Сообщений в теме: 72

[acvrb]

СОБЫТИЯ ОКТЯБРЯ 2014 ГОДА:

 

В прошедшую пятницу в центре завели мою машину на парковке, R+газу, а машина не реагирует. Тысячам к пяти оборотам началось плавное движение назад. Эпитет "трандец АКПП" как нельзя точно описал происходлящее. Оставили машину где была.  

Поздно вечером после пробок своим ходом (все как обычно но движение только вперед) переехал в сервис Суббота-воскресенье выходной. Вчерась сняли коробас:

 

Масло жженое, в поддоне вот такие штучки. Стало понятно что так просто легким испугом уже не отделаться :/ 

 

Вскрытие показало, что давлением порвало один из двух имеющихся алюминиевых барабанов по проточке под стопорное кольцо. Почему это случилось - ХЗ, толи брак, толи датчик сбойнул - история теперь умалчивает.

 

Целый барабан и мой, что порвало давлением.

 

Ну и на одной планетарной сборке лопнула контрящая сварка на осях двух сателлитов

 

Ну и как следствие первого - погорели фрикционы в этом самом злополучном барабане.

В общем деталюшек в коробасе оказалась приличная такая куча. Но подавляющее большинство всеже в порядке.

Кучки, которым будет дан второй шанс:

 

Героические детали, которые, подобно Александру Матросову, закрыли своими телами потоки лошадинных сил и ньютонметров и не позволили пентастару окончательно разворотить всю коробку в хлам

Естественно, что далось это ценой собственной жизни. Кучка под замену.

 

Ну и датчики на гидроблоке соответственно тоже под замену как слабое звено.

 

История конечно не очень веселая, но не смертельная. 65 килорублей и в пятницу вернут Жорика с нормальной трансмиссией  

 

К ребятам поехал по рекомендации DADU. Сидят ребята здесь

 

 

от acvrb:

Птица Феникс восстала из пепла :-)

 

Жора вернулся живой и здоровый. Все мягко и ровно :-)

Сервисом остался очень доволен. Каждый делает свои операции, и делает на высшем уровне. Видно, что матчасть знают досконально. И вполне бюджетно :-) В общем +1.

 

 

 

от acvrb:

Уровень масла в коробасе 62TE на Journey 3.6L 2012 AWD

 

Ткнуть можно щупом от Пентастара (до легкого касания, сильно пихать не надо ), а померить рулеточкой.

Температура АКПП есть в Викл Инфо

 

 

Ишо раз спасибо Dadu за предоставленное инфо

 

 

от acvrb:

Ну и до кучи уже по данному вопросу. Ошибки, сопровождавшие мою поломку АКПП (возможно не все, только обд2)

 

[acvrb]

от Fodik:

И так вскрыв поддон (машина не моя) видим до боли знакомые нашему acvrb детали

Понятно что кончился барабан Low и менять мы его будем не снимая акпп.

Снимаем крышку клапанного блока 

Снимаем сам клапанный блок

Снимаем мы его только для того что бы вытащить вот эти три трубочки так как с ними не вытащить нужный нам барабан,ну а покуда сняли его то и помоем заодно,вот так внутри выглядит 

[acvrb]

Далее снимаем боковую крышку 

Снимаем нижнюю шестерню 

вытаскиваем стопор и вся компаундная сборка у нас в руках.Вот поломанный барабан

, барабан и пакеты директ 

 

Ну а дальше все моем,меняем барабан и собираем обратно.В оригинале барабан продается в сборе с поршнем и фрикционами,в неоригинале можно купить отдельно в разы дешевле и практически сразу без долгих ожиданий.

Фото по клику увеличиваются.

[acvrb]

от Fodik:

Ну вот и меня постигла эта печаль,только в несколько иной форме,уплотнительными кольцами пропилило этот злосчастный барабан.

И как на зло последний барабан на складе с неделю назад уехал на Пацифике.Обзвонил несколько контор по ремонту акпп у всех закончился на складе,даже в Американвей позвонил (кстати очень хорошие ребята как мне показалось,подсказали где можно поискать).В общем заказал с Ебая,ну а пока раз залез надо что то делать,ездить хочется,не ставить же обратно так.Отнес токарю он поправил резцом канавку что бы влазило по два кольца

.В пока идет новый барабан покатаюсь на этом.

