Сообщений в теме: 840

[SilentTwilight]

По поводу дешевых КПП. Помнится, я на Галант на 6А13 поставил АКПП за 15 тысяч с работой. 5-7 тысяч контрактная коробка с бубликом, остальное масло, мелочи и перекид.
Это вообще очень интересное явление было, ибо на 6А13 коробки стоили ОТ 30-50, но на другое авто такие же коробки, но с другим колоколом стоили 5 тыр...

[Костик]

Я же пригнал машину из США, получается моя машина наверно самая свежая в России.

[хулиган]

Да ладно вам ...
С новым годом вас драгоценные

[URRI 39]

Наткнулся случайно на это чудо совкостроения https://auto.ru/cars...41084-25bfdaee/ глядя на ценник сначало подумал что у меня чё то троится с цифрами, хотя сёдня вроде не бухал, но оказалось, что мне не показалось. И тут возник вопрос, у хозяина реально чердак отъехал, или этот мир сошёл с ума, и это всё нормально?

[MoparPlus]

Каждый сходит с ума по-своему. Я тут недавно наткнулся на часы за 800 тысяч баксов

[хулиган]

https://www.avito.ru...2008_2065934544

Чудесатые люди вокруг нас всегда были есть и будут        посмотрел на чеки и афигел...

[URRI 39]

А чего тут фигеть, ты судя по всему такой же дроволет приобрёл, колупенешься все с ним, конца и края проблемам не видать. Давно известно, что кроилово ведёт к попадалову, но видать не каждому это дано понять.

[хулиган]

Да, только я и взял эти дрова по цене дров, и у меня не хватит ума ставить катализатор, и много чего ещё

Сообщение отредактировал хулиган: 11 Январь 2021 - 19:45

[URRI 39]

А чего ещё лишнего стоит на этой машине?

[zmichel]

Судя по чекам ниче особо-то и не сделано.. да и чинили говном каким-то..

 

п.с. порадовала ниша под третий ряд :-))

[хулиган]

Я свои дрова взял за 200, 220 на данный момент вложено. Считаю, что не так и плохо. И я брал дрова осознано, единственное чего я не знал - на сколько геморный ремонт задней подвески, да и то, благодаря вам и вашим мемуарам отделался лёгким испугом, так сказать.

[URRI 39]

Ну так правильно, при том что ты практически всё делаешь сам, а у того чела по большей части сервисное разводилово. Если бы так же отдал куда на ремонт, естественно ценник был бы как минимум на два умножен. Да и ещё и неизвестно что он у тебя в ближайшем попросит, поэтому цифра вряд ли окончательная.

[хулиган]

Увы, Юр, практически всё на сервисе и за денежку. Всё что сам сделал так это купил и обточил сайленты на жопу.

[URRI 39]

Ну по крайней мере, ты хоть понимаешь что там и как делать, и примерную стоимость. А там чел отдал машину, и как там,  что там, его мало судя по всему напрягало. Всё делалось по принципу менять (резать) всё, не дожидаясь перитонита. А надо там, не надо, вряд ли обсуждалось. И я больше чем уверен, что там половина деталей менялись хорошие на новые, лишь бы кучей и быстрей. Но только вот новые там по большей части отстойный ширпотреб, который естественно хуже родных Б\ушных.

[Fodik]

Думаешь на 8 году за которым не следили осталось что то родное и хорошее?

[URRI 39]

На этом то явно нет.  Я в смысле запчастей с донора если повезёт найти живые, хотя конечно на этих годах дорестайла это малодостижимое занятие, тут как повезёт.

[URRI 39]

Ну все, эпоха Доджекрайслера походу идёт к закату, и вероятно ничего хорошего из этого не выйдет. https://www.dw.com/r...alos/a-56249074
Очень жаль конечно, но все идёт к какой глобальной монополизации, и все машины вскоре будут практически одинаковыми обмылками с не всегда предсказуемым функционалом. Такшта можно копить на Stellantis, ну если конечно это кому то нужно вообще.

[horseus]

Слияние есть обмен акциями. И да, чтобы быть конкурентоспособными, требуется оптимизация расходов. Just business. Ничего личного.
Ждём когда китайский автопром проглотит всех остальных, как Вольво, и пересаживаемся на Чайна кары.

Да и вообще тенденция владения автомобилем уже катится в прошлое. Владеть невыгодно и неудобно. Каршеринг или автомобиль по подписке - именно за этими формами использования индивидуального транспорта - будущее. Имха.

Сообщение отредактировал horseus: 17 Январь 2021 - 14:31

[Кролик]

На мэйл.ру копья ломают по поводу слияния автоваза и румынской дачи, с закрытием производств всех авто не на платформе В0 (название проекта Renaultution наши уже переиначили в Развальюшен).

Что уж тут до Stellantis.

 

P.S. Скорее будущее за массовыми роботакси.

[URRI 39]

Роботакси, каршеринги - это все средства извоза задницы. Лично мне, так машина нужна совсем для других целей, поэтому только свой транспорт. А вот что в будущем можно приглядеть себе по душе, это конечно большой вопрос, чтобы во всем устраивал.