Сообщений в теме: 118

[bravo]

Хз как там у тебя. Я такого не говорил.
Машины делают разного уровня за разные деньги. Что не так?

[URRI 39]

Какие нахрен деньги, ты где то видел Крайслер Джорни что ли? Или крайслер-додж до не давнего времени был не один концерн что ли?

[Марселец]

Х.з. на хотелки при выборе машины не смотрел, смотрел на год, состояние, пробег и гарантию продавца. Смотрел на качество автомобиля, наличие круиз контроля, камеры заднего вида, наличия телевизора на задний ряд ( хотя ни разу не пользовался ), тканевым серым салоном и механической коробкой передач. Со временем понял, благодаря отзывам, что купил автомобиль с максимальной начинкой, поэтому удивлён, что SXT,как у меня не оснащён автообогревом и прочими плюшками. Не хочу сглазить, тьфу тьфу тьфу, но за 9 лет пробега ( 154 тысяч ) только замена масла и фильтров, ремонт рулевой рейки, замена модуля клаксона, резины. Машиной доволен. Но чувствуется, что не за горами ходовая, аккумулятор, свечи, возможно генератор ( всё родное ).

[Cartmanezzz]

Свечи?, не факт!!

[otecpavel]

Автоклимат. Не свечи, не акб и не генератор.)

[bravo]

URRI 39, что ты несёшь? Причём тут концерн? Марок внутри концерна пачка. Одну делают подешевле, другую побогаче.

[otecpavel]

Браво, как поставить автоклимат? Задолбало кнопки жмакать!)

[bravo]

Мне кажется, что фиг тут выяснишь. Всё сведётся к тому, что надо поехать к одному из сервисменов за этой услугой. Так хрен что расскажут. Тут конечно бывает, что знаниями действительно делятся, но не часто.

У меня таких знания нет. По моей логике было бы достаточно купить градусник, кнопки и активировать фичу в мозгах. А там фиг его знает, мож чего ещё не доложили.

[acvrb]

Браво, у вас искаженное понимание действительности. Если не дают ответ и отправляют к людям кто занимается такими апгрейдами - значит далеко не все так просто. 

 

Пройдите путь, получите результат - и поделитесь тут со всеми  в оформленном виде с иллюстрациями и подробным описание что делали и что получилось, чтобы все были в курсе. Пусть даже результат негативный.

 

А приходить, только брать, да еще и ныть и обижаться что экстрасенсы не могут удовлетворить ваши далеко не стандартные хотелки - это как минимум некрасиво. 

 

Ну или найдите ресурс своей мечты где все сразу вам отвечают и решают в миг любую проблему - и тоже поделитесь с нами. Будем ходить туда за ответами вместе с вами.

[bravo]

Если у более опытных есть понимание действительности, то почему бы хотя бы его не описать, что бы соискатель решения понял, что путь один не потому, что у сообщества просто нет знаний об этом, а потому что самостоятельно, или хотя бы с минимальными затратами на специалиста с компом и софтом, этого не сделать. В противном случае ничего зазорного в том, что соискатель проблемы пытается дальше выяснить нюансы в попытке сэкономить деньги и решить проблему самостоятельно - нет. В конце концов в теме то толком никто по делу и не отписался... лишь буквы на дверце багажника обсудили.

Если есть чем делиться - я делюсь и пишу здесь достаточно подробно и с дальнейшей историей, что бы после меня вопросов не осталось. Чем могу, как говорится.

[acvrb]

на форуме есть Dadu. Напишите ему в личку, он не часто здесь появляется.

 

От себя могу добавить что "или хотя бы с минимальными затратами " - это не к данному вопросу точно. Скорее всего кроме работы специалиста еще понадобится железо, и скорее всего не одна позиция, от машины с "климатом" - и это далеко не 1000 рублей даже если удастся найти на разборе.

[URRI 39]

URRI 39, что ты несёшь? Причём тут концерн? Марок внутри концерна пачка. Одну делают подешевле, другую побогаче.

несёшь здесь это ты, причём с нехилым духаном, и ни о чём.

Хоть эта тема не об этом, но я поясню тебе дружок разницу, чтобы ты не летал в облаках, и хоть немного понимал  откуда ноги растут, поэтому садись поудобней, и читай.

 

Подразделение Крайслер, всегда выпускало модели в более богатых комплектациях по умолчанию, нежели Додж, потому как в основном этот сегмент расчитан на европейский рынок. И такие опции как климат там практически всегда идут в базе, также как в Джорни для Европы. Это касается и Фримонта, потому как именно это подразделение вместо Крайслера и Доджа на данный момент занимает нишу для европейского рынка, и на нём климат привычная опция, за исключением может самых бедных комплектаций.

Политика Доджа для внутреннего рынка несколько иная, потому это изначально более бедная комплектация, но с возможностью заказа в салоне машины с нужными именно тебе опциями. Но не всем это нужно, поэтому янки и не заморачиваются на это, по простой причине, если тебе это не нужно, то зачем платить больше, при этом ценник на авто значительно корректируется в низшую сторону. А так как Джорни выпускает именно подразделение Додж, а не Крайслер , или отделение Фиат, то здесь действует именно вышеописанный принцип, который основывается только зависимостью комплектации и хотелок первого владельца при заказе авто.

[acvrb]

Юрий абсолютно все верно написал, и поэтому япошка с мешалкой вместо электростеклоподъемника водительской двери и ворочелкой вместо электропривода водительского зеркала заднего вида не редкость на американском рынке. Что с трудом можно себе представить на европейской машине этой марки.

[otecpavel]

Хотелось бы готовый рецепт типа: купите на разборке деталь с номером 0ххх0000АВ + деталь 0хххх000АС и проводок 0хххх000АЕ и езжайте к Косте, к Максу или ещё к кому-либо. )))
Видимо первопроходцем придётся стать. Времени только нет этим заниматься... Но руки чешутся)))

А Dadu мне на эту тему ранее вот что ответил: "Датчик света, датчик салонной температуры, датчик дождя (для некоторых комплектаций). Если климат будет раздельный, то еще корпус HVAC с дополнительными заслонками и актуатором.
Ну и все это прописать."

Вообщем в моём (5ти местном) случае, как я понимаю, надо прикупить у импортных разборочников:
1) датчик салонной температуры со шнурком (как он выглядит не знаю).
Устанавливается над правой коленкой водителя, в панели.
2) правильный датчик света.
3) морду климата (предполагаю, что любая с надписью AUTO подойдёт).

Далее всё это установить и прописать в мозгах авто.

Сообщение отредактировал otecpavel: 10 Март 2020 - 11:38

[rasik80]

Ну морду климата на Ибее можно купить б/у за 30-50 долл, датчик света/температуры (я вроде по каталогу подобрал такой - 55111275AA) - новый, еще 20 долл. А вот что за датчик салонной температуры и куда его подключать - для меня загадка. Я думал, датчик света/температуры как раз для этого дела и нужен, чтобы мерять салонную температуру.

[otecpavel]

М.б. в автоморде есть отдельная "розетка" или пины от шнурка датчика температуры нужно будет в общий разъём вставить. Тоже вопрос неизученный.

[StormOwner]

Вмешаюсь и я...
Имел собственноручный опыт по внедрению климата вместо кондея на Караване. Принцып, что на Джорни, что на караване, одинаковый, за исключением определённых нюансов. Алгоритм действий один и тот же:
-определяем какая конкретно система установлена на авто
-исходя из первого пункта, определяем уровень хотелки
-докупаем необходимые вещи
-вносим изменения в проводку автомобиля
-прописываем установленное, либо изменяем конфигурацию авто(по необходимости)
Если стоит однозонный кондей, то это только замена корпуса печки, т.к. если просто подумать, то однозонного климата на Крайслер-Додж банально нет и климат с ума сойдёт когда не обнаружит второй зоны. На джорни третья зона только с климатом, если я правильно успел заметить. Заморачиваться на третью зону смысла нет, придётся половину машины поменять.

[otecpavel]

Вот про проводку не хватает подробностей...
А однозонный климат разве бывает на рестайле?
Стоит или двух (5мест) или трёхзонный (7мест). Верно?

Сообщение отредактировал otecpavel: 10 Март 2020 - 12:41

[StormOwner]

На рестайле видимо да

[rehmzy]

А разве на дорестайле климат бывает не двух или трехзонный? Я с американскими версиями не особо сталкивался, так что с уверенностью сказать не могу.