Сообщений в теме: 6

[Mixail~93~RUS]

Периодически попадаются темы, где дизелисты понемногу (1/100 л) добавляют двухтактное масло в соляру. Отзывы вроде как положительные. Кто нибудь на Жориках имел подобный опыт?

[rehmzy]

А зачем? Чтобы попасть на замену/ремонт насос форсунки из-за нагара?

[Mixail~93~RUS]

Двухтактное масло сгорает полностью и не оставляет нагара. Это все описано на ВаГаВсКиХ форумах. Для того чтобы улучшить работу двигателя, особенно в зимнее время, вроде как мягче и тише работает. Соляра у нас и так не фонтан, может там уже и присутствует какая нибудь отработка, было недавно такое, заправился и через 100 км пришлось сливать весь бак,оказывается на заправку завезли ДТ, а ёмкость автомрбильную, после перевозки мазута, не отмыли. Официально конечно это не сказали, но позже заправщик рассказал как это было.

[acvrb]

Я пожалуй воздержусь. Хоть Родиус и всеядный, но нуегонафих

[Fodik]

Это типа наверное для смазки топливной,нашим людям всю жизнь смазки не хватает во всех узлах.

[Mixail~93~RUS]

"Знает даже идиот, что без Смазки не пойдет" Единственное, что для системы COMMON RAIL такой фокус с маслом вроде не катит.

[Андрей Белый]

А зачем изобретать велосипед, зачем эти а вдруг, или там типа кто то где то что то сказал, зачем такой риск. Есть же сертифицированные присадки, да любые, да уже испытанные, в чём проблема, или будоражит мысль надежды на "Авось"?