Сообщений в теме: 404

[Andreich2005]

хз где вы видите эту инфу

 

вижу коды рычагов. значит ли это что с/б отдельно не купить и не поставить?

[rehmzy]

..............

19. ТЯГА ВЕРХНЯЯ

Оригинал: 68079539AB

Аналоги:
DORMAN 524720 - обычная
MOOG K100119 - с регулировкой
ACDELCO 45K0225 - с регулировкой
MEVOTECH CMS251168 - с регулировкой

Шаровый сайлентблок интергирован в рычаг. Роль наружной обоймы сайлентблока выполняет корпус рычага.
..............

 

Внимательнее надо быть, товарищи

Сообщение отредактировал rehmzy: 11 Март 2018 - 17:18

[Andreich2005]

с заменителями прямо совсем беда, фиг где купишь в наличии

[URRI 39]

С чего бы это, в наличии и на заказ https://www.emex.ru/...-1&brandId=-653

[casar]

вечер добрый, подскажите может я не понимаю что-то,  заказывал на бета-авто рычаги поз. 19 и 21 ,так они говорят  что есть салентблоки под них и в кулак фебест а не дорман

[TRS-motors]

Ну так задайте вопрос Бета-Авто, пусть разъяснят всем. Может что изменилось в мире. В кулак есть и Dorman, и Febest, в родные рычаги нет ничего (кроме нижнего). В заменители – вполне возможно.

[dima]

Ребята подскажите, пожалуйста, какие сайленты (ушастые большие) поставить в продольные рычаги задней подвески? Месяц назад поставил Дорман, прошли 3000 км, один уже надорван и стал хруст из под колеса периодически вылазить при трогании авто и в кренах на малых скоростях. Может есть еще какие-то нормальные заменители из вашего опыта?

[URRI 39]

Это чё у тебя за дроволёт, что на таком годе уже "ушастые" менять надо? Заменители есть, MOOG и AC DELCO.

[acvrb]

Дорман оказались очень слабые саленты на поверку

[URRI 39]

Да, фуфел ещё тот, от Фебеста мало чем отличаются.

[rehmzy]

Заменители в первом посте темы.  У меня ушастый фебест уже больше 60 к. откатался, пока цел.

[dima]

Заменители в первом посте темы.  У меня ушастый фебест уже больше 60 к. откатался, пока цел.

 

В первом посте я видел, просто хотел узнать из опыта, как они ходят. У меня вон один Дорман на 3 тыс уже пополз. Фебест, это же тоже Китай?

[dima]

Это чё у тебя за дроволёт, что на таком годе уже "ушастые" менять надо? Заменители есть, MOOG и AC DELCO.

 

Машина в 14 году полгода в Штатах стояла. Это нормальное явление, когда после простоя резинки трескаются, а потом рвутся. Такая же фигня с теми же сайлентами у товарища была на XC60, тоже почти год на стоянке отстояла, пока он не купил. Тоже под замену сразу пошли. А я еще на потресканных почти 4 года откатал, пока совсем не разползлись.

Кто что думает про замену на полиуретановые? Вроде у нас в Минске восстанавливают и меняют на полиуретан. Как я понял, они наружную обойму снимают и впрессовывают полиуретановые в рычаг. 

Сообщение отредактировал dima: 08 Июнь 2018 - 15:56

[URRI 39]

Даже не думай про полиуретан, в лучшем случае через год полезешь туда опять. Достойные заменители уже сказал выше.

 

А полгода стояла, это всё херня, моя перед продажей даже больше стояла, да и на три года старше, ничего глобального кроме микротрещин до сих пор на них нет.

[dima]

Ну не знаю, у нас на двух разных машинах такая фигня была. По Вольво даже на станции сказали, что из-за простоя сайленты полезли. При том, что я сам со Штатов Джорника брал и с товарищем Вольву тащили тоже с родным пробегом 77 тыс.
Еще вопрос на засыпку. Когда у меня были родные сайленты порваны, правый вообще в хлам, то у меня не было посторонних звуков. Дорман чуток надорвался, у меня хруст при трогании с места стоит капец. При движении задним ходом с места тоже, и при кренах в поворотах на малой скорости. Может такое быть на китайских сайлентах?

p.s. MOOG и AC DELCO я что-то у нас в Минске не нашел вообще. Кроме Дормана и Фебеста ничего нет. Они точно на рестайл идут?

[URRI 39]

Идут, идут, в Минске вряд ли найдёшь, со штатов надо заказывать. Тогда у тебя один вариант, попробовать Фебест на счастье.

[dima]

Так можно с таким же успехом и Дорман попробовать еще один Второй же нормальный слева. Цена вопроса Дорман-Фебест в два раза отличается
По хрусту не прокомментируете?

Сообщение отредактировал otecpavel: 18 Май 2025 - 22:51

[URRI 39]

Чего тут комментировать, меняй сайлент дальше видно будет. В таких вопросах гадать, не видя машины, это как секс по телефону.

[dima]

Машину сегодня на СТО поднимали. Сказали, что кроме чуть надорванного ушастика на левом рычаге, всё ок. Но у меня ничего не хрустело, когда родной в хлам ушатался.

[dima]

Снова со своей бедой вернулся в этот топик. Подняли сегодня машину, оказалось порвано два ушастых сайлента. По левой стороне больще, там где хруст у меня.

Механик сказал, что неправильно установили их, вот и выворачивает, рвет их. В остальном подвески в отличном состоянии.

Ребята, может подскажете, под каким углом их правильно устанавливать? Может фото есть, кто делал.