Сообщений в теме: 17

[vovans3]

есть возможность со старого клокспиринга переставить один провод ( помойму на подушки) на нового китайца ?

[TRS-motors]

Новый клокспринг не нуждается в доработках. Опишите что у вас не так для начала.

[vovans3]

купил китайца, а там два провода идут, а у меня три

он пришел без ESP, говорят, что надо только плату старую поменять

Сообщение отредактировал TRS-motors: 25 Июнь 2019 - 14:47
Научитесь формулировать мысли сразу

[TRS-motors]

Плата переставляется без добавления проводов, все необходимые контакты на ней есть.

[vovans3]

а мастеров кто это дело делает, в Питере не знаете ?

[TRS-motors]

Напишите Сергею Fodik, должен помочь.

[andrew 2.4 - 3.6]

ребята, очнитесь, не занимайтесь резьбой по калу

 

https://dodge-journe...ler/#entry15837

 

новые оригинальные шлейфы в наличии

[vovans3]

Напишите Сергею Fodik, должен помочь.

 Fodik открещивается от такого ремонта

[Fodik]

От какого?Полоску в шлейф добавить?Конечно открещиваюсь,датчик угла поворота перекинуть без проблем.

[vovans3]

так помогите

Сообщение отредактировал TRS-motors: 26 Июнь 2019 - 14:33
Режим чтения на 3 дня

[TRS-motors]

Владимир, если вам "переставить один провод", тогда ни один вменяемый человек вам не поможет. Покупайте у Андрея новый узел в сборе. Если переставить датчик угла поворота руля – обращайтесь к Сергею.

[acvrb]

Владимир, купите оригинальную деталь за смешные деньги и забудьте о проблеме. С резьбой по калу в данном случае согласен на 100500%.

[Артур spb]

От какого?Полоску в шлейф добавить?Конечно открещиваюсь,датчик угла поворота перекинуть без проблем.

Здравствуйте,есть вопрос по поводу шлейфа,желательно по телефону, +79119252252

[MoparPlus]

Любителям ковырять клокспринги посвящается.

[Андрей Гостенков]

С интересом прочитал тему и просмотрел видео! У себя давно заметил проблемы при включении (особенно)правого поворота. При лёгком касании(при включении на непродолжительное время мигания) иногда не включается,или даже сначала мигает левый. И оба поворотника включаются, как мне кажется, довольно туго. При выходе из поворота отключаются нормально, и ошибок по подушке нет ,клаксон работает. Вот и задумался,это у меня подрулевые механизмы начинают отказывать? 

[MoparPlus]

Очень на то похоже. Клокспринг себя иначе ведёт.

[den]

2 года назад умер клокспринг, вернее шлейф. Помониторив просторы тырнета, заказал шлейф с бОльшим количеством дорожек перепаял (только чтобы по ширине совпадал, пришлось две пары дорожек параллелить. У нас их 5 и 2 из них толстые, а тут я выделил 7, четыре из которых превратил в две). Всё работает.
Только недавно загорелись три волшебных значка, а сканер у знакомых ремонтников показал неисправность правого переднего датчика АБС. Датчик заказал, а сам решил проверить: не в клокспринге ли дело? Разобрал, прозвонил, всё ок, обрывов нет. И только при сборке (мы же задним умом сильны) возникла мысль: и нахрена ты его разбирал? Мог бы просто прозвонить!
Короче фото прозвонки выкладываю вдруг кому пригодится. Четырех-штырьковый разъем (подушка и сигнал) фоткал полностью, а 6-штырьковый только правый контакт, а потом они идут по порядку, никакой путаницы.

Прикрепленные файлы

•  IMG_20221002_100616.jpg   136,7К   2 Количество загрузок:
•  IMG_20221002_105840.jpg   179,19К   2 Количество загрузок:
•  IMG_20221002_105915.jpg   164,54К   4 Количество загрузок:
•  IMG_20221002_105935.jpg   156,53К   2 Количество загрузок:
•  IMG_20221002_105958.jpg   168,31К   3 Количество загрузок:
•  IMG_20221002_110942.jpg   132,26К   3 Количество загрузок:

[den]

Добавлю чутка.
Шлейф брал РО-901 25х0,03. Тогда он мне обошёлся в 500 руб./м и ещё 500 руб. доставка.
Для сравнения выкладываю фото.
О! Нашел шлейф в инэте! Несмотря на инфляцию, за 2 года не подорожал. А у меня с того шлейфа ещё на две замены хватит!

Прикрепленные файлы

•  IMG_20221014_200908.jpg   159,05К   2 Количество загрузок:
•  Screenshot_2022-10-14-22-03-58-1500480895.png   450,44К   3 Количество загрузок: