Сообщений в теме: 78

[Cartmanezzz]

Fodikу в личку пишите

[acvrb]

Fodik это и есть колпино. Пишите ему в личку

[Любовь]

Спасибо! 

[Creeple boy]

Хелп! Не работает кондиционер. Заправлен полностью, муфта притягивается на пару секунд и отключается - это при выключении кондера. Кто что посоветует?

[MoparPlus]

Искать диагноста, который умеет не только ошибки читать.

[fallen]

Приговорили кондиционер ДОРЕСТАЙЛ. Работать кондей перестал ещё в сентябре прошлого года, но отложил дефектацию до весны, так как осенью и зимой он не шибко нужен. Вчера заехал на сервис. Мастер осмотрел с фонариком и отказался заправлять,говорит, что безтолку, всё равно фреон уйдёт. Показал мне две сгнившие трубки, говорит, что остальные тоже, видимо, в  похожем состоянии. Более того, если откручивать от радиатора, то наверняка рарушится штуцер. Предположительно с компрессорм таже хрень. Вопрос знатокам, стоит ли заморачиваться с ремонтом, а по сути с заменой кондея, если в деньгах, как пенсиоер, строго ограничен, живу на даче, езжу раз в неделю до магазина и взад. Может забить и забыть?

[rehmzy]

Начать с того, что от компрессора процентов на 90 открутятся трубки. За оригинальными лучше не гнаться: взять прогнившие в качестве образца и заказать в любом понравившемся сервисе кондиционеров или холодильников. Если компрессор и испаритель с конденсатором целы, то обходится весьма бюджетно. Да, если трехрядка, то задний контур можно безболезненно заглушить.

[fallen]

Спасибо за совет, Рома! 5 мест от рождения. без заднего контура. Тут пишут про шланги высокого давления, вместо трубок, что думаешь?

[rehmzy]

Мне холодильщики делали из медной трубки. По поводу гидравлических шлангов - имеет место быть в теории. Я на практике не встречался.

[Cartmanezzz]

Из меди это правильно

[~sparrow~]

Собираю инфу по кондиционеру... Дорест 2.4, 5 мест

Из статьи Дениса следует, что установлен Denso 6SEU16 (переменный объём)

https://moparplus.ru...-dodzh-dzhorni/

 

Вопросы:

1. Реле и предохранителя на компрессор нет... Так?

2. Компрессор включается напрямую с PCM? (или еще какой блок по типу TIPM задействован?)

3. Визуально никакого движения (по типу включения муфты) в подкапотном пространстве не увидеть? (быть может можно что-то услышать?)

4. Либо я уже туплю, либо какая-то нестыковка статьи и видео Fixed Vs. Variable Displacement Piston Compressors по части переменного и постоянного объема

 

 Снимок1.PNG   505,7К   0 Количество загрузок:

 

 Снимок2.PNG   453,36К   0 Количество загрузок:

[MoparPlus]

1. Нет.
2. Последний в цепи РСМ.
3. Не увидите, но услышите и почувствуете.
4. Нет там нестыковки. На поршни внимательно посмотрите и на плиту. В первом случае объём постоянный, как и угол плиты, во втором он изменяется. https://m.youtube.co...h?v=DPuYF0eNK6M

[~sparrow~]

В моем случае оказалось достаточно просто заправить систему...

Компрессор не включался на фоне отсутствия давления фреона

(дали месяц гарантии, на случай если проглядели утечку)

[rehmzy]

Я на дорестайле последние годы по весне подъезжал на заправку и влезало в пределах 100 гр. Т.е. утечка за год из системы у меня была в среднем грамм 75. Началось на восьмом году жизни машинки.

[Aleksab]

По весне понял, что кондей охлаждать не хочет. Поехал, заправили полностью, утечек не нашли, давление держит. Сказали на год точно хватит, а там как повезет. Сейчас жара за 30° стоит, воздух очень холодный идёт из кондея, Пока замечаний нет, охлаждает супер. Ещё сказали, что трубки на второй контур у американцев понадежнее, чем у европейцев и японцев, меньше гниют под днищем.

[Андрей Белый]

 влезало в пределах 100 гр. 

У меня, можно сказать вабще перестал холодить, всё включается, тарахтит, стёкла отпотевают, вроде как пашет но эффекта ни какого. Приехал к одним, засомневался что всё сделают правильно, потому как один вход для заправки нашли, а второй никак, я уже Серёге Фодику позвонил, но передумал оставаться у этих парней, уехал в соседний сервис. А да, ещё, типа одноконтурный 2500 а двухконтурный 3000. Переехав через дорогу буквально в 50 метрах, сервис кондеев. Там с порога сказали, на вашу машину 2300, быстро подключили, сначала ждали 15 минут что бы стравить систему, затем 15 минут опресовка по их словам, затем заправка, и вуаля, как в холодильной камере при +33 на улице. Вопрос вот в чём, спросил сколько грамм была доливка, на что мне ответили, мы не контролируем сколько сливаем, а вот заправили до полной типа аж 910 грамм. 

З.ы. Кстати в прошлый раз это было в 2019 год, перед поездкой в Крым, поехал сделать ТО кондиционера, потому как появился свист в системе, всё сделали буквально за 15 минут, сказали что дозаправили фреон и масло в систему, свистеть перестал, и холодить стал лучше, тогда по моему цена была 1500. 

[rehmzy]

У меня первый раз тоже холодить перестал, тогда много заправляли. А потом я каждую весну заезжал на доливку, вне зависимости от того что кондер работал. По опыту знаю, что если фреон вытек один раз, то на два года заправки скорее всего не хватит.

[~sparrow~]

У нас на текущей неделе тоже жарит 30-35 по С... я прям вовремя вернул кондиционер в строй

Не сказал бы, что поток воздуха прям очень холодный, но со своей задачей справляется и в салоне комфортно

На перспективу (по мере возможности) радиаторы промыть для полноты картины

[rehmzy]

Это плюс климат-контроля. С ним не ходишь с соплями и кашлем. Выставил комфортную температуру и кайфуй

[Aleksab]

У меня тоже полностью опустошили систему и затем положенные 910 гр. закачали. Ну и опрессовку сделали конечно, ждали минут 15-20. Вердикт - падения давления нет.