Сообщений в теме: 25

[Plasma_marino]

Здравствуйте помогите с проблемой, происходит что то странное двигатель 2.7 на горячую не заводится (не всегда, а всегда по разному) щёлкает стартером. Клеммы чистил АКБ менял. Помогает на прямую замкнуть контакты под реле стартера.

[borarus]

Чистить контакты на гене, пробросить доп. массу, стартер отдать в ремонт (и скорее всего именно он будет виноват).

[Plasma_marino]

Стартер обслуживался в сервисе с ним проблем нет. Если реле стартера вынуть и замкнуть напрямую то машина без проблем заводится. А с генератором проблем нет на холостом ходу заряд 14.0-14.1 под нагрузкой стабильно 14.2

[Plasma_marino]

И не совсем понимаю чем генератор может препятствовать запуску двигателя?

[borarus]

Звиняюсь ... контакты на стартере.

 

По реле непонятно, оно вкл-выкл, там не может быть просадки. Так что даже пока не знаю ...

[Plasma_marino]

Стартер снимался всё что нужно менялось всё контакты рядом с ним были осмотрены и обслужены к ним претензий нет.

[zmichel]

Лёш, похоже наверно и на мой случай..

Также все тоже самое было проделано с зачисткой контактов, клемм и съемом стартера.

Но плюсом еще отстегнул все разъемы от блока с предохранителями/реле.

[Plasma_marino]

Была разница напряжения между клеммами АКБ и клеммами выше, разница порядка 0.5 в. Проводы всё зачистил концы клем запаял флюсом всё разъёмы в термоусадку усадил.После процедуры разницы нет между клеммами, но проблема сохраняется.

[Plasma_marino]

Есть предположения по поводу АКБ. Стоит после покупки авто, тюменский стандарт 60а/ч 540 стартового тока. Вопрос этого хватает для того что бы прокрутить стартер? Посмотрел АКБ пишут что с завода стоит азиа а у них выше пусковой ток. Вот смотрю АКБ из за токо что на площадке не так много места не всё подходит.

[borarus]

Ктото путается в показаниях. Так если замыкать ножки реле напрямую всегда заводится или что???

[Plasma_marino]

Да всегда заводится. Но сам этого не понимаю почему так.

[Plasma_marino]

Хочу текстолитом ножки реле почистить но с виду там всё хорошо но уже даже не знаю почему может не заводиться. Может у кого есть электро схема проводки что бы всё проверить?

[borarus]

Схемы есть на сайте где-то. А еще в плеймаркете есть приложение Carmin, ставим, выбираем джорни и наслаждаемся

[URRI 39]

А как насчёт рекольчика по замку зажигания?

[borarus]

Так у него замок вольтаж дает, втягивающая срабатывает, но не пускает стартер. Если замыкает контакты без реле - заводится. То-есть замок не участвует напрямую в этом.

Все блокировки они идут на искру, но не на блокировку стартера.

[Plasma_marino]

Схемы есть на сайте где-то. А еще в плеймаркете есть приложение Carmin, ставим, выбираем джорни и наслаждаемся

Спасибо сейчас гляну.

[Plasma_marino]

Так у него замок вольтаж дает, втягивающая срабатывает, но не пускает стартер. Если замыкает контакты без реле - заводится. То-есть замок не участвует напрямую в этом.
Все блокировки они идут на искру, но не на блокировку стартера.

Если я правильно понимаю если блокировка была на искру она хотя бы пыталась бы заводится а она просто щёлкает стартером и всё и дальше ни чего не происходит

[zmichel]

Как у нас работает запуск: поворачиваем ключ в положение Старт и его уже можно отпускать.

Система отключит стартер когда двигатель запустится (достигнет какого то порога оборотов),

или же не станет крутиться вовсе (когда напруга акк слишком низкая) - мы слышим такой щелчок в районе стартера.

 

В моём случае не включался стартер вовсе, хотя логика запуска работала - притухал климат, магнитола и т.п. т.е. комп думал, что двигатель запускается.

А у ТСа похоже наоборот - идёт сигнал на отключение стартера.

 

Подозреваю, что какую-то роль в этой логике играет вот эта непонятная штука с двумя проводами:

 connector.JPG   53,89К   10 Количество загрузок:

Через неё идёт силовой провод на втягивающее реле стартера и какой-то тонкий, то ли для контроля тока в цепи реле, то ли для ещё чего.

 

п.с. надеюсь на 2.7 всё примерно также как на 2.4 :-)

[Plasma_marino]

Как у нас работает запуск: поворачиваем ключ в положение Старт и его уже можно отпускать.
Система отключит стартер когда двигатель запустится (достигнет какого то порога оборотов),
или же не станет крутиться вовсе (когда напруга акк слишком низкая) - мы слышим такой щелчок в районе стартера.

В моём случае не включался стартер вовсе, хотя логика запуска работала - притухал климат, магнитола и т.п. т.е. комп думал, что двигатель запускается.
А у ТСа похоже наоборот - идёт сигнал на отключение стартера.

Подозреваю, что какую-то роль в этой логике играет вот эта непонятная штука с двумя проводами:
connector.JPG
Через неё идёт силовой провод на втягивающее реле стартера и какой-то тонкий, то ли для контроля тока в цепи реле, то ли для ещё чего.

п.с. надеюсь на 2.7 всё примерно также как на 2.4 :-)

Что похожее есть и у меня примерно понял где капать, только не могу этот разъём разъединить. Что у вас с этим разъемом было?

[zmichel]

Да ничего особенного с ним не было, просто в панике начал дергать всё, что связанно со стартером :-)

И не факт, что в нём дело то было. Чистил массы (справа от разъёма на фото) на чашке, мож рукавами указанный разъём как то задел.

 

Разъединяется он просто: слева усики отгибаем и тянем. Сидит довольно плотно, там такая резиновая ёлочка для герметичности.