Вопрос такой: стоит ли в нашей коробке гидроблок? Если да, то у меня только одна мысль по этому поводу, что ремонтники его просто не трогали. У меня было так на мерседесе, пинок с первой на вторую. Сняли гидроблок «притёрли» его , поменяли одну сломанную пружинку и Машина поехала как новаяДолжна ехать,пинаться,толкаться,но ехать должна,если не едет ей уже никакая адаптация не поможеь.
- Автосервис Мопар Плюс - партнер КЛУБА в Москве - обращайтесь!
- Автосервис CX27 - партнер КЛУБА в Москве - обращайтесь!
- Автосервис FS-Drive - партнер КЛУБА в Санкт-Петербурге - обращайтесь!
- Магазин запчастей и сервис Бета-Авто - партнер КЛУБА в Санкт-Петербурге - обращайтесь!
MPS6, 6DCT450, PowerShift.
#101
Отправлено 10 Март 2018 - 15:59
Dodge Journey. 2.0 CRD. 2010.
#102
Отправлено 10 Март 2018 - 22:40
Гидроблок есть.Какого рода толчек?Это робот не стоит от него ждать идеальной плавности,сейчас автоматы то современные пинаются.
То что она перебрана перед продажей даже не знаешь радоваться или огорчаться,обычно на продажу собирают лишь бы поехала,так как нормальный ремонт стоит очень дорого.
#103
Отправлено 10 Март 2018 - 22:49
2008 Dodge CaliberSXT 2.0 CVT -> 2010 Ssang Yong RODIUS 2.7Xdi 4WD -> 2020 Mitsubishi Outlander 2.4L AWD
#104
Отправлено 11 Март 2018 - 18:26
"Дело было не в бабине"...
Далее со слов мастера. Не было питания на один из соленоидов- что то недовключалось. Сгорело сцепление. Перепаяли плату ТСМ (обрыв дорожек или что-то схожее). Поменяли сцепление. Поехала, но не надолго. Говорят скорее всего ТСМ под замену. Подскажите можно ли эту штуку купить у форумских и сколько это может стоить. Живу в Нижнем Новгороде.
Джорни 2,0 CRD DCT 450
9i0.386-9пять-пять7
#105
Отправлено 11 Март 2018 - 21:50
#106
Отправлено 13 Март 2018 - 12:26
С мозгами какими? Которые внутри коробки?
Джорни 2,0 CRD DCT 450
9i0.386-9пять-пять7
#108
Отправлено 14 Март 2018 - 15:34
стойте стойте,подождите. Какая трансмиссия на моем джорни(3D4PG6FY7AT159583)?кто говорит робот,кто говорит DSG,а кто говорит обычная АКПП
Dodge Journey. 2.0 CRD. 2010.
#109
Отправлено 14 Март 2018 - 16:04
6-Spd Auto Getrag MPS6 Transmission
Вечный Доджеджиповод. Dodge Stratus 05г- продан, скучаю. Dodge Caliber 11г - продан. Dodge Journey Express 11г- 2.4 АКПП, 7 местный вишнёвенький конь - продан.<p> Jeep Compass 2020 - конь жены. Dodge Journey Crossroad 2020 - серебристо-стальной шаттл, последний из могикан...
#110
Отправлено 14 Март 2018 - 16:17
6-Spd Auto Getrag MPS6 Transmission
можно по простому,неуч я
Dodge Journey. 2.0 CRD. 2010.
#111
Отправлено 14 Март 2018 - 16:18
Робот, робот... С двумя сцеплениями. Но Powershift, а не DSG.
Был - Dodge Journey SXT 2,0 CRD 2008 г.в. 6-Spd Auto Getrag MPS6 Transmission
Периодически попадает в руки - Dodge Journey SXT 2,0 CRD 2014 г.в. 62TE AWD Transmission
#112
Отправлено 14 Март 2018 - 18:24
Робот, робот... С двумя сцеплениями. Но Powershift, а не DSG.
даже и не знаю,хорошо это или плохо? насколько он надежен?сколько ходит по км?
Dodge Journey. 2.0 CRD. 2010.
#113
Отправлено 14 Март 2018 - 18:47
Хорошо, хорошо
, коробка очень комфортная.
Проблемы начинаются после 200 тыс.км., но они лечатся.
Был - Dodge Journey SXT 2,0 CRD 2008 г.в. 6-Spd Auto Getrag MPS6 Transmission
Периодически попадает в руки - Dodge Journey SXT 2,0 CRD 2014 г.в. 62TE AWD Transmission
#114
Отправлено 14 Март 2018 - 20:04
#115
Отправлено 14 Март 2018 - 20:31
Странно, прошлый владелец перебрал коробку на 146000 кмХорошо, хорошо
, коробка очень комфортная.
Проблемы начинаются после 200 тыс.км., но они лечатся.
Dodge Journey. 2.0 CRD. 2010.
#116
Отправлено 14 Март 2018 - 20:32
Тут есть такие?Главное доктора с опытом найти
Dodge Journey. 2.0 CRD. 2010.
#117
Отправлено 14 Март 2018 - 20:36
Толчок был на мерседесе, а на Джорни затягивает с первой на вторую. По поводу собрана лишь бы поехала не думаю, так как 130 киллорублей уплоченыГидроблок есть.Какого рода толчек?Это робот не стоит от него ждать идеальной плавности,сейчас автоматы то современные пинаются.
То что она перебрана перед продажей даже не знаешь радоваться или огорчаться,обычно на продажу собирают лишь бы поехала,так как нормальный ремонт стоит очень дорого.
Dodge Journey. 2.0 CRD. 2010.
#118
Отправлено 14 Март 2018 - 23:33
#119
Отправлено 15 Март 2018 - 13:18
#120
Отправлено 15 Март 2018 - 13:48
Странно, прошлый владелец перебрал коробку на 146000 км
По моей
80000 - замена масла и внешнего фильтра
140000 - замена масла и внешнего фильтра
190000 - замена сцепления, крышки сцепления, масла, внешнего и внутреннего фильтров (мелочевку-расходники не перечисляю)
240000 - замена демпфера (развалился), сцепления (погнутые диски, порвана резинка поршня), крышки сцепления (масляная лужа под машиной), внешнего и внутреннего фильтров
Был - Dodge Journey SXT 2,0 CRD 2008 г.в. 6-Spd Auto Getrag MPS6 Transmission
Периодически попадает в руки - Dodge Journey SXT 2,0 CRD 2014 г.в. 62TE AWD Transmission
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных










