Сообщений в теме: 16

[Fray799]

Всем привет, есть ли среди нас те кто себе ставил ГБО на двигатель 3,6?
Какие отзывы, опыт использования?
Может кто то уже обмозговал эту тему, плюсы и минусы, расскажите, мне интересно. Заранее благодарю!)

[TRS-motors]

Есть, приезжал недавно. Ухудшенный запуск, сниженная компрессия во втором цилиндре. Вскрытие не проводили, владелец будет делать сам или продаст как есть.

Возрастает стоимость владения и проведения штатных работ, замена свечей, к примеру, осложняется доставленным оборудованием.

Нужна машина с маленьким расходом — продавайте Джорни. Как по мне, родные 12-14 литров не стоят внимания и вмешательства.

Составьте смету с ежегодным пробегом, затратами на бензин и плановое ТО, после чего посчитайте во сколько выльется ГБО с установкой и стоимость обслуживания. Этого будет достаточно, чтобы самостоятельно принять решение.

[S0NG0]

Привет,

 

когда приобрету Жорика, то планирую ставить ГБО, смотрел не мало роликов, вроде все довольны(в основном в Польше их ставят).

у нас в Европе без ГБО, с ценами на бензит 1,3евро довольно затратно будет 3,6.

[TRS-motors]

2.4 приезжал из Германии с ГБО пятого поколения. Покупал и ставил там же. Сгорело всё внутри в два счёта. На 3.6 вполне вероятно будет то же самое.

Люди не стремятся вываливать свой отрицательный опыт на всеобщее обозрение, мол, вот же я дурак! Проще взять машину, которую можно прокормить без переделок, чем потом капиталить голову.

[Wenator]

действительно , о неудачах не принято писать.

Есть производители, которые с завода ставят ГБО и они за это отвечают.

А всё остальное на свой страх и риск, и как обычна экономии на чем то одном влетает в копеечку в другом.

Основные перспективы развития автомобилестроения - это электрофикация и использование водорода.

Ждем "колхозные" варианты для водорода 

[acvrb]

Если конкретно про Journey: куча людей (успешно и не совсем) катается на газе, еще большая куча катается без газа и тоже успешно или не совсем Есть мнение что вероятность "не совсем" увеличивается с установкой ГБО. Каждый сам решает чем ему рисковать

Единственное, к чему я отношусь категорически отрицательно, что при нештатных ситуациях возникающих с ГБО на ровном месте без всяких там ДТП, могут пострадать кроме владельца (который сам сделал свой выбор) совершенно посторонние и невинные люди. И такие ситуации не редки (я про сторонних людей) в чем можно убедиться к примеру из двух, первых попавшихся из огромного множества, видосов.





Например второй ролик с 5.10-

кадры из второго ролика в районе 3.10 особенно врезаются в сознание. Любому человеку подсознательно понятно что значит целиком оказаться в струе паяльной лампы. Пусть и не надолго. А тут видео с этим процессом.

Но еще раз повторюсь, что каждый принимает для себя решение об установке ГБО сам! Четко понимая что перешлифовка головы, или даже капремонт двигателя или полная замена машины целиком может показаться просто мелочью в сравнении с инвалидностью или крышкой гроба, и возможно не только своей.

А так то я ЗА голубое топливо в автомобиле, рассчитанным для этого и собраным на заводе для его применения. Хоть себе и заводской вариант не куплю.

[Филин-Ч]

Приезжал в ТРС я.Пробег 200т.км.Компрессия в 2 ц.-9,против 12 в остальных.Не стану столь однозначно кивать на ГБО-мой пробег на газе больше 800000км,на этой машине-160000.Денис из ТРС в своих постах на сайте сетовал,что Пентастары 11 года грешат слабыми распредвалами,отсюда возможно и падение компрессии-как выберу время-приеду к ним,вскроем,посмотрим(пощупаем,понюхаем ) Я за ГБО-2 руками!Кстати,где-то читал,что наши машинки с Пентастаром в ЮСЕ с ГБО снова(в смысле с завода)

[acvrb]

Володь, я тоже в принципе ЗА голубое топливо

[TRS-motors]

1. Во втором цилиндре долго накачивало 8, в остальных бодро поднималось до 11. Документация гласит, что:

– нижняя планка 7;

– разница между цилиндрами не должна превышать 25%.

 

2. У Пентастаров слабые не валы, а игольчатые подшипники в рокерах. Есть ощущение, что всё же прикурила голова, но тут только вскрытие.

 

3. Штатное ГБО и доставленное – две большие разницы. Очень.

[Dodge]

У меня стоит на 3,6 ГБО BRC, полёт нормальный. Расход 15/город, 11-12/автобан, крейсерская скорость 120-130. Только у меня гранд караван.

[horseus]

И при этом уже второй ряд в пол не сложить, верно?

[Dodge]

Верно, можно только сложить и вперёд запрокинуть. Если приспичит, можно просто открутить кресло. Но мне до этого не пригодилось, я и не парюсь.

[MoparPlus]

Теряется вся изюминка, ради которой стоит брать Караван.

[Dodge]

Этот автомобиль подходит для МОИХ потребностей на 100%. Так что вся изюминка присутствует. Под капотом почти 300 американских мустангов, но я ведь не на спортивном болиде, чтобы каждый раз до отсечки. Всё относительно.

[0007168266]

3.6 полный привод гбо(Форсунки Magic FX , редуктор KME Gold GT , наружным балоном на 44 литра , электроника КМЕ). Город 16, трасса 12.5 - 14

[Dodge]

По чём у вас пропан/бутан?

[slonx]

По чём у вас пропан/бутан?

27 рублей последний раз заправился