- Автосервис Мопар Плюс - партнер КЛУБА в Москве - обращайтесь!
- Автосервис CX27 - партнер КЛУБА в Москве - обращайтесь!
- Автосервис FS-Drive - партнер КЛУБА в Санкт-Петербурге - обращайтесь!
- Магазин запчастей и сервис Бета-Авто - партнер КЛУБА в Санкт-Петербурге - обращайтесь!
Масло 6DCT450, MPS6.
#1
Отправлено 16 Ноябрь 2018 - 13:26
#2
Отправлено 16 Ноябрь 2018 - 14:26
если при трапезе выяснится что сметаны недостаточно осталось но есть полный холодильник майонеза, будете смешивать? И то и другое для еды, и то и другое - эмульсия жира пригодного к пище с водой, и то и другое по цвету имеет оттенок белого. Но может все таки не спроста названия у продуктов разные и на вкус будет очевидна разница?
2008 Dodge CaliberSXT 2.0 CVT -> 2010 Ssang Yong RODIUS 2.7Xdi 4WD -> 2020 Mitsubishi Outlander 2.4L AWD
#3
Отправлено 16 Ноябрь 2018 - 14:38
Мне кажется, что сравнение не корректное. И позволю себе предположить, что речь идет об одинаковом масле, но разных производителей. И если например, и там и там трансмиссионная синтетика вязкостью 75W90, то почему бы и не смешать их? Вроде как сами производители говорят, что масла в одной и той же категории можно смешивать между собой.
Сообщение отредактировал MADKAST: 16 Ноябрь 2018 - 14:43
2009 Dodge Journey 2.0 CRD 6MT 177hp (CHIP, no DPF, no EGR) 7 мест, 235/60 R18x8J ET35 лето, 235/65 R17x7.5J ET40 зима. [479|69]
#4
Отправлено 16 Ноябрь 2018 - 14:55
#5
Отправлено 16 Ноябрь 2018 - 16:13
#6
Отправлено 16 Ноябрь 2018 - 16:37
Посмотреть бы как оригинальное масло выглядит,ни разу не видел,может сфоткаете.
#7
Отправлено 16 Ноябрь 2018 - 16:59
#8
Отправлено 16 Ноябрь 2018 - 17:22
Спасибо.попробую кастрол.а подскажите сколько брать литров,в коробку после переборки?
9
#9
Отправлено 16 Ноябрь 2018 - 17:51
#10
Отправлено 16 Ноябрь 2018 - 18:38
Мне кажется, что сравнение не корректное. И позволю себе предположить, что речь идет об одинаковом масле, но разных производителей. И если например, и там и там трансмиссионная синтетика вязкостью 75W90, то почему бы и не смешать их? Вроде как сами производители говорят, что масла в одной и той же категории можно смешивать между собой.
Ваши доводы как раз подчеркивают корректность сравнения
Тоже глубоко уверен что если смешать сметану и майонез то ничего страшного не произойдет, и вполне себе можно использовать как приправу к еде.
Однако, если нужна литровая банка приправы и майонез есть в количестве ведра, совершенно не понятен смысл добавления остатков сметаны в количестве 1 столовая ложка в эту банку.
Если вам этот смысл понятен - поделитесь если не трудно.
2008 Dodge CaliberSXT 2.0 CVT -> 2010 Ssang Yong RODIUS 2.7Xdi 4WD -> 2020 Mitsubishi Outlander 2.4L AWD
#11
Отправлено 22 Ноябрь 2018 - 02:26
Доброе время суток!
Залил в MPS-6 масло WOLF ECOTECH DSG FLUID. По стоимости 741 руб./л. По допускам полностью соответствует. По ощущениям - переключения мягкие, на понижение температуры коробка не реагирует. Сплошной позитив. По внешнему виду и запаху очень похоже на оригинальное фордовское. Доволен.
С коробкой ранее намучился: машинку брал с пробегом 119000, был эффект "стиральной доски" при старте на горячую. Поменял сцепление, естественно, поменяли масло на оригинал Форд, около 5000 проблем не было. Потом коробка начала падать в режим 2-й передачи. Ошибки, если память не изменяет, P1759 и P179D. Поменял масло на оригинальное Форд. Еще около 3000 поездил нормально, потом та же история. Купил RAVENOL DCT/DSG Getriebe Fluid. Помогло еще тысяч на 5. При понижении температуры опять начала сваливаться на 2-ю с теми же ошибками. После этого поменял на WOLF ECOTECH DSG FLUID и по настоящий момент о проблемах забыл (сейчас пробег 149000).
Для души: Dodge Journey R/T, 2008, 2.0 CRD, MPS-6
Для семьи: Hyundai H-1, 2017, 2.5 TDi, АКПП
#12
Отправлено 22 Ноябрь 2018 - 06:27
#13
Отправлено 22 Ноябрь 2018 - 07:56
Ниче не понял, коробка вылечилась 4-мя заменами масла, причём разными?
Джорник 2010, 2.4
#14
Отправлено 22 Ноябрь 2018 - 09:37
Похоже, да. Есть подозрение, что никто масло ранее не менял ни разу. При заменах уровень всегда был в норме, проверял сам по "правильной" технологии, описанной на форумах неоднократно. Ничего нигде не течет (в том числе и часто упоминаемый сальник-крышка. Но при замене масла старое всегда было черным. Фильтр тоже.
