Сообщений в теме: 6

[Arkanchik]

Поездка к гаражу чуть не обернулась трагедией. Чудак на девятке решил проскочить передо мной на перекрёстке и силы не расчитал. Ударил по тормозам , а они ватные - провалились. Чудом я его не смял. Дополз до ближайшего сервиса и на подъёмник. А там по шлангу тормазуха капает. Приплыли. Сняли. Оказывается перетёрся. Шланг не менялся - родной. Я такой подставы не ожидал. Решил менять. Оригинал стоит не реальных денег. Да и по срокам 3 недели. Аналогов много. В описании пишут резьба 10 x 1. Отмыл шланг а там на маркировке 1/8 трубная. Заказал Dor...H621287. Подошёл. Только форма ушей закруглённая. Вот такая история вышла. Проверьте по возможности шланги . Мой авто 2008 г.

 

 

 

 

Прикрепленные файлы

•  IMG_20210726_081221.jpg   122,17К   0 Количество загрузок:
•  IMG_20210729_172620.jpg   146,01К   0 Количество загрузок:

[Aleksab]

Обо что тёрся, в каком месте?

[MoparPlus]

Потому что кто-то вам при ремонте подвески его проложил некорректно и он тёрся об трос стояночного тормоза. Вспоминайте кто туда последним лазил.

[Fodik]

Так может он тёрся лет 5,а на последнего все шишки.

[MoparPlus]

А в этот узел и не лезут часто. Тут либо работа с суппортом, либо демонтаж продольного. Иных причин сходу не вижу.

[Arkanchik]

Меняли салентблоки в заднем подрамнике. И всё. Ну это было года 3 назад и всё. Может по этой причине х.з. Я бы если заподозрил криворукость - залез бы глянул. Ну а так если разобраться после каждого внемешательства подлезать под машину ?.?.????. А делали в BO....E сервисе. Вот и думай после этого "Куды бедному крестьянину деваться"

[MoparPlus]

За спиной каждого механика стоять не будешь, да и не все понимают куда смотреть Проверьте, чтобы с другой стороны трос не лешал на шланге. Заодно и передние на всякий случай проверьте — у них демпферы съезжают, особенно у рестайла.