Перейти к содержимому


Фотография

Правая зона климата не греет


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 90

#1 homyakov93

homyakov93

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 1 сообщений

Отправлено 06 Октябрь 2017 - 22:36

Всем привет. Пришли холода и столкнулся с подобной проблемой: в ноги дует то теплый то холодный воздух вне зависимости от выставленной температуры, а если выставить обогрев лобовухи или тела то водительская зона дует как надо, а вот пассажирская сторона намного холоднее заданной температуры, но вроде теплее уличной... Может кто сталкивался, как решали? Додж джорни 2.7 2008 (5местный)



#2 TRS-motors

TRS-motors

    Сервисмен

  • Сервисмен
  • 1 016 сообщений
  • Реальное имя:Денис
  • ГородМосква

Отправлено 07 Октябрь 2017 - 12:57

Привет.

Вот пример по Джорни, переходим по ссылке в начале статьи, чтобы понять откуда ноги растут.


+7-495-125-25-63
С 09.00 до 21.00 без выходных и перерывов

450+ статей о ремонте Додж, Крайслер и Джип


#3 Виктор Худумак

Виктор Худумак

    Завсегдатай

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 57 сообщений
  • Реальное имя:Виктор
  • ГородПермский край,г.Гремячинск

Отправлено 07 Октябрь 2017 - 16:32

Попробуй поменять обратку с подачей на печку. У меня стало теплее дуть пассажиру. А так если жидкая антитечь,то она не должна забить радиатор. Она кристализуется при температуре и соприкосновением с воздухом. Я так считаю,может и не прав. В 80-е,мы горчицу и табак из сигарет кидали всё было хорошо.
Жорик 2009,дизель,робот SXT-7мест.

#4 MoparPlus

MoparPlus

    Сервисмен

  • Сервисмен
  • 373 сообщений
  • Телефон:‭+7 (495) 137-58-14‬
  • Реальное имя:Денис
  • ГородМосква

Отправлено 09 Октябрь 2017 - 14:35

Всем привет. Пришли холода и столкнулся с подобной проблемой: в ноги дует то теплый то холодный воздух вне зависимости от выставленной температуры, а если выставить обогрев лобовухи или тела то водительская зона дует как надо, а вот пассажирская сторона намного холоднее заданной температуры, но вроде теплее уличной... Может кто сталкивался, как решали? Додж джорни 2.7 2008 (5местный)

больное место, печка


Обслуживание, диагностика и ремонт Додж, Крайслер, Джип

Новые статьи о ремонте каждые 2 дня
‭+7 (495) 137-58-14‬


#5 Андрей Белый

Андрей Белый

    Завсегдатай

  • Хороший чел
  • 361 сообщений
  • Реальное имя:Александр
  • ГородПушкин

Отправлено 13 Октябрь 2017 - 10:13

Привет.

Вот пример по Джорни, переходим по ссылке в начале статьи, чтобы понять откуда ноги растут.

Да не фига, какой там засор печки, не то. Суть проблемы: Работала только в ноги, и греет только водительскую сторону. Приехал к Сергею, (Fodik), он вскрыл обшивку, блок с моторчиком, (там их три) был снят. При подключении 12 вольт на прямую, он крутит, проверил все подключения, питание есть, на блоки с моторчиками управление заслонками идёт. (По переменно втыкали каждую косу в живой из трёх моторов) Так вот загадка, все три косы к моторам рабочие, не работающие моторчики при подключении на прямую работают, а вот в цепи авто два из них молчат. Что за хрень? Где подвох? Серёга повернул заслонки немного в ноги и большую часть в салон и на стекло, в принципе ездить можно, стёкла не запотевают, но хотелось бы сделать.

 

ПС. Нашёл статью про моторчики на страничках сайта, читаю. http://trs-motors.ru...h.ceoT7Axy.dpbs


Dodge Journey R\T 2.0. Дизель. DSG-6. 2009 г.

#6 Fodik

Fodik

    Завсегдатай

  • Модераторы
  • 1 263 сообщений
  • Реальное имя:Сергей
  • ГородСанкт-Петербург

Отправлено 13 Октябрь 2017 - 11:29

Мотор разбирал,контакты подогнул,не работает.
Ford Focus 14, 1.6 PowerShift
Skoda Octavia 15 Универсал 4×4 1.8 TSI DSG

#7 master

master

    Пользователь

  • Пользователи
  • PipPip
  • 13 сообщений

Отправлено 14 Октябрь 2017 - 08:54

Привет всем.

У меня толком не работала печка.

Сначала увидел что не все заслонки работали.

Тут помогла калибровка при помощи launch 431.

После с левой стороны стал дуть горячий воздух справа холоднее, на всех режимах.

Разобрал торпеду снял радиатор. В верхнем бачке радиатора была грязь, антифриз проходил только через половину радиатора. Принес домой, промыл и теперь с обоих сторон горячий воздух. Фото могу выложить позже (когда научусь).

