Сообщений в теме: 381

[Прохожий]

Не, акции нет     

Мне завтра только озвучат цену... Хотел чуть раньше узнать примерный ориентир своего попадалова 

Сайленты 10-15, работа 10-15, аморты стоят под 12-15 за оба, замена подешевле, когда сайленты менять, все равно половину амортов отстегивать.

Я бы прислушался к Денису - сэкономите десятку у дядюшки Ашота, потом больше потеряете при замене.

Рекомендую заехать в другой сервис на диагностику - как правило, два сервиса - три мнения 

[MoparPlus]

Ну вот зачем опять человека вгонять в тоску? Уже писал, что нужно 7700 за два оригинальных аморта у Бета-Авто через zzap. Смотрел по VIN, знаю о чём речь.

Советую выбрать Сергею Fodik в качестве третейского судьи если не полагаетесь на мнение Беты. Этого будет достаточно.

[zmichel]

А пыльник-отбойник-резинки-шайбы-прокладки... вряд ли там все в идеальном состоянии..

И  стоит это добро сравнимо с аммо

[MoparPlus]

Это если жёстко упороться на оригинале и брать из наличия. За 15 тысяч там будет вообще всё новое кроме пружин и верхней опоры, которая не выходит из строя

[acvrb]

Я у беты брал весь комплект трехомудии в коробке для замены амморта. Ценник более чем гуманный

[zmichel]

Это если жёстко упороться на оригинале и брать из наличия. За 15 тысяч там будет вообще всё новое кроме пружин и верхней опоры, которая не выходит из строя

Я каябовские наборы брал, что у нас в профильной теме указаны, в районе 2.5к на сторону год назад стоили, с ожиданием 2 месяца. Счас очевидно дороже.

 

Понимаю, что у вас сервис, доступ к з/частям по другим ценам, что у нас обывателей, но совсем даром то не получится.

 

Во всей этой истории странным кажется только цена за ориг. амортизатор, вполне вероятно в связи с тем, что товар уже лежалый, и от него просто пытаются избавиться.

 

Я так оригинальные стойки стаба купил по 1.6к в том году, резьба на пальцах уже ржаветь начала.

[хулиган]

Сейчас немного разгребусь на работе и поеду либо к Сергею либо куда получится, на стенд развала чтобы увидеть в каком виде оно на самом деле и относительно этого буду думать.
Тут нашёл контору, мультибренд вроде называется, барыжат набором 14 сайлентов для задней подвески за 11 тыров - сталкивался кто? Как с качеством, совсем плохо?

[MoparPlus]

Смотрю и называю розничные цены из открытых источников. Какой смысл приводить оптовые? У нас тут не конкурс и не тендер. Много раз брали залежавшиеся товары, по которым этого не скажешь, ибо хранили их как положено.

[хулиган]

Без претензий - чисто случайно наткнулся на данное предложение, с продавцом ещё не связывался и производитель мне не известен.
Чисто из интереса спросил - это нормальная цена? Или за эти деньги будет хлам на пару тысяч пробега

[zmichel]

Вань, я б начал с амортизаторов, ибо логика подсказывает, если они мертвы, то вместо них начинают работать соседи,

мож это и привело к таким печальным последствиям у тебя.

[хулиган]

https://multibrand-a...y-komplekt.html

Вот о чём я говорил - стоит брать или нет?

[URRI 39]

Все эти сайленты усреднённого качества, как впрочем и все остальные существующие на данный момент в природе, за исключением оригинала, которого естественно нет. Поэтому какого то исключительного качества от них ждать не стоит, как и от Фебеста, как и от Дормана, все ходят примерно одинаково.

На дорестайл есть сайленты от VTR, меня их качество очень устраивает, это касаемо переда и сайлентов двигателя,  на зад их не ставил, думаю будут не хуже своих многочисленных аналогов.

[хулиган]

Спасибо Юрий, хоть что то теперь понимаю. Просто всё это для меня новое и незнакомое... Спросите за караван - так расскажу всё из чего он состоит и что из запчастей лучше брать, таки даже примерную цену скажу 

[zmichel]

Сорри за офф, Вань неужели караван у тебя ломался? я за 8+ лет не смог добить ни с/б, ни ступицы, ни шаровые, ни опоры мотора

[rehmzy]

Только не дорман. Он даже 10000 км не выезжает.

[Nikola83]

Пришло и мое время начинать менять сайлентблоки.

Решил менять только те которые окончательно повреждены.

Пока это одна позиция 29С.

Купил Jikiu. Еще не ставил.

Как выглядит оригинальный Jikiu (по информации из интернета) 

Жесткая непрозрачная упаковка по типу фольги, наклейка с оригинальными кодами и описанием, внутри сайлентблок с маркировкой на корпусе лазерным методом.

По штрихкоду производство Малазия.

 

 

Прикрепленные файлы

•  IMG_20201118_215939.jpg   176,63К   0 Количество загрузок:

[Alex 0173]

С амортизаторами решил поменять и саленблоки по задней подвеске взял Фебест TAB 545 и НАВ 085 ,а вот с шарнирным или как называют плавающий саленблок , один полностью резиновый как то не внушает доверие и вот это чудо на фото ...
Что скажете?

Прикрепленные файлы

•  Screenshot_20201120-121312.png   461,86К   0 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал Alex 0173: 20 Ноябрь 2020 - 15:32

[rehmzy]

Так поставь плавающий фебест CRAB-051Z . У меня по нему положительные впечатления. Ну а по сайленту с картинки - пока не попробуешь, ничего конкретного не скажешь. Надумаешь ставить, поделишься опытом.

[SilentTwilight]

Nikola83

 

Чёртов маркетинг.

 

Два почти одинаковых сайлентблока одной фирмы. Тот, который точно подходит стоит 730 рублей, а тот, который чуть больше по втулкам - 420

Дороже, потому что Хруслер

[horseus]

На цену ещё влияет объем заказа.