Сообщений в теме: 73

[zmichel]

Да ладно Юр.. всё познается в сравнении,

у меня тут брательник на ауди, помоложе моего диджея,

и цепь уже поменял и капиталить собрался (масло жрёт безбожно)

не помню 100 тыщ то перемахнул или нет

 

там глядишь и вариатор подтянется :-)

[URRI 39]

Так на  ауди последних годов жор масла- это норма, там даже в мануале, расход до литра на тысячу допустим, у меня кенты все эти беспонтовые жоповозки посливали, устали говорят на масло работать. Ну что тут поделать, время одноразовых моторов уже наступило.

[zmichel]

Да какие одноразовые.. их давно уж на один раз нехватает

 

ну чо за бред на 90 ткм менять цепь ГРМ

 

а расход 1/1000 у меня еще на пассате В3 91 года в мануале был

видимо эта кошерная запись чтобы по гарантии моторы не делать :-)

[Eldyablo]

Всем добрый день.
Машину сделали отлично. 6 дней ушло на все про все.
Тяга просто нереальная.
По факту коробку на обгонах не переключаю. Идёшь 90-95
Обгоняешь фуру, жмёшь тапку и машино очень бодро разгоняется.
В горку на круизе падения скорости практически нет 2-3 км в час максимум.
Расход при 125 км в час ,3000 оборотов, порядка 12 литров газа.
На 150 кмчас ,3600 оборотов,(по польским автобанам) 14,5 литров газа.
Это с загрузкой 2 человека и ребёнок и груза на 100-150 кг.
Машиной очень доволен. Отмахал за полтора дня 2000 км.
Спасибо ребятам за работу, понимание и терпение.
Постоянно мучал вопросами их

[URRI 39]

Вот и "полечи" по интернету, причин тьма - решение только одно, и то, только после визуальной диагностики по месту, иначе и "Битва Экстрасенсов" бы оказалась бессильна.) 

[TRS-motors]

Из шести дней два ушли на простой – мотористы не работают на выходные

Отрегулируйте газ, жалко мотор.

[zmichel]

Выходной - не простой! :-)

 

п.с. интересно, во сколько такая реанимация обошлась? если это комм. тайна, то не настаиваем :-)

[Eldyablo]

Если ребята из сервиса не против то выложу заказ наряд.
Газ пойду регулировать вторник среду
Немчура не работает в выходные дни.
Тем более что через неделю ехать в командировку Франция-Испания-Швейцария. Порядка 5000 км намотать за неделю предстоит на машине.

[TRS-motors]

Мы работаем открыто, выкладывайте смело.

[Eldyablo]

Получилось 84 рубля за все про все

Прикрепленные файлы

•  37AED0E5-03BE-4DA3-9AC0-7D0C91485181.jpeg   237,34К   1 Количество загрузок:

[zmichel]

Спасибо большое, для мск ценник вполне божеский имхо.

 

Удачи на дорогах, машине не болеть больше :-)

[Avprosvirov]

Привет, вопрос ребятам из трс, гьц разобрали, собрали, все почистили, от дефектовали, время ушло много у вас, молодцы,а в конце 25тыс за ремонт ГБЦ, и ещё время 0 часов потрачено, что это за ремонт такой? Как разобранном ГБЦ можно отремонтировать, все что можно с ГБЦ делать это отшлифовать или ее на помойку.

[Dadu]

Можно поменять направляющие клапанов, например.

В субподрядной организации.

Я, например много лет пользуюсь услугами одной такой- название говорить не буду, чтобы не реклама.

И их комплекс из проверки/шлифовки плоскости- опрессовки- проверки/ ремонта клапанного механизма с заменой втулок на рядной четверке- редко стоит меньше 25.

[Avprosvirov]

Костян, это понятно что есть такие конторы, сам обращался в мади, там в эту сумму входит дефектовка, разборка, сборка, шлифовка, мойка, притирка клапанов, замена направляющих,т к полный ремонт, а тут вроде сами разобрали, собрали, от дефектовка и ещё 25, за замену втулок и шлифовку что-ли?

[TRS-motors]

Не забудьте включить в стоимость ремонта ГБЦ опрессовку, шлифовку плоскости, регулировку всех зазоров до заводских норм с точностью до сотых и замену восьми сёдел выпускных клапанов. Отвезти-привезти тоже стоит денег. Быстро, качественно, дорого - выберите два.

[Прохожий]

Какой красивый диспут... 

 

Вот и ответ на мой диспут с ТРС, когда меняли мне движок...

 

За все-про все отдал 105 т.р. получил новый (почти) двигатель, провели на нем обслуживание, заменили жидкости, отремонтировали выпускной тракт.

И на все ушло 2 дня + 1 бонусный - ждали мойщика

 

Двигатель работает, как работал, расход дает как давал

 

Вот он ответ, восстанавливать или менять? Когда есть что - однозначно менять.

 

А 25 т.р. за ГБЦ - на Ебее почти новая ГБЦ стоит 200 долларов. + доставка + таможня +навар поставщика. Вот вам и 25 т.р.

Как говорится "то на то и выходит". И всегда так было. Хочешь сэкономить на работе - сделай сам, не можешь - плати тем, кто может...

 

А ТРС - почет и уважение. Лишнего не возьмут, своего не упустят

[Avprosvirov]

Мне просто интересно что входило в ремонт за 25тыс, и всё, ни каких притензий

[Прохожий]

Честно говоря, без обсуждения с кем бы то ни было, в моем понимании агрегатный ремонт (ГБЦ) это полная разборка, ревизия самой ГБЦ, проверка плоскостей, седел, перемычек, опрессовка, осмотр разобранных деталей и замена, притирка клапанов по мелочам, проверка валов и принятие решений о замене и прочее. Все остальное это узловые ремонты (замена клапана, уплотнителей, валов). Это мнение мое и предмета Теория ремонтов )))

[otecpavel]

Дабы не плодить тем, напишу в этой.
Еду вчера после работы (минут 15 еду), машина прогрета. Встал на светофоре на лево поворачивать, нога на тормозе, переключатель на драйве. На зелëном сигнале светофора отпускаю тормоз, поддать чуток вперëд - машина не едет. Как будто режим старт-стоп заглушил двигатель, а завести заново забыл.
Выключил кнопкой зажигание, включил/завëл - всë хорошо. Доехал до места, считал Альфой ошибки - всë чисто, ошибок нет. Вот что это было?

[xmax]

было такое один раз год назад, хз что это, больше не приходило,присяду рядом, подожду, может кто просветит.