 

P.S. Для того чтоб снять и промыть радиатор не надо снимать всю торпеду как по ссылке сверху. Достаточно всего разобрать крышки и воздуховоды с водительской стороны.


  • Nikola83 это нравится

#8 Fodik

Fodik

    Завсегдатай

  • Модераторы
  • 1 263 сообщений
  • Реальное имя:Сергей
  • ГородСанкт-Петербург

Отправлено 14 Октябрь 2017 - 11:08

Снимать не надо,но отодвинуть все равно придется,если не заниматься развальцовкой трубок на радиаторе.


  • Nikola83 это нравится
Ford Focus 14, 1.6 PowerShift
Skoda Octavia 15 Универсал 4×4 1.8 TSI DSG

#9 master

master

    Пользователь

  • Пользователи
  • PipPip
  • 13 сообщений

Отправлено 17 Октябрь 2017 - 19:58

Я трубки просто открутил от радиатора, затем в обратном порядке прикрутил хомуты.



#10 Андрей Белый

Андрей Белый

    Завсегдатай

  • Хороший чел
  • 361 сообщений
  • Реальное имя:Александр
  • ГородПушкин

Отправлено 04 Ноябрь 2017 - 16:54

Суть проблемы: Работает только в ноги, и греет только водительскую сторону.

 

Нашёл статью про моторчики на страничках сайта, читаю. http://trs-motors.ru...h.ceoT7Axy.dpbs

 

Докладываю и прошу совета. Снял 1-й блок с моторчиком, который регулирует заслонки, на стекло, в салон, в ноги. Пропаял клеммы, почистил контакты, подсоединил но не ставил на место что бы видеть крутится или нет, ноль эмоций. Отсоединил массу аккумулятора, и обана!!!!. Завёл, климат контроль заработал в режиме АВТО, мотор закрутился сначала в одну сторону, потом в другую, потом обратно на половину и встал, как будто нашёл место где должен стоять при режиме АВТО. Естесна я обрадовался. Заглушил. Нашёл на этом блоке три линии метки на корпусе, и одну на валу, смотрите фото. Поставил блок на место, что бы попасть и совместить вал с колесом который крутит заслонку, методом тыка проворачивал это колёсико до тех пор пока блок не встал в шлицы этого колёсика, по другому не поставить, ошибка исключена. Прикрутил блок, завёл, тыр пыр восемь дыр, не крутит. Опять снял клемму аккумулятора, поставил, специально наклонился под печку чтобы видеть колёсико поворота заслонки. Завожу и вижу ту же картину, колёсико закрутилось сначала в одну сторону, потом в другую, потом обратно на половину и встало, как будто нашло то место где должно стоять в режиме АВТО. Переключаю АВТО-режим в ручное управление, верх вниз, ноль эмоций, ставлю АВТО опять ничего. Вопрос??? Глюки в электронике, или я что то сделал не так? 

 

Ro14d.jpgbhJdA.jpg

20pHn.jpg


Dodge Journey R\T 2.0. Дизель. DSG-6. 2009 г.

#11 rehmzy

rehmzy

    Завсегдатай

  • Хороший чел
  • 1 220 сообщений
  • Реальное имя:Рома
  • ГородМинск

Отправлено 04 Ноябрь 2017 - 18:15

У меня что то подобное было. Я после сброса клеммы тыкал по кругу кнопку заслонок, на третьем или четвертом круге заработало и работает до сих пор. Правда я ничего не разбирал, только на кнопку тыкал.

Dodge Journey SXT 2,0 CRD 2008 г.в. 6-Spd Auto Getrag MPS6 Transmission


#12 Nikola83

Nikola83

    Завсегдатай

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 187 сообщений
  • Реальное имя:Николай
  • ГородСветогорск

Отправлено 08 Ноябрь 2017 - 10:12

Всем привет. Пришли холода и столкнулся с подобной проблемой: в ноги дует то теплый то холодный воздух вне зависимости от выставленной температуры, а если выставить обогрев лобовухи или тела то водительская зона дует как надо, а вот пассажирская сторона намного холоднее заданной температуры, но вроде теплее уличной... Может кто сталкивался, как решали? Додж джорни 2.7 2008 (5местный)

Почитай мой пост на DRIVE2 https://www.drive2.r...05148213379621/

Можно попробовать пойти этим путем.

Во всяком случае это будет дешевле чем сразу менять радиатор.

Удачи.


Dodge Journey 2008 г- 2.4 АКПП https://www.drive2.r...09941424718425/

 


#13 Андрей Белый

Андрей Белый

    Завсегдатай

  • Хороший чел
  • 361 сообщений
  • Реальное имя:Александр
  • ГородПушкин

Отправлено 08 Ноябрь 2017 - 11:37

Спасибо, всё чётко и без лишних слов, респект. 


