Сообщений в теме: 381

[Alex 0173]

Так поставь плавающий фебест CRAB-051Z . 

Был бы Фебест ,а так фирма INY .

[хулиган]

Купил Jikiu. Еще не ставил.

А эти сайленты без доработок встают? Или надо доработать?

[MoparPlus]

Чуть позже наведу порядок в теме, а пока устное предупреждение двум последним отписавшимся. За такое цитирование бьют клавиатурой по пальцам. В следующий раз на три дня поставлю режим чтения.

[хулиган]

Так а зачем тогда эта кнопа "ОТВЕТИТЬ"? Разве не для того чтобы вопрос был адресован нужному человеку?

[MoparPlus]

Кнопка "Ответить" это инструмент, которым тоже нужно уметь пользоваться. В цитате нужно оставлять только смысл или конкретный отрезок, на который вы отвечаете. Вот вам ещё примеры, даже с цифрами экономии. Учитесь соблюдать сетевой этикет.

 

 quote2.jpg   415,41К   0 Количество загрузок:

 

 

[хулиган]

Понял
Исправлюсь

[Павел]

В сервисе ставили Jikiu, сказали встали без проблем

[хулиган]

А когда сам менять будешь? интересно же, встают или обработать напильником?

[SilentTwilight]

хулиган, я же на предыдущей странице давал размеры. У этого ширина внутренней втулки 41.9 при максимуме 42. Так что уже точно входят))
Диаметр внешний сайлентблоков оригинальных - 40 и 42 мм. На ширину внешней обоймы (втулки) лично я давно забил))

[Прохожий]

Я столкнулся вот с какой фигней: на некоторых брендах наружный диаметр сайлента в минусовом допуске. В частности, от Хонды Цивик в оригинале с/б провалился в развальном рычаге. Пришлось его прихватывать, а в кулак искать замену - нашли ФВ алюминиевый. Что сколько будет ходить не знаю - в декабре развальные рычаги планирую поменять - поставить регулируемые

[SilentTwilight]

В блоге на Драйве нашёл фотку, что мне присылали 6 лет назад, когда впервые начал подбирать СБ. Может, кому пригодится ещё  

[хулиган]

хулиган, я же на предыдущей странице давал размеры....

Извиняюсь, сложно мне с этими размерами и подбором. Проблема в том что если бы я, как когда то, работал в сервисе и имел доступ к подъёмнику и оборудованию с инструментом - вопросов было бы меньше так как делал бы сам. А сейчас у меня нет доступа ко всему этому, делать будут в сервисе, и не каждый слесарь захочет заниматься подгонкой сайлентов. Поэтому и пытаюсь из всей массы информации вытащить оптимальный вариант цена-качество и если подгонка то минимальная.

Со всей этой канителью уже подумываю - а не продать ли его так как есть и взять что либо попроще, хотя конечно нравится жорик но...

[SilentTwilight]

Ну лично я свою подвеску перебираю сам. По крайней мере мне нет проблем снять рычаг/кулак. 
в самом крайнем случае можно "подготовить" сайлентблоки и отдать на сервис.

 

на данный момент, как говорил, проверяю новые варианты, но там внутренняя втулка короче, сцука такая. Зато пилить не надо ))

[хулиган]

Ну нету у меня ни времени, ни самое главное места где можно разбирать. На улице холодно уже, а помещения у меня нет. Да и время свободное появится не ранее чем в январе будущего года - конец года, а наша компания и работа в какой то мере привязана к бюджету, вот и крутимся как белки в колесе.

[хулиган]

Достопочтенные, вопрос к вам - есть у нас позиция 29b в схеме, по сути там должен быть ШС, допустим CRAB-051Z. А что будет если туда вставить обычный сайлент? Например ZEKKERT GM5619

[SilentTwilight]

вообще, шаровый вроде как помогает "подруливать" в поворотах. Возможно, Денис объяснит подробнее. Но!
Я как-то покупал ОРИГИНАЛЬНЫЙ кулак, причем более свежей модификации, и там был обычный сайлентблок. В общем-то, я уже 5 лет езжу на обычных.
По поводу этого Зеккерта - на ДоРест не подойдет, диаметр 45.1 и длина втулки 45 при нужных 42 и 42

[хулиган]

Как не подойдёт? Как 42?
В схеме на первой странице позиция 29b 45мм сайлент...
Или где то подвох а я об этом не знаю?

[Fodik]

42 у него на Авенджере,на джорни 45.

[SilentTwilight]

Прошу прощения, виноват  
Получается, у вас даже в доресте один сайлентблок диаметром 45? Но при этом втулка 42 должна быть? У GM5619 всё равно втулка 45 же?  

[Fodik]

Втулка 42,но разогнуть рычаг не проблема,по 1.5мм с каждой стороны.