Денис, т.е. ничего снимать или откручивать не нужно?
Этот сапун не может забиться всяким говнецом с дороги как на заднем редукторе?
Отправлено 03 Май 2019 - 14:30
Денис, т.е. ничего снимать или откручивать не нужно?
Этот сапун не может забиться всяким говнецом с дороги как на заднем редукторе?
Dodge Journey 3.6 AWD 2012г.в.
Отправлено 03 Май 2019 - 15:13
Не нужно. Не забьётся если не плавать в говне по лобовое стекло ) Там сапун в виде длинной трубки.
Отправлено 03 Май 2019 - 22:22
Спасибище. Вырваться бы до вас. Уж очень много чего нужно сделать.
Dodge Journey 3.6 AWD 2012г.в.
Отправлено 11 Июнь 2020 - 15:48
Dodge Journey 2011, 3.6, 7 мест.
Отправлено 11 Июнь 2020 - 17:21
похоже что дело было не в бобине.
Сколько пробег после замены раздатки и муфты?
Отправлено 11 Июнь 2020 - 20:00
Dodge Journey 2011, 3.6, 7 мест.
Отправлено 11 Июнь 2020 - 20:51
Отправлено 12 Июнь 2020 - 00:48
Dodge Journey 2011, 3.6, 7 мест.
Отправлено 12 Июнь 2020 - 08:54
Отправлено 12 Июнь 2020 - 13:44
Серег, а почему рвет раздатку есть предположения?
Отправлено 12 Июнь 2020 - 21:43
Отправлено 13 Июнь 2020 - 05:47
Dodge Journey 2011, 3.6, 7 мест.
Отправлено 14 Июль 2021 - 17:32
Павел, нашёл для вас интересную информацию.
Part Numbers: 68045780A$. If you are replacing the PTU because the housing is fractured then you'll need to replace the BDROC/Viscous Unit Kit on the Rear Differential Module that is appropriate part for the vehicle you are working on.
Ремонт Додж, Крайслер, Джип +7 (495) 137-58-14 ЮАО
400+ статей и 70+ видео о ремонте, новый материал каждые 2 дня
Отправлено 12 Август 2023 - 22:20
Всем добрый вечер, дабы темы не плодить задам вопрос в этой. Про кардан написал в другой, но возможно всё это связано.
Обнаружил течь со стороны правого привода в раздатке. Протер масло, каких либо трещин и прочего не увидел. Течет только с этой стороны (правого привода)

Со стороны кардана сухо, снизу тоже свежего масла нет, со стороны входного вала (стыка с АКПП) тоже вроде всё сухо.

Вот немного масло убрал, вал отмыл

Читал темы на форуме, на драйве, про замену сальников. Вопрос какие менять?
68102940AA – уплотнительное кольцо входного вала (стыка раздатки с АКПП)
68003119AA – сальник входного вала
05134903AB – сальник правого привода
68102945AA – сальник выходного вала
Dodge Journey R/T 3.6 AWD 2012
Отправлено 25 Октябрь 2026 - 17:52
С добрым.
Вот и меня настигла беда раздатки. отъезжая от остановки услышал хлопок с слабый скрежет под машиной, пока припарковался, масло уже вовсю текло по защите. в лужице образовавшейся от сего бедствия понял что маслице трансмиссионное и кроме как в раздатке там течь ему неоткуда. с СТО скинули видео с лопнувшей раздаткой и оторванными ушами в районе АКПП. при ревизии не досчитались 1го болта крепления из 4х, соседний был обломлен + ошибка в системе по датчику ускорения. муфта заблокирована. в самой коробке нет заклинивших элементов, СТОшники предполагаю что из за открутившегося болте, на сайте мопар+ есть запись что раздатку меняют в месте с муфтой. может кто то менял раздатку без замены муфты?
В марте этого года менял сальники на раздатке и в муфте, причем слесарь перебрал муфту и с ней все было ОК, жижу в муфту лил TOP1100 от Моли( допуск по муфте был в описании). после этого пробежал 4,5/5 тыс.
не доверять компетенции слесаря нет, в его руках это не первая и не последняя муфта(правда только моя от крайслера, все остальные сантафешные).
Саму раздатку я привез а вот муфту(перебранную) менять не горю желанием, с блокировкой разберусь на днях.
Вопрос менял ли кто Раздатку без замены муфты?
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных