Сообщений в теме: 40

[sergoss]

Всем доброго дня.

 

Dodge Journey 2010 2.7АКПП

 

Купил машину зимой, до недавнего времени мало ездил, проблемы не замечал. Поездки в основном были по городу. 

 

Недавно выехал на трассу, после продолжительного подъема закипел антифриз. Диагностика выявила забитый радиатор. Радиатор снимали, мыли, было много грязи но проблема не ушла. Проверяли термостат, помпу, вентилятор - рабочие. Менял крышку на расширительном бачке. Ничего не помогает. По симптомам, до промывки радиатора, печка не грела на холостых оборотах, сейчас с этим все нормально. По БК в поездках сейчас слежу за температурой ОЖ, в поездке температура может медленно расти до 105-107 градусов, падать до 99, включенный или выключенный кондиционер никак не влияет, на холостых не перегревается. После 107 градусов резко увеличивается и закипает. Помогает включенная на всю печка, тогда остывает до 99-102 градусов. 

Подскажите куда копать? 

[mandriva]

копать в сторону промывки пакета радиаторов снаружи или нового радиатора, скорее всего.

по словам механиков, у вентилятора есть два режима. в нормальном (до ~105 градусов) работает условная "первая" скорость вентилятора, при достижении порога включается вторая. я бы предложил посмотреть, увеличивается ли скорость вращения вентилятора при достижении 105-107 градусов.

плюс на определенной скорости движения вторая скорость не включается вовсе - предполагается, что скорость набегающего потока должна эффективно охлаждать радиатор.
если перегрев ловите на трассе - или радиатор забит, или ребра гнутые.

здесь на форуме есть мой прошлогодний комментарий - в прошлом году чуть не закипел как раз из-за килограммов грязи в ребрах обоих радиаторов и между ними. после промывки полегчало.

Сообщение отредактировал mandriva: 15 Май 2023 - 23:46

[sergoss]

Как раз и у меня килограммы грязи были вымыты, но увы результат тот же.... По вентилятору интересный момент, понаблюдаю.

[mandriva]

тогда, похоже, остается только замена радиатора.

[sergoss]

Можете еще подсказать, эта масса где должна крепиться? 

Прикрепленные файлы

•  IMG_2384.jpg   229,9К   3 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал sergoss: 15 Май 2023 - 23:59

[borarus]

воздушная пробка ... ставлю на это

[Fodik]

Газы из под прокладки гбц, на 2.7 это часто.
Проводок одевается на штырек на кронштейне опоры двигателя.

[sergoss]

Сегодня тестил на разных режимах. Если поездить и дождаться температуры ОЖ-103, включается 1 режим вентилятора, стою на холостых - опускается до 98. Если ОЖ - 106 градусов, и не ехать - также на холостых температура опускается. Когда идешь в нагрузку, уже после отсечки 106 градусов, поднимается до 109, начинает расти стрелка на приборке. 110-111 градусов начинает моргать лампочка масленки. 

 

Я так понимаю все же прокладка гбц ??? 

[borarus]

По массе - на кронштейне между двух болтов есть выступ, вот на него надо одеть массу. (вот смотришь на свою фотку и левее от круга как раз увидешь )

[sergoss]

С массой разобрался  , что с охлаждением то делать? Заметил еще что нижний патрубок теплый, не горячий, так и должно быть? Хотя сервис-мены сказали что термостат работает четко. До верхнего не дотронуться в прогретом состоянии. 

[Fodik]

Термостат на нижнем.

[sergoss]

Еще обратил внимание на один момент. В движении, когда печка работает на полную - идет горячий воздух, когда стоишь на холостых, воздух дует еле теплый. 

[sergoss]

Заменил термостат, заменил антифриз, крышку на бачке. Результат - 0. А при какой температуре должен включаться вентилятор? Не слишком ли поздно он начинает крутиться? 

[borarus]

Так вторая скорость работает??? Обещался посмотреть.

[andrew 2.4 - 3.6]

собрать волю в кулак и купить набор прокладок + ГРМ с помпой... на этом, скорее всего, все и закончится

[sergoss]

Так вторая скорость работает??? Обещался посмотреть.

 

Да, срабатывает, где то на 105-106 градусов

[хулиган]

Прорыв картерных газов не рассматривается?

[sergoss]

Рассматривается, но в последнюю очередь.

[rehmzy]

Это же элементарно посмотреть - пузырится или нет.

[хулиган]

А сейчас, после замены почти всего, какая очередь? Не, ну так, интересно ...