Сообщений в теме: 58

[СкромНик]

 

 

Как в песне: В том же месте в тот же час...

 

Ибо снова навстречку повернул))

[acvrb]

Думаешь сангйонг был против пересекать сплошную разметку и просто затащил жоппэ сразу в свою полосу?

[николай иванович]

Доброго дня одноклубникам ! Благополучно отъездив 5 летних сезонов с  пробегом около 45000 на Uniroyal Sport SUV 235/55/R19 производства Словении, намеревался снова её приобрести, но мне знакомый посоветовал обратить внимание на более бюджетный, но неплохой вариант: на  китайскую RoadX RX Quest SU01 tire с «родным» размером 225/55/R19. Модель концерна ” Saylun” новая, вышла в начале 2021 года, так что отзывов в русскоязычном интернете мало, но они в основном положительные. Нашел рейтинги в Европе – 7 ,5 баллов из 10 и хорошие отзывы по рулению, шуму, дождю, и т.д. Рискнул и купил, пока нет ажиотажа. Мне она обошлась в 300 евро за комплект, хотя в Европе она стоит дороже, в Англии 101,7 ф.ст. за 1 шину. Посмотрим, как она себя поведёт. Но к чести зимних ” Saylun”, на которых я езжу уже 6-ой сезон, могу сказать, что при относительной возне с балансировкой, шины показали себя хорошо – мягкие, с хорошим протектором, не трескаются, и я думаю ещё на пару зим должно хватить. Правда зимой езжу мало, всего пробег около 20000. В общем о первых впечатлениях о летних, расскажу.

[Cartmanezzz]

Есть опыт у человека на летних сайлунах на Q5 19 радиус, два года на их ездил, на море скатал, говорит добротные. Сам на зимних сайлунах 17 радиус 5 зиму, тоже вполне, половина шипов точно на месте.

[николай иванович]

Первое впечатление о китайской Roadx RXQuest SUO 1 225/55/19 за 2 месяца. При монтаже мастер похвалил - ровная, балансируется легко (мах 40 гр, и то, грешил на диск). Мягкая, малошумная, дорогу держит хорошо и в дождь и по сухому. Посмотрим, как будет изнашиваться. Решился на покупку не только из экономии ( около 350 долларов за комплект), а под впечатлением от эксплуатации зимней Sailun. Откатал около 20 000 за 7 сезонов и остался очень доволен. Протектор износился менее, чем наполовину, резина не потеряла эластичность, износ ровный по всей поверхности. Как покажет себя летняя, напишу в конце сезона. Попутно вопрос: кто-нибудь пробовал самостоятельно отполировать алюминиевые диски насадками на дрель, не снимая с колёс? Они давно просят "марафета", но ставить на "козлы" машину негде, монтаж - демонтаж шин, тоже лишние хлопоты, и т.д.

[CX27]

1. За 20 тысяч резина априори не должна доходить до середины. И вряд ли даже до четверти.
2. Равномерный износ зависит не от резины, а в первую очередь от углов колёс.
3. Диск окрашен/залачен? Полировкой можете сделать хуже.

[николай иванович]

Спасибо за ответ! Я написал менее, чем на половину, т.е. % на 30. Учитывая наши южные грязные зимы с постоянным замерзанием и оттаиванием, мокрой кашей из песка и воды, думаю неплохой результат. За развалом и давлением следил. Диск не окрашен. Фирма предлагает полировку с защитной пастой, но диски надо освобождать от шин, что в моих условиях неприемлемо. Но с ними что-то делать надо - алюминий окислился. потемнел, и даже вспучился вокруг центральных колпачков - утверждают, что от плохой дешевой химии на мойках. Вот и решил, что м. б. спец. насадками на дрель, осторожно, с малыми оборотами и добавлением полировальной пасты, смогу улучшить их внешний вид. Такие вот мысли. Но прежде, решил посоветоваться.

[CX27]

Вы лучше посмотрите какая из меток износа читается, так будет правильней. На резине должны быть цифры от 1 до 8. Восьмёрка самая «мелкая», синоним новой резины, единица сама глубокая, то есть её нужно было утилизировать парой миллиметров раньше.

