Сообщений в теме: 77

[acvrb]

Оригинал:

5147129AD - левая

5147130AE - правая

5147774AC - задняя

[slonder]

Подскажите - на дорестайл-рестайл подушки взаимозаменяемы?

[URRI 39]

Нет, разные.

[slonder]

Спасибо.

[MADKAST]

slonder, лови на дорестаил!

 

ДОРЕСТАИЛ:

 

ПЕРЕДНЯЯ:

 

5171077AC - US, CANADA, MEXICO, EXPORT, CKD - DD7 DG2

5171078AC - US, CANADA, MEXICO, EXPORT, CKD - ED3 EDG - DFF

 

ПРАВАЯ:

 

5085492AC - С ПРАВЫМ РУЛЕМ - US, CANADA, MEXICO, EXPORT, CKD - DD7

5085492AC - С ПРАВЫМ РУЛЕМ - US, CANADA, MEXICO, EXPORT, CKD - ED3 EDG - DFF

 

5171069AC - С ЛЕВЫМ РУЛЕМ - US, CANADA, MEXICO, EXPORT, CKD - DD7

5171070AD - С ЛЕВЫМ РУЛЕМ - US, CANADA, MEXICO, EXPORT, CKD - ED3 EDG - DFF

 

ЛЕВАЯ:

 

4743906AC - US, CANADA, MEXICO, EXPORT, CKD - DD7

4743906AD - US, CANADA, MEXICO, EXPORT, CKD - DD7

4766474AC - US, CANADA, MEXICO, EXPORT, CKD - DFF DG2 DEF DG5

4766474AD - US, CANADA, MEXICO, EXPORT, CKD - DFF DG2 DEF DG5

 

ЗАДНЯЯ:

 

5171085AC - US, CANADA, MEXICO, EXPORT, CKD - DD7 DG2

5171086AC - US, CANADA, MEXICO, EXPORT, CKD - ED3 EDG - DFF

 

Список условных обозначений:

 

[ECE] = 2.0L 4 CYLINDER DOHC DIESEL 16 VALVE ENGINE

[ED3] = 2.4L 4 CYLINDER DOHC GAS 16 VALVE DUEL VVT ENGINE

[EDG] = 2.4L 4 CYLINDER PZEV GAS 16 VALVE DUEL VVT ENGINE

[EER] = 2.7L V-6 DOHC 24 VALVE MPI ENGINE

[EGF] = 3.5L HIGH OUTPUT V-6 24 VALVE MPI ENGINE

 

[DEF] = 6-SPEED MANUAL AISIAN BG6 TRANSMISSION

[DFF] = 4-SEED AUTOMATIC VLP 41TE TRANSMISSION

[DD7] = 5-SPEED MANUAL T355 TRANSMISSION

[DG2] = 6-SPEED AUTOMATIC 62TE TRANSMISSION

[DG5] = 6-SPEED AUTOMATIC TRANSMISSION

 

более точно уже только по вину!

[slonder]

Здоровенное спасибо!)

[zmichel]

Парни, такая беда, открыл сегодня капот и ба, че-то течет в районе бачка расширительного.

 

По органолептическим свойствам не пойму толком, что течет-то. На атф по цвету не похоже,

на масло - пятна как будто высохшие.  Думал уж с кондеевских трубок сифонит. Так пятна разлетались аж до капота и фары.

 

Думал с низу ремнем закидывает - ремень чистый.

 

Начал грешить на охлаждайку, думал бачок треснул. Снял бачок - целый. Потом пощупал опору - а она хлюпает.

Она у нас гидро чтоли? Она так могла нагадить?

 

 opora.JPG   56,84К   9 Количество загрузок:

 

п.с. ну и если это она, по расположению она правая?

[acvrb]

Правая опора под замену. Остальные скорее всего тоже. Эта умирает последней как я доя себя отметил.

 20200112_190255.jpg   150,73К   8 Количество загрузок:

[MoparPlus]

Правая опора умерла, если есть возможность, советую менять вместе с левой. Они обе гидравлические. Писал же вместе с фотографиями и подтверждениями.

[zmichel]

Ок .спасибо.

 

Я тем летом до кучи еще и заднюю купил, но пока не ставил.

 

Мож все сразу махнуть :-)

 

п.с. левая, как я понял, зависит только от типа коробки и исполнение только по ВИНу подбирать?

Сообщение отредактировал zmichel: 12 Январь 2020 - 20:38

[acvrb]

Лучше по ВИНу. Как то хотел систематизировать и сам запутался.

От себя советую менять сразу все

[zmichel]

Еще б причину понять, чего они дохнут...

[acvrb]

Думаю все подушки дохнут от работы двигателя все же.

[zmichel]

Блин, на двух машинах с такими же моторами и коробками че-то не дохли :-(

[Fodik]

И моторы не такие,и подушки были там другие,да и дохли тоже будь здоров.

[dima]

Ребята, а как самому проверить состояние подушек на нашем 2.4 рестайле? И на каком ресурсе они начинают выходить из строя?

[zmichel]

Ну для статистики...

 

Левая (что у бачка ГУРа) порвалась недавно (пробег около 150 ткм),

были внешние признаки - иногда при пуске двигателя раздавались хлюпы,

ну а потом и все в округе загадило жижей из подушки.

 

Задняя - давно видно, что надорвана, куплена новая, но пока не поставлена.

Остальные вроде целы.

[Ryslik]

По поводу задней подушки могу сообщить следующее. У меня она умерла. Тупо отслоилась резина от втулки. Начал искать. Цена на оригинал кусучая. Было принято решение подобрать сайлентблок и перепресовать. Радует что появились онлайн каталоги по подбору. Подобрал на фебесте и заказал. Пришла по размерам такая же как и наша единственное нужно рассверлить внутреннее отверстие под болт.

Сам сайлентблок

До выпресовки

Цена вопроса 10s оригинал не менее 150

Прикрепленные файлы

•  IMG_20200509_100729.jpg   175,56К   9 Количество загрузок:
•  IMG_20200509_100746.jpg   169,54К   3 Количество загрузок:
•  IMG_20200509_100759.jpg   296,93К   4 Количество загрузок:
•  IMG_20200506_190148.jpg   143,16К   4 Количество загрузок:
•  IMG_20200505_201119.jpg   123,07К   3 Количество загрузок:
•  IMG_20200509_121641.jpg   326,26К   3 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал MoparPlus: 09 Май 2020 - 15:50
Старайтесь писать всё одним сообщением. Фотографии можно вставлять в текст, а не только после него.

[acvrb]

долго не проживет подушка. нет смещения нужного и отверстие круглое.

 

Надо было обратиться в Бета-Авто, они бы вам подобрали по абсолютно вменяемой цене оригинальную опору с нужными параметрами. Что то около 35 баксов.

Осталось бы только аккуратно изъять сайлентблок и перепрессовать его в свою опору выдержав угол установки

 

 1111.jpeg   79,52К   20 Количество загрузок:

 

 

[Ryslik]

В нашей опоре смещения нет. а повальное отверстие это установочное.