - проходимость нормально, а бампер было жалко.

[acvrb]

to TRS-motors:

Подтверждаю

[Cartmanezzz]

Из всей хурмы, наверно только свет фар неуд. Учитывая что на r/t уж можно было на линзы разориться.

[acvrb]

Скоро будет решение. И даже более чем надо набраться терпения. Включая регулировку зазора с помощью фар с сохранением светового потока в пределах ГОСТа.

[Fodik]

Оптимы что ли воткнул?

[acvrb]

Премиум. И корректор по горизонту. Проект ТРС под ключ. Активация шторки со штатными ходовым огнями в приоритете.

[Fodik]

Я вот тоже о них думаю,свои ксеноновые фары продал на днях,буду покупать доноры под тюнинг.

[Nikola83]

Купил фару донора (оригинал), до сих пор вскрываю и все больше понимаю, что над своими вряд ли рискну так издеваться.

[acvrb]

Оригинал говорят тяжело расклеивается, я купил TYC и их пустил на эксперименты.

[Fodik]

А ты в живую видел свет премиум оптимы и обычной и диксел к примеру.В чем отличие.

[Андрей Гостенков]

Братцы!!! Научите,п-ста,как это вы делаете что у вас под каждым вашим сообщением отображается конкретно машинка которую вы эксплуатируете,и(или) которой владеете? Каждый раз мне,непутёвому,приходится это дописывать когда обращаюсь за советом!!!

[acvrb]

Видел, но на Родиусе. Тут будет с гарантийным и обязательствами.

[Андрей Гостенков]

Urri 39

Я сделал почти то же самое-делов на полчаса,сейчас всё красиво!

Сообщение отредактировал Андрей Гостенков: 31 Январь 2019 - 18:45

[URRI 39]

Братцы!!! Научите,п-ста,как это вы делаете что у вас под каждым вашим сообщением отображается конкретно машинка которую вы эксплуатируете,и(или) которой владеете? Каждый раз мне,непутёвому,приходится это дописывать когда обращаюсь за советом!!!

открываешь профиль, сверху справа "редактировать профиль", жмакаешь, далее "изменить подпись" ну и пишешь что тебе надо.

[Fodik]

На родиусе какие стоят?

[acvrb]

Родиус не мой был. Оптима премиум. На мазде сх7 были со штатным ксеноном. Светить уже ксенона но выше похвал свет на полотно дороги. Со штатным светом доджа сравнивать просто смысла не вижу, это как сравнить яркое солнце средней Азии с полярной ночью.

[Fodik]

Мне просто продавец советует не париться и взять диксел,а я боюсь как бы не пожалеть потом.

[Кирилл]

Всех приветствую.
После 1,4 года эксплуатации и 17 тыс км пробега резюмирую .
ЭЛЕКТРИКА
- самая слабая область автомобиля ( мой взгляд). на морозе тухнет магнитола, ломаются провода задней двери ( багажника), если так произошло , лучше делать вставки на все провода, иначе снова вскрывать обшиву.
Тупит магнитола 8й коннект..
Перестал работать блютуз, к айфону через раз происходит подключение , провод usb оригинал.
Долго думает.
Устарела..
КОРОБКА- туповата, на ручном режиме переходит на повышенную передачу самостоятельно , а не когда сам переключишь. Нет сливной пробки масла, пришлось сделать самому. (Удобно при полной замене масла) .
ФАРЫ- всем и так известно...
МОТОР-маслоохладитель дорестаил ( замена на нового образца).
чтобы добраться до свечей , нужно много прокладок заменить и много чего снять . Но за его ресурс всё прощаю.
ГУР- гудит, но работает) поработал без масла, когда шланг рванул.
Отключил контур к маслоохлодителю ( радиатору), сделал по короткому кругу. Проблем с выдавливанием обратки больше нет. ( был разовый случай, до замены масла).
ТОРМОЗА - чмо. С 3.6 , 350мм диски не плохо справлялись бы.
РУЧНИК - отсутствие пыльников и неправильная конструкция. Клинит при отпускании, колодки не до конца отходят. Перегрев диска, возгорание колодок и всё это возле АЗС). Зимой.
Сейчас тросики сняты на доработку.
ЛОБОВОЕ стекло- щётка водителя оставляет большой «остров» в левом, нижнем углу.
РАЗДАТКА- Сложно, но можно поменять масло.
АКБ- это писец..
План, перенести его в нишу где домкрат. По первичной примерке, должен встать как родной. И Вентиляция для аккума достаточная ( так думаю).
Клеммы требуют ухода.

Естественный износ и дефекты связанные со стилем езды, дорогами смысла писать думаю нет.
Спасибо.