Dodge Journey R\T 2.0. Дизель. DSG-6. 2009 г.

#14 TRS-motors

TRS-motors

    Сервисмен

  • Сервисмен
  • 1 016 сообщений
  • Реальное имя:Денис
  • ГородМосква

Отправлено 08 Ноябрь 2017 - 13:25

Nikola83, кипятильник позволяет поддерживать температуру близкую к кипению. Ну и общий совет: промывайте всю систему, а не только печку. Хороший повод, кстати, перейти на G05 с G12.

 

P. S. Лавр вполне рабочая лошадка, равно как и другие средства, но в глухомани и лимонная кислота сгодится, о чём я вам писал в комментариях.


  • Прохожий это нравится

+7-495-125-25-63
С 09.00 до 21.00 без выходных и перерывов

450+ статей о ремонте Додж, Крайслер и Джип


#15 Nikola83

Nikola83

    Завсегдатай

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 187 сообщений
  • Реальное имя:Николай
  • ГородСветогорск

Отправлено 08 Ноябрь 2017 - 14:02

Nikola83, кипятильник позволяет поддерживать температуру близкую к кипению. Ну и общий совет: промывайте всю систему, а не только печку. Хороший повод, кстати, перейти на G05 с G12.

 

P. S. Лавр вполне рабочая лошадка, равно как и другие средства, но в глухомани и лимонная кислота сгодится, о чём я вам писал в комментариях.

TRS, так всё по вашим советам и отчетам и делал. :)

Систему промывал полностью Hi-gear  когда менял основной радиатор, но видно для печки этого было недостаточно.

Чайник использовал, потому что у него нагревательный элемент шустрее набирает температуру, но нужно следить, что бы не закипело.

Про  G5 прочитал,  но в нашей глухомани его купить еще сложнее чем купить ЛАВР.

Сейчас залит G12+ Sintec.


Dodge Journey 2008 г- 2.4 АКПП https://www.drive2.r...09941424718425/

 


#16 escus

escus

    Завсегдатай

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 45 сообщений
  • Реальное имя:Алексей.
  • ГородМосква

Отправлено 08 Ноябрь 2017 - 14:20

А вот интересно, у кого подобные траблы с заслонками случались (ну в смысле пассажиру - холодный, водителю - горячий и наоборот с вариациями) синхронизация выключена была? Я конечно ничего не утверждаю о такой зависимости  и имеет ли она вообще место быть в случаях с такой работой заслонок, но все же - может ли это быть как то связано c раздельным регулированием  водитель - пассажир (с выключенной синхронизацией)?


Сообщение отредактировал escus: 08 Ноябрь 2017 - 14:27

Фиат Фримонт, 2.4, 2013.
Pearl white tricot.

#17 TRS-motors

TRS-motors

    Сервисмен

  • Сервисмен
  • 1 016 сообщений
  • Реальное имя:Денис
  • ГородМосква

Отправлено 08 Ноябрь 2017 - 15:20

Nikola83, для удобства перекидывания контуров в систему неплохо добавить запорную арматуру, чтобы не завоздушивать помпу ;) По пятому антифризу согласен, оперативно не достать за пределами крупных городов.

 

escus, предположение хорошее только на случай отказа серого вещества )))) Вариаций всего две: или радиатор печки, или моторчик заслонки.


+7-495-125-25-63
С 09.00 до 21.00 без выходных и перерывов

450+ статей о ремонте Додж, Крайслер и Джип


#18 rehmzy

rehmzy

    Завсегдатай

  • Хороший чел
  • 1 220 сообщений
  • Реальное имя:Рома
  • ГородМинск

Отправлено 08 Ноябрь 2017 - 15:35

если проблема есть, то синхронизация не важна. у меня справа летом иней образовывался на стекле вне зависимости от синхронизации. помогло отключение аккумулятора и упорное тыканье на кнопки управления заслонками.


Dodge Journey SXT 2,0 CRD 2008 г.в. 6-Spd Auto Getrag MPS6 Transmission


#19 escus

escus

    Завсегдатай

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 45 сообщений
  • Реальное имя:Алексей.
  • ГородМосква

Отправлено 08 Ноябрь 2017 - 16:06

Спасибо, TRS-motors! Ответом удовлетворен!

Чертовски уважаю тех, кто признает наличие серого вещества (даже в случае отказа) не только у себя! :lol:


Фиат Фримонт, 2.4, 2013.
Pearl white tricot.

#20 TRS-motors

TRS-motors

    Сервисмен

  • Сервисмен
  • 1 016 сообщений
  • Реальное имя:Денис
  • ГородМосква

Отправлено 08 Ноябрь 2017 - 23:25

Иногда серое вещество просто уходит в отпуск, от этого никто не застрахован ))))


+7-495-125-25-63
С 09.00 до 21.00 без выходных и перерывов

450+ статей о ремонте Додж, Крайслер и Джип





Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных