- Автосервис Мопар Плюс - партнер КЛУБА в Москве - обращайтесь!
- Автосервис CX27 - партнер КЛУБА в Москве - обращайтесь!
- Автосервис FS-Drive - партнер КЛУБА в Санкт-Петербурге - обращайтесь!
- Магазин запчастей и сервис Бета-Авто - партнер КЛУБА в Санкт-Петербурге - обращайтесь!
MPS6, 6DCT450, PowerShift.
#301
Отправлено 09 Май 2019 - 11:19
#302
Отправлено 09 Май 2019 - 20:59
#303
Отправлено 14 Май 2019 - 01:22
Здравствуйте.
Вразумите меня непутевую)))
Коробка робот пауер шифт мокрый 450, проблему описывала ранее, результат:
Заменили на новый мехатроник, вилку, масло, прокладки, фильтр внешний стоял новый, и сказали что все, в остальном проблем никаких не обнаружили, сцепление не снимали и не разбирали, соответственно в демпфер не лазили, спрашиваю про адаптацию, говорят что эта коробка не требует адаптации (мол сама накатает адаптацию) НО, везде пишут что при замене узлов (особенно мехатроника) нужно не адаптировать а прошивать коробку, так ли это? потому что берут меня сомнения в результативности такого ремонта. Как то подозрительно выглядит что при пробеге 156 тыс сломался только мехатроник и не подгорело ни сцепление, ни валы, ни сальники и прочее, растолкуйте пожалуйста в чем подвох. И чего ждать следующего? Спасибо всем за помощь
Очень ценю и критику и дельные советы)
#304
Отправлено 14 Май 2019 - 02:29
- Анна это нравится
#305
Отправлено 14 Май 2019 - 03:21
Успешная адаптация ещё не повод для радости, машина вполне может её пройти, но при переключении будут жёсткие пинки. Единичные случаи были. Тем не менее, если с коробкой действительно всё хорошо, она пройдёт адаптацию и будет переключаться по-человечески в любом режиме. Лишним не будет.
#306
Отправлено 15 Май 2019 - 10:59
Всем привет. После ремонта коробки есть две проблемы: после полной остановки идет небольшой пинок "в догон" и когда на разгоне тапка в пол, доходит до максимальных оборотов и не переключает. Чуть газ сбрасываешь- переключает нормально. Это лечится или нет? В принципе не напрягает сильно, но боюсь рецидивов.
Джорни 2,0 CRD DCT 450
9i0.386-9пять-пять7
#307
Отправлено 15 Май 2019 - 13:10
#308
Отправлено 15 Май 2019 - 15:36
и когда на разгоне тапка в пол, доходит до максимальных оборотов и не переключает. Чуть газ сбрасываешь- переключает нормально. Это лечится или нет?
А что лечить то, нажали в пол педаль газа, включается кикдаун, мне кажется так и должно быть.
Dodge Journey R\T 2.0. Дизель. DSG-6. 2009 г. 7 мест..
#309
Отправлено 20 Май 2019 - 09:31
Так на кикдауне переключать коробка не должна что ли?))
В следующий раз бан за такое цитирование.
Сообщение отредактировал TRS-motors: 23 Май 2019 - 21:20
Джорни 2,0 CRD DCT 450
9i0.386-9пять-пять7
#310
Отправлено 20 Май 2019 - 18:12
#311
Отправлено 21 Май 2019 - 00:57
#312
Отправлено 21 Май 2019 - 07:14
Был - Dodge Journey SXT 2,0 CRD 2008 г.в. 6-Spd Auto Getrag MPS6 Transmission
Периодически попадает в руки - Dodge Journey SXT 2,0 CRD 2014 г.в. 62TE AWD Transmission
#313
Отправлено 21 Май 2019 - 09:20
- rehmzy это нравится
#314
Отправлено 23 Май 2019 - 15:32
В моем случае с нуля разгон если делать: первая, вторая, на второй тапку в пол, мотор раскручивается до максимума и переключать не хочет. Это же не правильно?
Джорни 2,0 CRD DCT 450
9i0.386-9пять-пять7
#315
Отправлено 23 Май 2019 - 15:58
#316
Отправлено 23 Май 2019 - 16:06
Был по лямбда-зонду, я его поменял. Ошибку еще не скидывал. Есть еще ошибка по цепи свечей накала и реле.
Джорни 2,0 CRD DCT 450
9i0.386-9пять-пять7
#317
Отправлено 27 Май 2019 - 04:15
#319
Отправлено 27 Май 2019 - 12:29
71850527номер по форду.
Спасибо огромное
#320
Отправлено 14 Июнь 2019 - 18:45
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных










