Сообщений в теме: 105

[acvrb]

Поглядывая инет набрел на инфу по аналогу фильтрующего элемента:
68079744AD - Fram CH10955 (для маслоохладителя старого типа)
68191349AB - Fram CH11665 (для маслоохладителя посвежее. Фильтр с пипкой

[MoparPlus]

Поглядывая инет набрел на инфу по аналогу фильтрующего элемента:
68079744AD - Fram CH10955 (для маслоохладителя старого типа)
68191349AB - Fram CH116.65 (для маслоохладителя посвежее. Фильтр с пипкой

Сильно они подешевели, мы последние около 8000 рублей продавали.

https://www.facebook...859757134051067

[acvrb]

Это сам фильтрик

[andrew 2.4 - 3.6]

заработались ребята

[MoparPlus]

тема "Маслоохладитель как расходник" вот и написал, что они сильно подешевели. Не более того. Ранее цены были около 17-19  т.р. у дилера 30 т.р. 

Думаю для общественности это важная информация. 

[acvrb]

Аааа мой обошелся в 4600 рэ.

[serpan]

Попалась на глаза эта тема – второй день не могу ответить себе на один вопрос, прошу "помощь зала".

 

Исходя из названия, маслоохладитель должен охлаждать масло в двигателе до определённой температуры. Делать он это может только сбрасывая тепло во внешнее пространство. Если при вышеописанной процедуре замены пространство до коллектора оказывается минимальным (настолько минимальным, что были даже опасения, влезет ли он в этот просвет вообще), не скажется ли это на работе маслоохладителя, то есть не чревато ли это перегревом масла в двигателе?

[acvrb]

Это не радиатор, а теплообменник. Там два контура, для масла и для антифриза. Излишнее тепло шурует в охлаждающую жидкость, а далее на большой радиатор спереди автомобиля.

Поэтому ничего никуда не скажется.

[TRS-motors]

serpan, вам в голову не приходило, что в развале под коллектором в любом случае жарко, отсутствует вентиляция как таковая и несколько миллиметров роли не играют?

[overdoze]

Аааа мой обошелся в 4600 рэ.

 c даты поста прошло полтора года.....................  и куда делась цена на маслоохладитель в 4600р????

 

Chrysler 

68105583 AF корпус масляного насоса  15 дн. –  +  20 142 ₽

 

Chrysler 

05184294 AE корпус масляного насоса 3 дн. –  + 20 789 ₽

 

 

это цены на ЕМЕХ сегодня 08.01.2019г.

 

ГДЕ ЕГО КУПИТЬ ЗА  4600 рэ???  доллар же не вырос в 4раза за это время!

 

Сообщение отредактировал overdoze: 08 Январь 2019 - 14:14

[Fodik]

Как будто цена только от курса зависит,просек мопар что рестайловый охладитель на дорест ставят и уровнял цены.

[andrew 2.4 - 3.6]

так и есть... халявы больше не будет -))... и про 12 колечек коллектора не забывайте... 560 + 331

[overdoze]

а есть какие-то варианты типа ЭБЕЙ или что-то подобное,кто-нибудь пробовал с сша привезти?

[костян]

PartsCH-68105583AF экзист как аналог выдаёт, цена чуть гуманнее. Вопрос только - подойдёт или нет?

[andrew 2.4 - 3.6]

а есть какие-то варианты типа ЭБЕЙ или что-то подобное,кто-нибудь пробовал с сша привезти?

я пробую... регулярно - ))... штук этак по 20/30...

PartsCH-68105583AF экзист как аналог выдаёт, цена чуть гуманнее. Вопрос только - подойдёт или нет?

я бы не пробовал даже... не та деталь, для опытов

[zmichel]

на zzap-e вроде за 13к можно попытать счастья, но тоже не гуманно

[Nekto Pavel]

как вариант попробовать на старом прокладки поменять. я когда свой менял, мастер сказал что корпус цел, только резники подобрать новые и можно обратно ставить. Но мне это не нужно было. старый не забирал себе.

[acvrb]

Менять прокладки это временная мера, там корпус выгибает со временем. А на охладителе нового типа изменена схема крепления теплообменника и усилен корпус. Все же описано в статье.

 

статья 1

статья 2

[TRS-motors]

Можно и поменять если есть время и деньги на эксперименты с повторным снятием коллектора и установкой нового охладителя

[overdoze]

 если в кратце:

при покупке дд3.6 с пробегом порядка 100-120т.км. и видимой(фонариком) луже масла в развале головок,новый владелец делает внеплановое ТО(масло / фильтры) и следит за уровнем..................................................................... 

 

1) какое масло в ДВС посоветуют лить ГУРУ форума?

2) с какой периодичностью менять?

3)долив какого количества масла (от замены до замены) считается критическим и обязует к замене или ревизии маслоохладителя ? естественно если других течей нет?

 

ПС: На личном опыте было:

1-атмосферный фиат добло 2015г.в.  1.4л/77л.с.  пробег 200+т.км.  с доливкой  0.5л/1000км  при объеме масла в моторе 2.7л.

2-турбо вольво с60 2012г.в. 2.5л./249л.с. пробег 140т.км.  с  доливкой до 0.8л./1000л. при объеме масла в моторе 6.0л

 

---что есть жор масла у мотора 3.6 пока не понятно