Сообщений в теме: 97

[Dodge]

В смысле не могут остановить? Но передние тормоза ведь останавливают барабаны?

[acvrb]

Серег, на рестайле норм тормоза

[Fodik]

Серег, надо срочно менять на дорестайловые,говорят же тебе опасно)

В смысле не могут остановить? Но передние тормоза ведь останавливают барабаны?

Задние тоже должны,но не могут.

[URRI 39]

На стратусе у меня стояло все родное, я туда в эти барабаны даже и не залазил не разу, на техосмотре проблем не было.

[Dodge]

Не должны. Исходя их бюджета производителя задние колёса МОГУТ блокироваться, НО
не обязаны и крайслер тут не один, европейцы так же конструировали.Это не делает автомобиль плохим. Что толку от блокированных задних тормозов, если авто срывалось с траектории и улетало с дороги?

[Fodik]

Dodge, для задних колес на барабанах меньшее усилие и колеса должны их останавливать.
Для того что бы задние колеса не срывало есть:
Пропорциональные клапаны на заднюю ось,это самая простая система,использовалась крайслером на втомобилях типа стратуса и неона без системы АБС.
Кран регулятор изменяющий тормозное усилие от загрузки задней оси,в народе колдун.
Ну и наконец система ABS.

[Dodge]

Ты прав конечно, всё правильно перечислил. С АБС немного переборщил, она работает от определённой скорости, какой не скажу, но на низах она не должна работать, иначе ты никогда не остановишся. Хочешь колёса на стенде заблокировать, нагрузи до предельно допустимой массы. Там будет другой результат и то не факт, что заблокируют. Просто нет нужды в блокировке всех четырёх колёс, тем более в бюджетном сегменте.

[Fodik]

В бюджетном сегменте не надо тормозить что ли?Отнесите Додж к бюджетному сегменту,это как то изменит то что я сказал что у него плохие тормоза?По моему вы только это подтверждаете,но зачем то пытаетесь оправдать.

[Dodge]

Вы меня не поняли. Я оправдываю работу задних тормозов в ролике. Это статическая проверка на месте. При динамической проверке, на ненагруженном заднем мосту,сила нагрузки при торможении на барабаны меньше,чем на стэнде и тут они ещё быстрее заблокируются

[Dodge]

Авто должно адекватно тормозить на дороге, в движении,а не на стенде.

[Fodik]

Т.е стенды для проверки тормозов хрень полная,я правильно понимаю?

[Dodge]

Нет, хрень полная утверждать о плохом торможении, если задние тормоза в ролике не блокируются. Бюджетные автомобили не парятся о развесовке по переду/заду, то есть тут смещение центра тяжести по барабану, но это влияет на нагрузку по осям. Ходовая на воздушных подушках с динамической подкачкой по осям вообще снимает необходимость разных тормозных усилий. То есть все эти автомобили на стэнде будут блокировать и задние тормоза тоже. Американцы делали по регламенту и действующим нормам автомобилестроения. Я думаю никто не будет спорить о умении немцев делать автомобили. У меня ихнее образование и я в этой сфере работаю. Я не хвастаюсь, просто констатация фактов. Нет плохих автомобилей, есть мало денег и хороших слесарей.

[Aleksab]

Похоже цвета закончились    Начались тормоза

[rehmzy]

Не знаю, не знаю. На дорестайле тормоза действительно ватноватые и на педальку надо было жать посильнее зачастую. А вот на рестайле ровно насколько педаль утопил, настолько он и тормозит. Причем ход педали легкий. Опять же, надо помнить, что Джорни весит две тонны.
А вообще - сколько людей, столько мнений.

[zmichel]

Ну и сколько машин, столько и тормозов :-)

[Dodge]

Разбег по качеству торможения начинается на одном и том же автомобиле с банальной замены на другие по качеству тормозные диски/колодки. А если сравнивать с рестайлом, так на то он и рестайл. Там возможно увеличили тормозные диски/колодки/вакуумный усилитель и т.д.

[rehmzy]

ну и по два тормозных цилиндра на суппорт тоже дают о себе знать.

[Shulc]

Блондин

Прикрепленные файлы

•  dodge_journey__399403363fx.jpg   402,27К   0 Количество загрузок:
•  dodge_journey__399403377fx.jpg   313,17К   0 Количество загрузок: