Сообщений в теме: 118

[zmichel]

Вань, я когда недавно с глюками электрики мучался, то добрался до стартера и зачем то его даже снял

 

В азарте его съёма открутил в т.ч. и дроссель, и даже внимания не обратил, что там есть какие-то прокладки :-)

[Fodik]

Что там мыть, тряпку на палец, налет с корпуса убрал, остальное ни на что не влияет. Или думаете воздух по чистой легче пролетать будет.

[хулиган]

Спасибо большое всем за ответы. А с прокладкой коллектора и форсунок думаете так же оставить старые?

[borarus]

По форсункам не скажу, а по коллектору лучше менять ... у меня ошибки из-за подсоса были периодически

[хулиган]

Вот я и думал разом махнуть всю эту резину но офигел от цены на прокладку кольцо под дроссель

[borarus]

Ваня ... ну если приспичит совсем https://aliexpress.r...3806274781.html или комплект https://aliexpress.r...3703689454.html

[dima]

Доброго времени суток всем!

 

Ребята прошу помощи информацией и дельными советами. В общем, предыстория такая. Лет 5 назад единожды загорелась молния и ESP на приборке, машина стала в аварийный режим. Было лето и жара. Заглушил, завел, все пропало. Больше не появлялось.

Пару дней назад снова вылезла такая хрень. Причем заметил, что на передачах плавали обороты. Также ощущались провалы при разгоне. Даже коробка не понимала какую передачу врубать. Перезапуск и сутки откатал без проблем. Через день снова повторилось. Перезапуск и пока катаю. Возникли вопросы, буду по пунктам.

 

1. Почитал в топике, что это может быть заслонка. Какие шансы, что сточило шестерни? Не хочется лезть снимать ее, чтобы посмотреть. Может ли иметь место постепенное окисление контактов на разъеме? У меня так "сдыхала" подушка на руле, лампочка ближнего света. Чистка контактов все решила. Как-то сложно в Джорни с этими контактами со временем,

2. Если заслонка, то мне на 14-15 модельный год нужно искать 68420395AA? Верно?

3. Почитал еще здесь, что может PCV клапан влиять. Вроде тут же читал, что на Фримонт его рекомендуют менять на 144 тыс, а у меня уже 147 за плечами. Как считаете, нужно его заменить? Если да, то прошу помочь с оригинальным номером.

 

Как-то так. Не знаю, куда начинать лезть( Никогда такого не было и тут опять, как говориться.

[zmichel]

Я б начал с клемм на аккумуляторе.. в этом году такое ловил от этого..

Ну и массы заодно.. их столько у нас оказывается..

[dima]

Как идея. За несколько дней до этого менял свечи на станции. Может клемму не зажали нормально. Завтра гляну. Дай Бог, если так.

[dima]

В продолжение истории. Сразу скажу, что PCV не менял и ничего не чистил из проводки, как с Михаилом обсуждали. Откатал уже 4 дня и молния с ESP не выскакивала. Но периодически замечал плавание оборотов на передаче. Когда разгоняешься, а потом педаль газа фиксируешь на какой-то определенной скорость. Стрелка плавает заметно на тахометре. Раньше такого не наблюдал до ошибок.

У меня такой вопрос. Могут ли все эти проблемы быть связаны с недавней заменой свечей? Ранее всегда ставил Мопар (с логотипом и названием на свече). Сейчас их у нас нет. Поставил NGK 2262. Понятно, что это взаимозаменяемые свечи, но все же... Просто началось на следующий день, после замены.

[URRI 39]

Никак не могу понять, зачем лечить зубы через задницу. Снять заслонку, проинспектировать фишку на нее, проверить прокладку на подсос воздуха, и на крайняк разобрать заслонку и проверить шестерни никак, не судьба?
При чем здесь свечи, причем здесь PCV, причем здесь контакты аккума, х.з. какое то садомазо просто.

Сообщение отредактировал URRI 39: 22 Октябрь 2023 - 00:55

[dima]

Крайне проблематично я бы Вам сказал. У нас дожди постоянно идут, а теплого гаража, к сожалению нет. Заслонку снять, там нужно нормально поколдовать под капотом. Да и нет уверенности, что шестерни сточены. Четыре дня уже не загоралась, да и пробег 146 тыс. Прокладку, кстати, тоже у нас сейчас хрен найдешь. Лучше ее не трогать))

[URRI 39]

Тогда какой смысл твоего опуса, если ты ничего не делаешь, а просто гадаешь на кофе? Уже не раз писалось, что экстрасенсов тут нет, и нужно что то делать и проверять, иначе не видать удачи. Или у тебя как то по другому?

[dima]

Я задал вопрос насчет свечей. Может это быть с ними связано? Учитывая, что проблема появилась сразу после замены. Я думаю, что вряд ли будет заслонка 4 дня работать, если у нее зубцы сточены на шестернях. Плаванье оборотов, насколько я знаю, может и со свечами связано быть. Тем более, что плавает не на холостых. Что еще более сужает зону поиска.

[URRI 39]

Нет не может. Они или работают, либо нет, троит, двоит. Пропуски, ошибки и т.д.

[dima]

Может зазоры разные на Mopar и NGK 2262. Тоже по идее плавать может. По крайней мере такая информация гуглится)

[URRI 39]

Зазоры там с завода 1.1, все там нормально, 8 лет на NGK езжу без всяких вопросов. Не там ты причину ищешь, так и будешь все гуглить, а толку не будет.

[Кролик]

Снятие заслонки не требует сильного колдунства. Все прекрасно достается из под капота.

Промыть, смазать и заменить резинку  (оригинальная 04884551AA) тоже нетрудоемко.

В любом случае пора заказывать заслонку с АЛИ. (у меня прошла уже 27 тыс, стоковая ушла в подполье))

Сообщение отредактировал Кролик: 22 Октябрь 2023 - 13:35

[dima]

Резинок у нас в продаже нет, как и заслонок на 14 год. Да и разбирать фильтр и патрубки, когда дождь идет, как-то не айс. У нас уже неделю льют. И просвета пока синоптики не предвидят)

[Кролик]

Вместе с прокладкой:

https://aliexpress.r....182b4aa6Fy8c0e

Сообщение отредактировал Кролик: 22 Октябрь 2023 - 22:18