[acvrb]

Да собственно к чему это я, а к тому что опять назад не едет и все один в один как и в тот раз

Слабоват видимо узел под 3.6L.

 

Эх Фофани нет, вот что бы он тут прокомментировал про свой Крафтер если добавить ко всему что за эти 70 или 80 тысяч в машине тяжелее своей жопы + еще пару тройку человек не возилось

[andrew 2.4 - 3.6]

американ вэй не подвели в очередной раз, тоже отправляю к ним крайслероводов частенько... а какой пробег на жорике, что приключилась такая штука? 

[acvrb]

Тогда что то около 58 т.км., сейчас 148.

[Fodik]

У меня сейчас Journey стоит,там вообще всю понижающую сборку замесило вместе с планетарками.

[acvrb]

Ну вот в чем беда то? Вроде на пацифонах не сыпется так..э
Или не сознаются просто?

[Fodik]

Ну один пацифон бывал на моей памяти,а если учесть что рестайловых пацифонов еще меньше чем джорни,то там наверное все так же.

[andrew 2.4 - 3.6]

ну на вояджерах то бегает.... она там с 2009 года по моему, косяков нет особых - кроме блока соленоидов

[Fodik]

Вояжоры кстати тоже починял с этой проблемой.

[andrew 2.4 - 3.6]

друзья, что то я запутался - в теме старые битвы в перемешку с нашим днем? на 148000 опять ушла коробка? что-то я расстроен... видимо ждать ресурса 400000 км от 62ТЕ не придется... жаль... привык я к надежности старого Вояджера... 

[acvrb]

Первые 4 сообщения - битва времен октября 2014 года. Перенесено со старого форума.

Далее - наши дни 

 

Не надо расстраиваться понапрасну. Рассматриваемая коробка в паре с пентастаром эксплуатируются по полной программе 95% времени. 

[xmax]

 жаль... привык я к надежности старого Вояджера... 

А? Чаво? Какой надежности старого Вояджера? Да ломучесть Акпп всея Крайслера нивелируется исключительно дешевизной ремонта. За 10 лет сменил 2 Каравана и на каждом коробку "по 2 раза чинил, один раз менял". Удивительная стойкость и функционирование даже в сломанном состоянии - это да, но надежность в целом - низашто! Поэтому и от Жоры с момента покупки не жду чудес, знаю, что Мопар в наши дни - не синоним качества.

[escus]

[quote name="escus" post="225" timestamp="1486481543"]

[quote name="acvrb" post="176" timestamp="1486393053"]
Тогда что то около 58 т.км., сейчас 148.[/quote]
А активная манера езды могёт быть при чем?? То бишь сопутствующей причиной данной поломки помимо всего прочего?

Сообщение отредактировал escus: 07 Февраль 2017 - 19:42

[acvrb]

ну, я думаю что да. 

[andrew 2.4 - 3.6]

 

 жаль... привык я к надежности старого Вояджера... 

А? Чаво? Какой надежности старого Вояджера? Да ломучесть Акпп всея Крайслера нивелируется исключительно дешевизной ремонта. За 10 лет сменил 2 Каравана и на каждом коробку "по 2 раза чинил, один раз менял". Удивительная стойкость и функционирование даже в сломанном состоянии - это да, но надежность в целом - низашто! Поэтому и от Жоры с момента покупки не жду чудес, знаю, что Мопар в наши дни - не синоним качества.

 

 

 

не могу сказать то же самое про себя, искатал кучу Крайслеров с 41TE, 250-300 тысяч км она выбегает спокойно... отличная коробка

[acvrb]

Поставился сегодня в АмериканВэй. Теперь там 2 Жорика с 62TE. К 2.7 торжественно присоединился 3.6, но зато своим ходом в отличие от черненького.

 

 

У соседа пропилило барабан уплотнительными кольцами как в свое время у Fodikа...

[andrew 2.4 - 3.6]

да уж...