Просто почистить окислы ≠ защита от последующей коррозии, ну и дрелью такое делать не стоит, для подобных работ нужна эксцентриковая шлифмашинка.

Вообще цветение у вас не из-за мойки, а из-за повреждения защитного слоя. Дальше уже реагенты вступают в бой. Я вот не уверен, что алюминий ничем не покрыт, хотя бы лаком. Скорей всего краска и лак сверху.

[николай иванович]

В фирме по восстановлению покрытий дисков мне объяснили, что они делают в таких случаях - снимают тонкий слой до зеркального блеска, а затем наносят защитную пасту, которая держится от полугода до года, затем нужно снова покрывать. Не знаю, буду думать. В любом случае, спасибо за советы!

[Fodik]

1. За 20 тысяч резина априори не должна доходить до середины. И вряд ли даже до четверти.
2. Равномерный износ зависит не от резины, а в первую очередь от углов колёс.
3. Диск окрашен/залачен? Полировкой можете сделать хуже.

Ну не скажи, резина она разная бывает, с хорошим зацепом резина как правило мягкая, улетает за два сезона по индикаторы, особенно если мотор бодренький. И скорость износа как бы не является единственным показателем качества резины.

[CX27]

Сегодня ради интереса посмотрю износ своей резины, на которой откатал 65-70 тысяч за 4 года, из них полтора пришлось на зиму. Не спорю, что можно и за сезон резину убить, но Николай Иванович явно не гонщик. Даже 30% за 20 тысяч километров для меня за гранью разумного. Ещё не хватало покрышки делать расходным материалом

[СкромНик]

Так у Иваныча в январе 6-й сезон, а в мае уже 7 сезонов. своя арифметика)

[CX27]

Изменил остаток протектора. 5,5 мм. Видимо покупаю не то, и езжу не так С такими темпами до середины ещё два года точно и 30-35 тысяч пробега именно на этой резине. Итого выйдет 6 лет, 100 тысяч и остаток в 4 мм

[Fodik]

Так можно купить дубовую как каблук резину и радоваться её долговечности, только про все остальные свойства можно забыть.

[CX27]

Ну давай поговорим предметно. Geolandar G015 на постоянном полном. Одну зиму на них полностью откатал, во все остальные переобувался в устойчивый минус (конец ноября-начало декабря).

Как-нибудь на даче посмотрю на зимнюю, на которой досталась машина, но и там не мене 5 мм.

Никто не спорит, что есть куча иных показателей, кроме износа, но семь сезонов и 20 тысяч это прямо совсем ни о чём конкретно для Джорни. Уверен, что Николай Иванович не садит аки юнец и тапку в пол со светофора не давит.

Ладно бы речь шла про SRT и фаната кататься 270 по платке Москва-Питер, недавно с таким обсуждали расход в 30 литров на сотню при указанном скоростном режиме.

[URRI 39]

Да и дубовая как каблук резина ходит в разы меньше среднемягкой, это относится также даже к фирменной старой резине, про китайскую сажу даже не говорю, она не предсказуемая.

[zmichel]

Зимняя вечно ходит.. не было у меня еще машины, что б понадобилось зимнюю менять

[николай иванович]

Видимо, сказав про 30% износа, ошибся. Измерил высоту протектора - около 7 мм, и сезонов не 7, а 6. Всё равно, неплохо после 20000 пробега.

Прикрепленные файлы

•  20220525_105646.jpg   189,79К   0 Количество загрузок:

[CX27]

Вот это совсем другой разговор, жалко только шипы убежали.

[николай иванович]

А и х и вовсе не было. У нас они по большей части бесполезны - слякотная каша на дорогах зимой, обычное явление. А в Европе, в большинстве стран, в т. ч. в Румынии и Болгарии (самые близкие от нас районы для зимнего отдыха, про Украину нет смысла говорить) они вообще запрещены.

Сообщение отредактировал николай иванович: 26 Май 2022 - 00:28