Сообщений в теме: 4

[Valeo1968]

Коллеги,имею в эксплуатации Джорни 2015 г.в. 2.4 бензин. Установлен газ в 2018 году. Этой зимой стали происходить чудеса . 1) На стоянке ,при работающем двигателе.неожиданно заглох. Заводился несколько минут.Завелся.Машина стояла под небольшим уклоном.2) На трассе.при скорости 100-130км может упасть стрелка тахометра в "ноль"и тут же вернуться обратно .3) При движении на малых оборотах может заглохнуть.Заводится только после того как выключу зажиагние в "OFF" без удержания педали тормоза. ВСЕ это происходит не регулярно,без каких либо намеков на какую то последовательность действий. Диагностика ,кроме пробелов в зажигании ,(свечи сразу менял,газовщика посетил,фильтра заменены) ничего не показала. Клапана регулировал окло 30 т.км тому назад. Вот такая вот неприятность.Вчера заглох на перекрестке и меня вся эта история просто вбесила. Кто то ,что то знает ,как с этим бороться?

[MoparPlus]

1. Валентин, так не бывает, что машина отключается на ходу, а в системе при этом ни следа потери связи между блоками

2. Ехали в этот момент на чём, на газу или на бензине?

3. Педаль тормоза это уже симптом. Заглохли вы когда стояли с выжатыми тормозами, верно?

4. Куда машина бита и насколько сильно?

[Valeo1968]

Если б не было проблеммы -не писал бы. Но! Возможно вы правы относительно" следов".Диагностика проводилась " в гаражах". В пятницу поеду на оф диллерскую СТО. Посмотрим.Пропадал двигатель как на газу,так и на бензине. Чаще таки (по некоторым наблюдениям) на бензине.Про педаль тормоза это к тому,что пока не уберу ногу с тормоза и не поставлю на паркинг,то не возможно обнулить машину до состояния парковки. После чего заводилась.Ведь дважды она глохла в положении "под горку".Бита машина была в левое переднее крыло.Погнута стойка (замена). Крыло (замена).Фара (замена).Капот -подрихтован только краешек .Подушки не стреляны,бампер подклеен.Сегодня с утра наездил уже больше 40 км по городу-словно бабка пошептала. Едет красиво!

Сообщение отредактировал MoparPlus: 17 Февраль 2021 - 21:30

[Valeo1968]

Итого!! Что мы имеем в сухом остатке?? А вот что. Диагностика  , на сервисном СТО ,( LAUNCH X 431) показал ошибку ( P0335 Цепь датчика коленвала). Оригинальный номер датчика снятого с мотора 151081341. Куплен MOPAR 05033307 AD-001. Оригинал. Не писал результат пробега,поскольку проводил тест автомобиля. Тест ,за неделю пройден на 5. Проблем больше нет. Так что -вот так вот.

[MoparPlus]

Итого это первый пункт моего сообщения. Нормальная диагностика и все дела. За оригинальный датчик вам пятёрка.