Сообщений в теме: 100

[sedoj13]

по поводу развальных тяг есть вариант (может и попроще) такой 

Прикрепленные файлы

•  38f23aes-960.jpg   43,96К   4 Количество загрузок:
•  68f23aes-960.jpg   52,73К   3 Количество загрузок:

[BillyBons]

А есть такой вариант

Вот изготовили для знакомого рычаги задние с регулировкой и саленты поставили оригинал от KIA

сварка аргоном, пескоструйная обработка и покраска порошком.

 

Прикрепленные файлы

•  hE8RGOutcM4.jpg   212,13К   4 Количество загрузок:
•  hE8RGOutcM4вав.jpg   271,13К   1 Количество загрузок:
•  TwWDudxarmc.jpg   229,39К   1 Количество загрузок:

[Aspirin]

Друзья, т.к. оригинал очень дорогой, есть мысль взять аналог от Moog K90474

 

Кто, что думает, подойдут или нет?

 

 

 

[andrew 2.4 - 3.6]

у меня стоят dorman 31023, судя по тому, что при замене амортов у ребят из ТРС вопросов не возникло, думаю подошли -))

[Fodik]

Шляпа полная эти болты,особенно в амортизаторы где ухо овальное под родной болт.

[rehmzy]

Шляпа дорман или муг?

[Fodik]

Муг

[andrew 2.4 - 3.6]

ух... пронесло... -)) рядом снаряды легли

[TRS-motors]

Fodik, если прочитать инструкцию к болтам K90474, их нельзя ставить в овальные отверстия, разве что хочется получить избыточный развал.

[Andreich2005]

Febest2029-001 - является ли заменой штатных развальных болтов?

Сайты его предлагают из того что в наличии

[Andreich2005]

Никто не пробовал?

[acvrb]

Ну видимо нет будешь первым.

[Andreich2005]

Решил не рисковать и заказал комплект Митсу из шапки. Благо их много на складах и быстро привезут.

[dima]

Ребята, хочу подкинуть ребус на общее обсуждение. Вчера пересыпал зад. Заменил:

1. Сайленты в обоих кулаках.

2. Развальные тяги с ботами обе.

3. Верхние тяги обе.

4. Сайленты на нижнем рычаге, дальние от кулака, оба.

 

Сделал развал/схождение и получил выход развала по задней оси из допуска. Ниже приведу данные прошлого развала год назад и текущего, после перебора подвески.

 

1. Развал задний (1 год назад). Значение конечное/в скобках допуски.

 

Левое колесо -0°48' (-1°03'....0°03')

Правое колесо -0°42' (-1°03'....0°03')

 

2. Развал задний (1 день назад). Значение конечное/в скобках допуски.

 

Левое колесо -1°18' (-1°03'....0°03')

Правое колесо -1°36' (-1°03'....0°03')

 

Вопрос! Из-за чего развал вышел из допусков и как его вернуть в рамки?

Получается колеса домиком завалены. Стояли с механиком чесали головы. Даже была мысль, что верхние тяги Фебест чуть короче оригиналов и стягивают колеса вверху. Взяли старые приложили, на глаз один в один. Мыслей, как вернуть развал в допуски нет. Там его просто нечем регулировать. Чуток убрали угол минут на 10-15 на каждом колесе за счет увода схождения в положительную зону по допускам почти впритык к максимальному значению (0°15'). Но так и не вписались в допуски по развалу, как я выше цифры конечные привел.

 

Какие есть мысли, идеи?  

Сообщение отредактировал dima: 20 Июнь 2019 - 14:55

[StormOwner]

Просевшие пружины...

[dima]

Уже? 104 тыс пробег.

[acvrb]

Уже. 10 лет машине

[dima]

Каких 10? 14 года машина.

[TRS-motors]

1. Если прессовали продольные, то они хороший кандидат, особенно если сделали это неправильно.

2. Развал на этой машине легко правится в разумных пределах. Люфты в рычагах для начала выберите в нужную сторону, а потом уже крутите схождение. Механикам пламенный привет и на курсы повышения.

[rehmzy]

Развальные болты какие ставил?