Сообщений в теме: 28

[вадим]

привет народ, помогайте, пока холодный едет вроде нормально, как прогреется, давишь на педаль, а он останавливается почти, если давить немного, то пытается ехать еле-еле, иногда может просра..ся и погнал опять, при остановке иногда глохнет, заводится хорошо, если газовать на месте, то все нормально, холостые стабильны

что сделано

1. померял давление в стенку - 4 бара

2.разобрал дроссель - в идеале

3.проверил форсунки на стенде - все идеально

4. подкинул ДАД другой - ничего не изменилось

свечи новые, ошибок нет, куда лезть уже не знаю  с сервисом америкосов у нас тут напряг, а их люблю

[Wenator]

Если ошибки снимались типа ELM , то он ничего и не покажет . 

Обращайся к Мопар плюс и выписывай у них набор для удаленной диагностики.

Ну или в Питер, в гости

[Fodik]

А давление 4 бара это на холостых или когда не едет?

[acvrb]

Как вариант - катализатору приходит конец через практически полное забитие сот На Калибре никаких ошибок небыло пока в один прекрасный момент заглушил и уже не завел его больше с тем каталиком никогда.

[вадим]

А давление 4 бара это на холостых или когда не едет?

это когда зажигание включаю, не заводя, при езде не проверял

катализатор выбит давно, стоит обманка

[Fodik]

Прокатись с манометром и смотри на давление в момент провала.

[TRS-motors]

1. Газа у вас там случаем не было? Прецедентов полно.

2. Обманка толком не работает, разве что для самоуспокоения. Чип без альтернатив.

3. Пробег?

4. Топливный фильтр меняли?

 

До Питера рукой подать, там есть хорошие специалисты.

[Прохожий]

А что значит "обманка не работает"?

Выхлопные газы не очищает??

[TRS-motors]

Ещё не видел Доджа с нормальной смесью на обманках. На грамотном чипе – да, а на обманках, пусть даже и электрических, пока не встречал.

[Fodik]

Вторая лямбда в смесеобразовании не учавствует,там хоть обманка,хоть совсем ее выброси,кроме горящего чека ничегт не изменится.

[вадим]

Газа не было, пробег 200т.,в бак пока не лазел,завтра буду замерять давление в движении, отпишусь,да я бы приехал в питер,да недотяну, он едет еле 40 км в час, и то по прямой, поэтому и прошу помочь,кстати компрессия хорошая 14-14.5 во всех горшках

Вообщем давление 4.2 бара держит в любых режимах даже не проседает, в бак смысла лезть не вижу,заметил еще если на месте медленно нажимать педаль газа,то в самом начале провал до остановки двигателя,если газануть дальше,то схватывает, куда еще лезть, не знаю, может педаль газа?
Отрубал датчики по одному,ничего не меняется, только ошибки сразу выдает

[TRS-motors]

Fodik, лишний раз уточнил у коллеги-чиптюнера. Если появились вопросы ко второй лямбде или эффективности катализатора, машина переходит в режим нетоксичного выхлопа, что подразумевает "едет хуже, жрёт больше". Последнее предложение практически дословная цитата. При этом он тоже ещё не встречал работающую аналоговую обманку. Софтовое решение – всегда пожалуйста.

 

Вадим, ползите в Питер любой ценой. Без показаний со сканера можно долго предполагать, а решение скорей всего окажется нетривиальным.

[Avprosvirov]

У меня приблизительно были такие симптомы когда датчик коленвала в мир иной отходил, чек не горел.

[вадим]

А где находится датчик колена?
В питер не доеду,буду мучать пока сам

[Avprosvirov]

Находится с задней стороны мотора, практически на соединении мотора и КПП чуть выше привода. Там провод идёт к нему, по нему и найдете. Прикручен винтиком на 10

[вадим]

всем снова привет, решил написать, может кому будет полезно, давно уже сделал, лямбда первая оказывается то работала то нет, поменял их местами, теперь гоняет нормально и жрать стал поменьше, я даже и не думал что она может так мозг выносить, на машинах постарше обычно сдохнет да и не заметишь, жрать только больше начинает, а теперь блин смартфоны на колесах, хрен разберешься)), в угоду экологии моторы душат, вот привязка видимо и идет к кислородникам сильная))

[xmax]

Fodikещё не встречал работающую аналоговую обманку.

Не встречал, не значит что их нет, у меня уже достаточное время трудится, стоила 800 рублей, ставили в АТТ сервисе в Митино (не реклама), нет ошибок, нет перерасхода, динамика как всегда, пламегаситель стоит уже года полтора. А отключение софтверное, по крайней мере в столице, стоит неадекватных денег, 10-12 тысяч за подключение свистульки считаю просто наиграловом, ну вы поняли.

[URRI 39]

XMAX, какой у тебя пробег, что уже полтора года нет ката?

[zmichel]

Юр, у меня 4 машины было с пробегом далеко за 300, так ни на одной ни каких проблем

ни с зондами, ни с катализаторами не было

 

пробег тут наверно не сильно причём

[URRI 39]

Ну как бэ это один из основных факторов влияющих на ресурс, ну и конечно же качество бенза, также немаловажно, а если правильней, то даже более важно.