Сообщений в теме: 28

[dima]

Ребята, чем заменить наполнитель, который в пороге? Может кто-то сталкивался.

[rehmzy]

Зачем изобретать велосипед? Все наполняют монтажной пеной.

[URRI 39]

Не нужно там ничего заменять, наоборот выбери сколько сможешь, чем больше, тем лучше, просуши, и пролей мовилью.Гниёт под ним со страшной силой, если попадает вода, все стоит, ничего не сохнет, и прогнивает моментально. У себя этот результат уже ощутил.

[dima]

Но, как я понимаю, он там еще и шумкой выступает. Строительная пена воду набирает, плюс еще вопрос, как ее раздуть может. Смотрю на drive.ru чел заливал пеной для колодцев, писал, что она воду не берет. Ну и предварительно можно мовилью обработать.

[URRI 39]

Поверь, не нужна она там, порог и так жёсткий конструктивно, да ещё и пластиком закрыт. И тут дело не в том, что пена воду берет не берет, а в том что там нет вентиляции, вода если попала между пеной и порогом, то навсегда, пока не прогниет. Все это проверено годами эксплуатации на предыдущих авто, но и к сожалению уже на этом.

[dima]

Это понятно, но вопрос, на кой ее тогда вообще туда внедряли?

[URRI 39]

Ну как шумку и внедряли. На жизнь и ресурс авто до утилизации, пока все не сгнило, этого хватает, а дальше не важно.

[dima]

Так может все же есть смысл залить водоотталкивающую пену, предварительно еще мовилью обработав изнутри? Все же и шумка и какая-никакая дополнительная прочность элемента.

[URRI 39]

Дело твое, но смысла нет. Там воздух должен свободно циркулировать.

[dima]

Будем думать...пока 50/50...а порог не разопрет этой пеной?

[rehmzy]

 popcorn.jpg   76,68К   1 Количество загрузок:

[Андрей Белый]

Нет Дима, порог пеной не разопрёт, стопудово, только толку от этой пены 0,1% из 100.

[otecpavel]

...Так может все же есть смысл залить водоотталкивающую пену...

Обычная строительная пена не набирает влагу, если еë внешнюю оболочку после отвердевания не повреждали, но суть не в этом, а в том, что в пороге из-за пены нарушена вентиляция, тут уже Вам всë объяснили.
Не надо туда пену никакую, какие бы у неë не были заявлены производителем, чудодейственные свойства, НЕ НАДО.

[acvrb]

Погниет порог моментом какая бы пена не была. Как только она там появится порог будет иметь дело с щелевой коррозией.

Что это в общих чертах можно ознакомиться тут.
Основная особенность что коррозионные процессы могут протекать даже при ПОЛНОМ отсутствии окислителя.
https://ru.m.wikiped...елевая_коррозия

[dima]

Но изначально же там пена была. За 6 лет ничего не сгнило.

Сообщение отредактировал dima: 02 Август 2020 - 15:34

[acvrb]

значит ее нанесли так что небыло полостей и щелей между пеной и металлом. Врядли это было сделано балончиком из Леруа Мерлен.

[MoparPlus]

Изначально с завода много чего интересного, но потом это выливается в головную боль для владельцев. Посмотрите на Караваны и Калибры с их гниющими порогами.

[otecpavel]

И Себринги, Стратусы и Волгосайберы.

Сообщение отредактировал otecpavel: 02 Август 2020 - 19:27

[URRI 39]

Хм, нашёл срок в шесть лет, сроком для выводов. Покатайся лет с десяток минимум, а там где сварочный шов, там вообще будет ахтунг через пару лет, и не удивлюсь, что где то рядом с ним будет сквозняк.
Интересный ты парень Дима, тебя всячески пытаются предостеречь от головняка, потому как это уже давно прошли на своём опыте, а ты всячески так и хочешь его приобрести, не смотря на все советы. И у меня вопрос, а нахрена тогда спрашиваешь, если все так норовишь словить этот гемор, и кому то что то тут объяснить, чего собственно в корне не знаешь?

[dima]

Я собираю опыт разных людей и делаю свои выводы. И не нужно думать, что я в корне вообще ни в одном вопросе ничего не знаю  Руками уже ни одну машину расковырял С порогами пока не сталкивался. А сейчас это больше похоже на мою давнюю историю, когда отдал битурбо дизельный в ремонт. Забирал машину, смотрю в багажнике пара десятков мелких деталей с двигла лежит. Спросил, это что? А это осталось, но оно вам нафиг не надо, машина едет. Не знали куда поставить, но вы едьте, завод просто много лишнего туда напихал