Сообщений в теме: 111

[Fodik]

Может это просто объединение двух европейских производителей?У однго просто прицеп в виде крайслера.

[URRI 39]

Возможно.Время здесь лучший показатель, как грится поживем увидим.

[zmichel]

Но этот прицеп был прицеплен наверняка неспроста...

[MoparPlus]

До этого мало кого напрягало, что внутри американской машины могут стоять чьи угодно компоненты. Ходовка, двигатель и коробка от Мерседеса – нормально. Платформы МК и РМ вообще разлетелись хорошим тиражом, хотя там от Крайслера только дизайн с электрикой, доработанный слегка двигатель и МКПП.

 

Давайте посмотрим к чему это приведёт. Пока что меня смущают электромеханический ручник, который привязывает многие машины к сервису

[zmichel]

Ну наверно для этого есть Костя (Dadu), что бы отвязывать такие хомуты :-)

[MoparPlus]

Костя будет приезжать к вам ради замены колодок? Чероки и Ренегат на электромеханике, знаю случаи, когда механизм выламывали либо привычным отжиманием колодок монтажкой, либо некорректной работой со сканером/документацией.

 

Если OBD-свистелки нормально видят эти машины – хорошо, а если нет – ради простой процедуры поедете далеко.

 

Из весёлых "нововведений" Крайслера для свежих машин: плавно высаженный аккумулятор превращает автомобиль в недвижимость, лечится дилерским сканером и восстановлением конфигурации. Может поэтому часть серьёзных диагностов ездит на очень простых машинах )))))

[Fodik]

Для замены колодок можно снять электромотор и вкрутить винт в ручную,это не очень то и проблема.К тому же есть манипуляции кнопочками в салоне которые переводят стояночный в сервисный режим.Это все мелочи,но если на хруслер запчасти станут такими же доступными как на PSA,это будет не хилый плюс.

[horseus]

Нет упадка. Есть оптимизация расходов.
Кто не сможет - вымрут, как динозавры.

Всё будет так как и должно быть.

[MoparPlus]

Fodik, не проблема, но не по процедуре И самое главное, чтобы при этом не было просадки напряжения, а то большой привет.

 

В целом поживём-увидим.

[Fodik]

Да уж некоторые лет по 10 с электроручником прожили и никаких проблем.Троса не закисают,не надо менять,ось привода закрыта мотором,не ржавеет,одни плюсы.
У BMW в тисе зачем то написано как снять мотор,на сколько можно покрутить ось и что делать после перебоя питания,в общем то ничего нештатного особо и нет в этой процедуре,просто с компом быстрее и удобнее.

[MoparPlus]

Документации Мерседеса и БМВ можно только позавидовать. Стоит ли напоминать о многострадальном Гранде на дизельной трёшке от Мерса? У Крайслера днём с огнём не найдёшь адекватный мануал, у Мерседеса наоборот можно потеряться от обилия данных

[dimasun]

Изучив рейтинг самых не надежных авто, Доджа Джорни нет ни в одном антирейтинге. Радуйтесь простоте и надежности ????

[xmax]

 Стоит ли напоминать о многострадальном Гранде на дизельной трёшке от Мерса...

Машина мечта - мотор надежный как танк, но фиг найдешь в адекватном состоянии.

[acvrb]

Надо проработать вопрос свапа на D27DT. Моторов как грязи с мелкими пробегами, да и новый посильно в принципе купить

[Fodik]

5 горшков,не запихнуть в Джорни,длинноват.

[acvrb]

Я про гранда имел ввиду с убитым родным дизелем

[Fodik]

На гранда 3.0 642-й надо.

[Nikola83]

Походу история Journey заканчивается 

https://www.drive2.r...255624553037967

[URRI 39]

Походу баяним    https://dodge-journe...tryopa/?p=21781

[Андрей Белый]

https://auto.mail.ru...m/photo/197780/

Прикрепленные файлы

•  Без названия.jpg   207,99К   0 Количество загрузок: