Вот на что, на что, а вот на этот узел по моему нужно делать пожизненный реколл.
Как многим известно, течь из под малого термостата, это болезнь этих моторов, в моем случае она походу не излечимая. Два года назад он был заменен, на НОВЫЙ ОРИГИНАЛЬНЫЙ, ну и что бы вы думали? Да все просто, зверек ему уже пришел, потек родимый опять. Пелядь, реально зла не хватает, мопаровские запчасти начинают превращать в какое то ширпотребное барахло, которые уже работают хуже китайщины.
Честно говоря, даже не знаю что туда теперь ставить, прокладок отдельно от них я не видел, но за то теперь есть два рабочих термостата без прокладок. Можно конечно вкорячить какой нибудь СТАНТ, но как это будет работать в дальнейшем неизвестно. Вот как то так, печально все это, щас даже ТАЗы по моему по мелочам меньше сыпятся, чем этот автомобиль, с пробегом 80000км.