Сообщений в теме: 404

[dima]

В два раза по цене отличаются, хотя оба Фебест. А в чем прикол? Оба же "ушастые".

[Fodik]

Прикол в том что фебест и другие производители неоригинала ориентируются на стоимость оригинала. Если у митсу оригинальный сайлент стоит 2500, фебест за 3000 не продашь никогда. А под номером crab052 можно и пятерочку попросить.
Разница правда уже не в два, а почти в 3 раза по цене.

[Viktor171]

Прикольно. Сергей а может ещё есть другие более дешевле номеа сб от фебеста на замену в кулаке?

Сообщение отредактировал Viktor171: 24 Июль 2022 - 18:26

[Fodik]

Пока таких не выявлено.

[Alexey Ryzhov]

Соррян, виноват, прозрел.

[dima]

Небольшое продолжение эпопеи со звуками задней подвески. Ехал на днях по трассе и на месте для отдыха наткнулся на прекрасную эстакаду-яму. Залез под машину и сделал осмотр. "Ушастые" все целые за три года, даже несмотря на точечную сварку к рычагам. Попросил жену постоять в задних дверных проемах и покачать машину. Длинные поперечные тяги машут, как крылья бабочки. Звуков нет. Я в них ставил от Мицубиси сайленты, писал года три назад в топике. В общем, звук появляется когда нагружаешь или разгружаешь авто. Звук похож на металлический щелчок с эхом. Иногда одинарный, иногда двойной-тройной. Раздается откуда-то из района кулаков, причем на левом и правом колесе. Отсюда вопросы к специалистам:

1. Это больше похоже на износ нижнего сайлента кулака? Еще хотел уточнить, если это он, верно ли я понимаю, что на него крепится нижний рычаг "лодочка"?

2. Можно ли их как-то проверить, находясь на яме? Или обязательно вывешивать машину и делать какие-то манипуляции?

 

Хочется самому точно определить источник постороннего звука подручными средствами, т.к. он только увеличился по частоте. Тогда уже покупать нужные запчасти. Буду благодарен за советы!

[otecpavel]

На первый раз можно купить вот такой рычаг,там и сайлентблок есть и втулку от него отпилить,что бы к токарю не ходить.

Картинка слетела, Сергей, можешь номер продублировать?

[Fodik]

Попробую найти.

[slonik]

Для себя решил проблему с развальным рычагом и болтом.Переделал рычаг под сайлент тойота 42210-20010 внутренний диаметр 14мм и под родной болт втулку фторопласт внешний диаметр 14мм внутренний 12мм.Теперь при замене сайлента развальный болт выходит на ура.Сайленты в наличии большой выбор и диапазон цен. Колхоз. Можно кидать тапки!

[URRI 39]

Я обычно в таких случаях говорю, что каждый дрочит так как хочет, потому как у каждой машины свой хозяин, а обслуживать правильно, или колхозянить его дело, лишь бы на благо, и было безопасно.

[Fodik]

На рест. рычаги Sidem появились.

[Alexander15]

Посмотрел по заменителям на развальную тягу (номер 21 на схеме) для 3.6 awd 2012г. на автодоке выдает 68079540AC, а не 68079540AB и выходит аналог от какого-то 4U с артикулом CR-K-16856 и ценой около 2 тыщ рублей.
Аналогично и на верхний поперечный рычаг (она же тяга верхняя 19) 68079539AB вылазит нечто CR-K-16854 с ценой 1.5 тыщи.

Я так понимаю в первом случае разница 68079540AC и 68079540AB не имеет значения, верно?
И есть ли у кого то опыт работы с этими деталями от 4U? Судя по стоимости чудес ждать не стоит, но все же интересно.

[borarus]

Почти всегда буковки после цифр в артикуле обозначают омологацию (релиз) детали ... в 99% случаев. Так-же перед артикулом может быть "0", его можно тоже игнорировать. Может еще быть буква "К", это означает деталь уже разработана в сотрудничестве с фиатом.

 

Может админам такую инфу структурировать правильно и в FAQ?

[Alexander15]

Кто использует тягу верхняю Febest 2025-JOURUPR и развальный рычаг Febest 2025-JOURLOWR, дайте пожалуйста обратную связь. Полная шляпа или с учетом сочетания цена-качество можно использовать?

[Fodik]

В основном их то и используют, не особо долго ходят.

[rehmzy]

2025-JOURLOWR юзается уже полтора года. Пробег на нем ~60 тыс.км. Пока цел, но до 100 тыров вряд-ли доживет. Верхние и с другой стороны менялись недавно, так что еще рано что-то говорить. Ценник на эти рычаги уже дороже их качества - ИМХО

[rehmzy]

Уточнение по предыдущему посту - не 60 а чуть больше 40 тысяч км.

[dima]

Я себе нижние поперечные (длинные) ставил Фебест. Развал сразу почти на градус ушел на обоих колесах (замерял для страховки на двух СТО). В итоге их снял и сделал оригинальные тяги под сайлент Мицубиси. Отходили уже больше трех лет, никаких проблем. И развал в идеале.

Сообщение отредактировал dima: 20 Ноябрь 2022 - 23:50

[Maxbel]

По нижнему сайлентоблоку 29b на РокАвто нашел MEVOTECH MS254263, он идёт как аналог MOOG K201383.

Может кто то ставил, есть информация по ним?

[borarus]

Ох не знаю ... MEVOTECH вроде поначалу говорили хороший китай, но потом столько отзывов было отрицательных ... по факту кто-то хорошо резину делает, кто-то железо это в отношении рычагов например. Лично я такие не ставил-бы, если уж совсем ничего другого нет или сильно дешевые