Погорели пару месяцев назад лампочки PIAA, поставил заводскую сильванию и стало совсем грусно...
По началу хотелось решить задачу кординально - интегрировать в секцию дальнего света самодельную лампу с цоколем НВ3 но с колбой Н4 - все хорошо, но светит значительно выше и криво.
Нашлась битая фара и попробовал вживить двихнитевую лампу с отражателем - Н4 установленную с наклоном и поворотом. Положительный результат после дня регулировок был получен, но вместе с ним пришло понимание что еще два раза на своих фарах, одинаково, это повторить не получится. Да и решение вопроса герметичности не нравилось самому 
Вердикт неутешителен - это решение воплотимо только у специалистов либо в заводских условиях. Ценник будем соответствующий при этом.
Вердикт неутешителен - это решение воплотимо только у специалистов либо в заводских условиях. Ценник будем соответствующий при этом.Итерация 2: Лампы EVO Alfas 85w - было забраковано Константином (Dadu) как нее совсем безопасное. Имеется ввиду прямое подключение без заморочек с дополнительным питанием.
Вариант 3, воплощенный в жизнь неделю назад.
Натолкнули на мысль лампы IPF, купленные давным давно и не устроившие по качеству света.
Светят так себе и лежат в багажнике на случай если перегорит лампа ближнего/дальнего света. Так как лампочки универсальные НВ3/НВ4, тоесть срединному усу придана на заводе симметрия, а выступы(НВ3)/ выступ(НВ4) внутри патрона не отлит. И самое главное, в коробке лежали два копмлекта уплотнительных колец, обычное для НВ3 и увеличенное по толшине для НВ4 призванное компенсировать уменьшение диаметра патрона лампы на 2 мм при установке лампы НВ3 в посадочное место НВ4.
Далее было куплено два комплекта старых добрых ламп Koito НВ3 с увеличенной светоотдачей, модернизированы по образу и подобию АйПиЭф и установленны в ближний и дальний свет. Выбор был остановле именно на этих лампочках по двум причинам:
- цена 1200 рэ за пару
- просмотрел в большом лампочном магазе все лампы с увеличенной светоотдачей под НВ3, и только у этих 12v 65w. В основном 60w. Есть еще лампы 65w, но надпись следом 12,8v все сводит опять к 60 с копейками ваттам при прочих равных.
Неделю катаюсь, все норм. Света заметно поприбавилось даже в сравнении с PIAA.
На этом для себя эту тему закрыл, так как света более чем достаточно.
Плюсы:
- свет
- одинаковые лампы ближний/дальний. Система освещения теперь проявляет признаки резервирования.
Минусы:
- нужны лезвие от ножевки по металлу, хороший напильник и тонкий канцелярский нож. Ну еще руки и 20 минут времени на 4 лампы.
- работает только для америкосов.
