Сообщений в теме: 814

[acvrb]

Серег, давно мучает вопрос, дык всеже дст450 или 62те, где большая надежность. Статистика вещь упрямая и количество постов в темах - полуобъективный показатель. Особенно с учетом того что про 62те практически все посты мои

Или это миф и 41ле наше все?

[Fodik]

Ну 450-й ломается после 200,62-те наверное до двух сотен не доедет ни одна.Только первые 200 на них проехали буржуи,потому и так много постов,плюс новые детали очень дороги,чинят б/у или китаем,и машин на 450-м в разы больше чем с 62-те.

[Serge9]

Добрый день всем!  2.0 дизель, ушла коробка в аварийный режим - ошибки показались: P0672, P0673, P0674, P2563. Ошибки скинули, датчики активировали - полет нормальный, целый день радуюсь! вечером поставил, через два дня завел - в аварийном опять! Самодиагностика ни чего не дала. Проверили ошибки: первые три остались и добавилось P0777, P1759, P175D, P2719. Добавили масла (хотя подтёков не было), скинули ошибки, активировали датчики... с места не хочет ехать совсем, даже в аварийном - рывки (дуг-дуг). Скинул клемму, ночь отстояла, на утро завёл, в аварийном до гаража доехал, ни чего не хрустит. Педаль тормоза мягкая стала. Для сведения:

1. Левый тормозной шланг поменял без прокачки системы. 30 К назад.

2. Глюкнула сигналка (не мог открыть с пульта, с двери открыл с бибиканьем) завел и поехал. До сих пульт ловит только в районе заркала если навести.20 К назад.

3. Правый привод целиком поменял, заодно и масло с внешним фильтром без адаптации и прошивки. После этого 10 К отъездил.

Кто что подскажет, спасибо.

[Cartmanezzz]

Каробас в разбор к ЗНАЮЩЕМУ специалисту

[Fodik]

Интересная процедура,активировали датчики, это как?
Ошибки стандартные,проблемы с давлением или соленоидами.Скорее всего как в большинстве случаев,развалился демпфер,забил фильтр.

[Cartmanezzz]

Fodikу в личку пиши

[Андрей Белый]

А что уже секрет где у Fodikа сервисный центр? Да пожалуйста вот вам адрес: СПБ город Колпино ул Финляндская дом 16 корпус 1. Забиваете в навигатор и прямо к нему приведёт. Заранее позвоните, он работает три через три, а бывает и через четыре, так что личное общение не помешает. Был недавно у него, менял задние диски и колодки.  После осмотра всей подвески, Серёга усёк что тормозной передний левый шланг поставили не правильно, и он уже стёрся конкретно, но ещё будет жить, поменял крепления так как надо. Вывод, кроме Fodikа больше ни к кому. 

[Виктор Худумак]

Всем доброго времени суток. На форуме мне был вынесен диагноз что у меня умер демпфер сцепления,то-есть удары и толчки при троганье и торможении. Купив б/у сцепление в сборе,поехал на приём к нашему доктору Сергею (Fodiku). При осмотре оказалось что умирает правый пром.вал. Было предложено заменить сателлит вместе с валом но я решил поменять только вал. Сказано,заказано,поставлено,все толчки и удары пропали,надолго ли время покажет.Только никак не пойму у всех шлицы сразу срезает а я так проехал тысяч 15.

[ЕвгенийДжони]

люди хэлп. машинкой дорожу до безумия уже как месяц(новенький среди вас). выскочила вчера ошибка P0777, что это? как это лечиться? сколько по стоймости (хотя бы приблизительно), есть ли люди понимающие в питере которые могут помочь?

[Fodik]

Для начала я бы поменял соленоиды местами и посмотрел куда уйдет ошибка.

[Fodik]

Ну или заменил на заведомо исправные,но так как они есть только б/у то х.з исправные они или нет.

[boraland]

Добрый день.

 

Прошу сказать к кому в Москве можно обратиться с нижеуказанной проблемой по коробке?

 

Машина Dodge Journey 2.0 CRD, коробка DSG-6.  В холода на не прогретой машине при трогании коробка уходит в аварийный режим с кодом ошибки P1759 ( выскакивали ещё ошибкиP0606,U0002).  После перезапуска машины всё становится нормально. В момент возникновения проблемы уровень масла в АКПП проверяли, всё было в норме.

 

Проблема скорей всего возникла после прикуривания своего автомобиля прошлой зимой.  Летом всё было ок.  А с наступлением холодов снова начались глюки. 

 

Предположительно блок управления АКПП надо ремонтировать.

[andrew 2.4 - 3.6]

P1759-FUNCTION SELECT SOLENOID 2 CONTROL CIRCUIT RANGE/PERFORMANCE

причины

LOW OR IMPROPERLY FILLED FLUID LEVEL

CLUTCH SHIFT MULTIPLEX SOLENOID 1

TRANSMISSION CONTROL MODULE

Сообщение отредактировал andrew 2.4 - 3.6: 25 Октябрь 2018 - 13:25

[andrew 2.4 - 3.6]

а вот эта уже интереснее 

P0606-INTERNAL ECM PROCESSOR

причины

 

INTERMITTENT DTC

 

ENGINE CONTROL MODULE (ECM)

[Fodik]

0606 скорее всего из за сдохшего акума,1759 из за давления или соленоид глючит.Если уровень в норме то для начала осмотреть внутренний фильтр,через сливное отверстие его немного видно.
Уровень как проверяли?

[boraland]

 0606 скорее всего из за сдохшего акума,1759 из за давления или соленоид глючит.Если уровень в норме то для начала осмотреть внутренний фильтр,через сливное отверстие его немного видно.
Уровень как проверяли?

0606 убрали почистив клеммы от аккумулятора. 

Масло и фильтр АКПП заменили, также поменяли местами соленоиды. Ошибка P1759 осталась, появились ещё P2719 и  P2849  при которой машина без длительного прогрева в холод (-6гр, 20 минут)вообще не едет.  На плате TCM визуально обрывов дорожек нет, но есть ощущение, что где-то микрообрыв,т.к. при прогреве проблема исчезает.

Что можете посоветовать?

[Fodik]

Фильтр какой заменили,внутренний или стаканчик?

[boraland]

Стаканчик

Сообщение отредактировал acvrb: 25 Ноябрь 2018 - 23:49

[Fodik]

Он ничего не решает

[boraland]

Т.е. надо осмотреть внутренний фильтр.
При загрязнении фильтра без разбора коробки это будет видно?
Если загрязнён, то менять надо или просто чистится?

Сообщение отредактировал acvrb: 25 Ноябрь 2018 - 23:49