Денег то сколько без толку потрачено.Сколько литров заливали?
Про без толку потраченные деньги не соглашусь. Менять масло нужно было в любом случае, т.к. к моменту сваливания коробки в аварию масло и фильтр были в ужасном состоянии (черные со взвесью), при этом запах масла и уровень были в норме. А масла на замену начал искать именно потому, что оригинал был очень дорог. Последним маслом доволен очень, и ценой, и качеством. Все ранее всплывавшие глюки полностью исчезли. Коробка переключается мягко, все толчки и дерганья пропали. Могу предположить, что это не только из-за масла, но и из-за того, что частыми заменами промыл всю гидравлическую часть. Заливал всегда около 6 литров, потом гонял коробку во всех режимах, после этого доливал до появления течи из контрольного отверстия и давал стечь до появления капель.
Рекомендую все таки прочитать правила форума. В том числе особенности цитирования.
Сообщение отредактировал acvrb: 22 Ноябрь 2018 - 10:21
Для души: Dodge Journey R/T, 2008, 2.0 CRD, MPS-6
Для семьи: Hyundai H-1, 2017, 2.5 TDi, АКПП
#15
Отправлено 26 Ноябрь 2018 - 00:11
Доброе время суток!
Залил в MPS-6 масло WOLF ECOTECH DSG FLUID. По стоимости 741 руб./л. ..................... После этого поменял на WOLF ECOTECH DSG FLUID и по настоящий момент о проблемах забыл (сейчас пробег 149000).
Спасибо за подсказку пока сказать не могу, нужно время, вернее пройденные километры, но всё же. Заморочился заменой масла в коробас, LIQUI MOLY от 1100-1400, надо 6 литров, арифметика проста. В среднем на покупку масла уходит 6600-8400 но я купил по совету "SergMitrich", WOLF ECOTECH DSG FLUID номер по каталогу 8308604 за 524 рублей литр, было и дешевле за 450 руб/л но там ждать надо дня 3-4, но мне срочно, мне прям сейчас ёма-ё. Поменял масло, в итоге всё про всё 4200 рублей с работой. О да, фильтр наружный купил за 800. Менял просто, без компа и проверки уровня. Масло слили с двух пробок и открученного фильтра, затем закрутили пробки и новый фильтр, залили ровно 6 литров через верхнюю пробку и вуаля, катаюсь. Что сказать по мягкости как пишет автор, да, вроде мягче стало, может и лучше немного, но этот же эффект я испытывал и на LIQUI MOLY, новенькое масло, новый фильтр, да + ко всему, как то действует такое же ощущение, как после длительной дороги в слякоть, помыл машинку на следующий солнечный день, и она как будто легче пошла, прям порхает родная, летит, думаю не у меня одного такое ощущение, вот так и здесь. В общем будем посмотреть, время покажет.
Dodge Journey R\T 2.0. Дизель. DSG-6. 2009 г. 7 мест..
#16
Отправлено 24 Ноябрь 2019 - 00:25
Придумали масло лучше и дешевле оригинала?
Уважаемый Денис! Пришла пора замены масла в АКП. Прочитал всю ветку по теме на старом форуме и на нашем новом, и честно говоря, запутался выборе масла и нужного фильтра. Много разных мнений - кто хвалит вольвовское, кто фордовское, и т.д. Хочется всё же залить оригинальное для моего авто, в соответствии с вин-кодом. Подскажите, если Вас это не затруднит. У нас в Бендерах по этому вопросу посоветоваться не с кем, официалов нет!
DD, 2.0, 2009, RT, vin: 3D4GGH7Y89T521376
#17
Отправлено 24 Ноябрь 2019 - 01:05
- rehmzy и николай иванович это нравится
#18
Отправлено 24 Ноябрь 2019 - 02:44
- николай иванович это нравится
Ремонт Додж, Крайслер, Джип +7 (495) 137-58-14 ЮАО
400+ статей и 70+ видео о ремонте, новый материал каждые 2 дня
#19
Отправлено 24 Ноябрь 2019 - 22:55
Спасибо, друзья, за оперативный ответ, теперь есть какой-то определённый вариант масла, который не повредит коробке!
DD, 2.0, 2009, RT, vin: 3D4GGH7Y89T521376
#20
Отправлено 19 Май 2020 - 16:37
Родное вы вряд ли найдете,там Castrol BOT 341.Залейте Castrol Transmax Dual,или любой его аналог.
Доброго дня! К сожалению, в нашем регионе вот этого масла Castrol Transmax Dual у надежных продавцов не достать, а у частников как-то боязно, да и цена у них заоблачная - 25 евро за 1 литр.
Вот нашел в и-нете список:
уже не раз обсуждалось, если кратко: для роботов DSG и Powershift имеются следующие варианты:
1. ориг. VW G052 G052182A
2. ориг. Форд 1490763
3.оригинальное Вольво VOLVO Powershift 1161838
4. PENTOSIN FFL-2 4008849174216
5. FUCHS TITAN DCTF 600880095
6. CASTROL Transmax DUAL 4665230060
7. RAVENOL DCT/DSG GETRIEBE FLUID 4014835712515
Посоветуйте, пожалуйста,что из них наиболее подходит. И ещё вопрос - наши коробки производства WV или Форд?
DD, 2.0, 2009, RT, vin: 3D4GGH7Y89T521376
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных