Сообщений в теме: 9

[Artur]

Всем привет, нужна помощь..

 

Dodge Journey 3.6 R/T AWD 2013 

 

Предыстория: В одно прекрасное утро аккум сдох почти в ноль (при открытии закрытие с брелка даже не было звука клаксона, только звук щелчка центрального замка) и машина не завелась. Поклацав пару раз кнопку старт-стоп в попытке завести машину приборка моргнула и погасла) Закрывать пришлось уже ключом так как питания было недостаточно чтобы даже закрыть авто. Подъехал товарищ - прикурили машину - все ок. (как оказалось аккум высадила лампочка в бардачке) 

 

Буквально через пару дней после случившегося пришлось сидеть в машине и ждать где-то 15 мин. человека, думаю, делать нехер - подключу сканер (elm-ка обычный "свисток" по WI-FI).  и происходит следующее

 

ПРОБЛЕМА: при подключении в ОБД2 порт - на сканере загорается красная лампочка (питание есть, телефон видит Wi-fi сканер)

                       подключаюсь к сети WIFI сканера - все ок (Никаких проблем со стороны авто)

                       захожу в приложение, нажимаю подключиться к авто  - реакция машины:

• Стрелки на приборке падают и поднимаются (как при заводе машины).
• На приборке мигают всевозможные ошибки.
• На месте одометра загорается сообщение NO BUS. 

 

Сканер делает 3 попытки подключения - все перечисленные пункты идут по кругу. (сканер в итоге не может подключится к авто)

 

Переключаю кнопку старт-стоп в положение OFF, открываю-закрываю дверь, завожу машину все ОК, никаких ошибок все работает все класс.

 

Предохранители смотрел - вроде все окей.

Сканер 100% рабочий - до этого подключал 1000 раз и все работало. После - подключал к другим машинам и тоже все работает.

Скинуть аккум конечно же пробовал - не помогает.  

В машиной все хорошо никаких проблем, все устройства работают, ничего нигде не моргает итд. до попытки подключиться через ОБД разъем.

 

Куда смотреть?) Буду признателен всем кто откликнется.. Информации на эту тему в сети практически нет.

 

 

[MoparPlus]

Салют.
Вы всё подробно описали и правильно сделали, но забыли один пункт. Нужно взять другой сканер и подкинуть его к вашей машине. Если ситуация повторится, значит что-то слетело или отправилось к праотцам, иначе это внезапная личная неприязнь конкретного сканера к конкретному автомобилю

[Artur]

Не у кого взять, наверное прийдется купить еще один(другой) чтобы проверить теорию). Но что-то слабо верится в это.. так как этот же сканер ДО этого работал на этой машине и ПОСЛЕ работал на других машинах.

[Костик]

У меня тоже телефон работал до того как сломался.

[Artur]

Один и тот же сканер ДО появления этот проблемы работал на конкретно ЭТОЙ машине и сейчас (ПОСЛЕ появления проблемы) работает на других машинах. На ЭТОЙ машине он больше не работает, вывод - ВРЯД ЛИ причина может быть в сканере с учетом всего что я написал в изначальном посте.

 

Причем тут твой сломанный телефон?

[Марселец]

Артур, не цитируйте предыдущее сообщение, админы вас отправят в бан.

[Dadu]

Я, например, ничего удивительного не вижу.
Задроченное гнездо ОБД- разъёма.
Подогните контакты, все заработает.

[Artur]

Спасибо, попробую.. какой-то безумное совпадение будет если высадка Аккума совпала с "раздрочкой" порта ОБД.. но всякое бывает)

[Dadu]

Там, помимо питания и массы, ещё шина должна быть. Вот, скорее всего, там и нет контакта.

[MoparPlus]

Артур, я тут уже как-то рассказывал про совпадения. Какова вероятность, что БУ узел с разборки приедет с тем же дефектом, что и у ремонтируемого автомобиля? Она крайне мала, но я трижды сталкивался, поэтому совпадения сразу не отметаю. Что касается вашей логики, она очень стройная, но с изъяном. Работа сканера на других машинах после описанной ситуации это не гарантия, что он будет работать на вашей. Одно из другого не вытекает и не исключает конфликт конкретной связки "сканер + машина". Да, шансы скромные, но они есть. Пока можете прозвонить четыре провода и проверить их на целостность.